רשמית: טסלה בישראל

[ocsi4u]

לפני 12 דקות, eladts כתב:

 

אתה מודע לכך שטסלה מייצרת את המודל Y?

אתה מודע שכל העולם רוצה לרכוש את זה,בגלל זה מחקים בקוצר רוח לפתיחה של 2 המפעלים,ברלין וטקסס ?

בסין,כל מה שיורד מפס יצור,כבר מכור.
עוד הרבה זמן הדגם הזה יהיה עם רשימת המתנה ארוכה,ובינתיים יגיעו הקוריאנים 

[eitanuch]

לפי שמפתחים עוד ג'יפונים שייצרו כבר את ההאצ'בק עבור משתמשים עם דרישות מינימאליסטיות כמוני 😄

[hwgeek]

חכה, מאסק הזמין את כל הGIGA PRESS הקיימים לכל המפעלים, בקרוב הרכבים יתבססו על 3 חלקים של יציקות ענק

שימו לב לזמנים- מילוי התבנית בכ100 קילוגרם אלומיניום יקח סביב ה60~100 מילי שניות!

כל חלק כזה חוסך כ300 רובוטים, מודל 3 ללא יציקות דורש כ1100 רובוטים.

 

 

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2021 על ידי hwgeek

[evc]

גם ההחלטה לייצר האצ'בק היא החלטה הזויה, זו קטגורייה שמצליחה רק באירופה וגם שם היא דועכת.

 

אבל גאון כמו מאסק כנראה יודע משהו שאני לא יודע, או שהוא מכין הפתעה ויהיה מדובר בג'יפון קטן.

[eitanuch]

אני לא בטוח לגבי זה אבל לא מתכוון להתווכח גם אם זה נכון. לא כולם צריכים מכוניות גדולות ומיני זה פשוט קטן מידי. צריכים משהו בין לבין. זה לא קשור לחברה. לדעתי זה מבנה שמשלב אוטו נמוך עם נפח מספיק פרקטי (לא סתם הגולף זו ההצלחה הכי גדולה של פולקסווגן והID3 יועדה להחליפה).

 

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2021 על ידי eitanuch

[evc]

המבנה של האצ'בק עדיף על מבנה הסדאן (שהוא מבנה מיותר לחלוטין), אבל אני דיברתי על הפן הכלכלי של ייצור רכב כזה, יצרני הרכב מצמצמים דגמי רכב פחות מבוקשים ומתרכזים בייצור ג'יפונים בכל הגדלים והסוגים ובוודאי שחברה חדשה כמו טסלה צריכה לעשות כך.

 

אבל מאסק חושב בצורה אחרת ובגלל זה הוא נמצא איפה שהוא נמצא ואני נמצא איפה שאני נמצא 😉

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2021 על ידי evc

[DubelBoom]

לדעתי פשוט בגלל שהרכב הזה יהיה זול יותר, הוא יגדיל את פלח השוק של טסלה. אנשים יתפשרו על הרכב שהם רוצים ויקחו האץ' קטן, רק כי זאת הטסלה היחידה שהם יכולים להרשות לעצמם.

עוד לא ברור איך זה יקרה עם החוסר יכולת לעמוד בביקושים של רכב כמו הY, אבל אולי עד שהרכב הזה יוכרז המפעלים בברלין וטקסס יעבדו פול טיים ויוכלו לעמוד בדרישות.

[eladts]

לפני 14 שעות, evc כתב:

המודל y הוא ג'יפון גדול מאד (במונחים אירופאיים/ ישראליים, הוא בגודל דומה לסקודה קודיאק! ואפילו גם לו יש גירסת 7 מקומות).

 

לטסלה יש עוד מקום לייצר שני ג'יפונים מתחת.

 

מודל Y מתחרה ב- X3 ומכוניות בגודל דומה והוא מבוסס על מודל 3. אולי בעתיד טסלה תוציא כלי רכב קטנים יותר.

 

לפני 14 שעות, ocsi4u כתב:

אתה מודע שכל העולם רוצה לרכוש את זה,בגלל זה מחקים בקוצר רוח לפתיחה של 2 המפעלים,ברלין וטקסס ?

בסין,כל מה שיורד מפס יצור,כבר מכור.

 

אז סימן שטסלה יודעים מה הם עושים. ליצר ג'יפון קטן יותר כרגע לא היה עוזר להם כי ממילא הביקוש גדול על ההיצע.

עריכה אחרונה ב-16 לאפריל, 2021 על ידי eladts

[Johnik]

לפני 15 שעות, evc כתב:

גם ההחלטה לייצר האצ'בק היא החלטה הזויה, זו קטגורייה שמצליחה רק באירופה וגם שם היא דועכת.

 

אבל גאון כמו מאסק כנראה יודע משהו שאני לא יודע, או שהוא מכין הפתעה ויהיה מדובר בג'יפון קטן.

לא מסכים איתך כרכב שני להגיע לעבודה/בית אין צורך ברכב גדול או סדאן וכאן לפי דעתי רכב מיני/סופר מיני או האצ'בק יכולה להיות עדיפה. לגבי ג'יפון קטן זה עיניין של טעם לפי דעתי אני הייתי מעדיף את האופציה הראשונה.

לנו יש בבית סופר מיני ו SUV ונסיעות בתוך העיר הרבה יותר נוח לעשות דווקא עם הרכב הקטן.

עריכה אחרונה ב-16 לאפריל, 2021 על ידי Johnik

[bobi]

טסלה היא קודם כל חברה אמריקאית. ובשוק האמריקאי כל סופר מיני נידונה לכישלון ידוע מראש.

[ocsi4u]

לפני 4 שעות, eladts כתב:

אז סימן שטסלה יודעים מה הם עושים. ליצר ג'יפון קטן יותר כרגע לא היה עוזר להם כי ממילא הביקוש גדול על ההיצע.

אף פעם לא טענתי שטסלה לא יודעים מה הם עושים,בעיות של טסלה כרגע נטו כשר ייצור ובקרת איכות בייצור המוני !!
פשוט בינתיים יתר היצרנים הבינו לאן הולך השוק,ונשפכו עשרות מיליארדים בפיתוח והסבות קווי יצור לטובת BEV,לכן יהיה מעניין בשנים הבאות,עדיין טסלה תוביל בתחום ה-SW בזמן הקרוב.

[Johnik]

לפני 7 שעות, bobi כתב:

טסלה היא קודם כל חברה אמריקאית. ובשוק האמריקאי כל סופר מיני נידונה לכישלון ידוע מראש.

טסלה כבר מזמן חברה גלובלית ולא מייצרת רק עבור שוק אמריקאי בלבד.

[mcaspi]

https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3905015,00.html

המשלוח הבא יוקדם בחודש למאי, ומספרי השלדה שנשלחו ללקוחות מעידים על ייצור בשנגחאי. לדגם הסיני סוללה חדשה ללא קובלט, עם ביצועים פחות טובים במזג אוויר קר. בטסלה "לא מפרטים היכן מיוצרות המכוניות", למרות שהחוק דורש להציג את המידע ללקוחות.

[tinoki]

קלקליסט יכול להסביר לנו איפה קר כאן? הוא גם 'שכח' לציין כי במקומות חמים הסוללה הזו עובדת טוב יותר.....

[David32]

בלי להיכנס יותר מדי לפרטים - עדיין הקור הוא שטותי לגמרי בארץ ובכול מקום שלא יותר מדי קר בו באופן קבוע.

אני בטוח שלטסלה יש גם מערכת לחימום הסוללה כמו שיש לקירורה. ככה שזה לא שגם החברה האירופאים ישתמשו יותר מדי בסוללה ""קרה"", מה גם [אם אני זוכר נכון] שכשהסוללה מחוממת לטמפ' טיפה יותר הגיונית (בטווח השימוש, זאת אומרת מעל 0 מעלות צלזיוס) הפגיעה בביצועים שלהן לא משמעותית (ובטח אם לוקחים בחשבון שהיא תתחמם לטמפרטורה יותר אידאלית.

הבאסה היחידה היא שאנרגיה מתבזבזת על שמירת הסוללה בטווח טמפרטורות מסויים לצורך טעינה (טווח שונה מהטווח לצורך פריקה). מה שאומר שההטענה תיהיה קצת פחות יעילה כש*באמת* קר (לא 12 מעלות בארץ ישראל). נו שויין.