Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2389 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בדקתי באוטודאטה, אין נתון למכסה שסתומים.

 

ככלל אצבע, אם מדובר בברגים\אומים עם ראש 10ממ, סגור במומנט 10 ניוטון מטר. אם הברגים עם ראש 12 ממ, סגור ב14 ניוטון מטר.

יום טוב גם לך

פורסם (נערך)

למקרה מכסה השסתומים אתה צודק המומנט הוא 10nm.

אבל מאיפה הבאת את הכלל אצבע הזה?

יש ברגי ראש מנוע עם ראש 11מ"מ...

ויש עוד המון דוגמאות.

וברכבי רנו למשל תמצא המון ברגים מוזרים עם ראש 10 וקוטר תבריג 12 למשל כך שהכלל אצבע הזה תלוש מהמציאות.

אם כבר היית מתייחס לקוטר התבריג ולא לקוטר של ראש הבורג הכוונה למשושה אז זה היה נשמע טוב יותר אבל גם לא מדוייק. וישנם ברגים שאינם נמדדים לפי ניוטון מטר אלא לפי מעלות, למשל במרצדס יש ברגים באגן שמן גיר קוטר תבריג 6ממ שהם נמתחים ואחד פעמיים.

בקיצור מומנטים לסגירת ברגים אך ורק לפי הוראות יצרן אם כבר עובדים עם כלים מקצועיים אז משקיעים עוד מאמץ באיתור המידה המדוייקת והנכונה.

עריכה אחרונה על ידי ba323f
פורסם (נערך)
למקרה מכסה השסתומים אתה צודק המומנט הוא 10nm.

אבל מאיפה הבאת את הכלל אצבע הזה?

יש ברגי ראש מנוע עם ראש 11מ"מ...

ויש עוד המון דוגמאות.

וברכבי רנו למשל תמצא המון ברגים מוזרים עם ראש 10 וקוטר תבריג 12 למשל כך שהכלל אצבע הזה תלוש מהמציאות.

אם כבר היית מתייחס לקוטר התבריג ולא לקוטר של ראש הבורג הכוונה למשושה אז זה היה נשמע טוב יותר אבל גם לא מדוייק. וישנם ברגים שאינם נמדדים לפי ניוטון מטר אלא לפי מעלות, למשל במרצדס יש ברגים באגן שמן גיר קוטר תבריג 6ממ שהם נמתחים ואחד פעמיים.

בקיצור מומנטים לסגירת ברגים אך ורק לפי הוראות יצרן אם כבר עובדים עם כלים מקצועיים אז משקיעים עוד מאמץ באיתור המידה המדוייקת והנכונה.

 

יש מכל וכל, גם אלנים וטורקסים וטריפל סקוור ומה לא...

אבל מה עיניין שמיטה להר סיני?! פותש נוסע על מרסדס? מהדק בירגי ראש?!

דיברתי ספציפית על מכסה שסתומים של יפנומטית, והכלל אצבע הוא מזה שראיתי הוראות יצרן רבות לנושא מכסה שסתומים של יפנומטיות. וגם בדגם המדובר יצא לי לסגור מכסה שסתומים לא פעם. אין צורך לנפח את זה למה שזה לא. לא דיברתי על כלל אצבע עולמי לכל בורג שנוצר אי פעם. קצת פרופורציות ג'זס...

עריכה אחרונה על ידי igal_zeltser

יום טוב גם לך

פורסם
בדקתי באוטודאטה, אין נתון למכסה שסתומים.

 

ככלל אצבע, אם מדובר בברגים\אומים עם ראש 10ממ, סגור במומנט 10 ניוטון מטר. אם הברגים עם ראש 12 ממ, סגור ב14 ניוטון מטר.

 

כל מי שיקרא את התגובה הזאת עלול לקבל מידע שגוי.

אין כלל אצבע כפי שאמרת, ותגובה ברוח תוקפנית כפי שהגבת לא תהפוך אותך לצודק, ובנוסף אתה מגמד את דבריך. פשוט תתקן או תחדד את הדברים במקום להגיב כך.

פורסם (נערך)
כל מי שיקרא את התגובה הזאת עלול לקבל מידע שגוי.

אין כלל אצבע כפי שאמרת, ותגובה ברוח תוקפנית כפי שהגבת לא תהפוך אותך לצודק, ובנוסף אתה מגמד את דבריך. פשוט תתקן או תחדד את הדברים במקום להגיב כך.

אתה כבר חידדת, ברוח תוקפנית לא פחות. יחס גורר יחס וכאלה יו נואו.

יכולת פשוט לענות לעיניין.. נו שויין, העיקר שהברגים נסגרו.

עריכה אחרונה על ידי igal_zeltser

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...