רנו קליאו 1.6 אוטו' 2008 250K ק"מ גיר דופק

[מאור30]

תבדוק דרך אתר קארפארט מחיר גיר מפירוק, העסקים לרוב שם שמוכרים הם גם מתקינים אז עדיין ייצא לך זול יותר.

[wildlands2019]

אין, לא מוצא לי כלום, זה זה?:

https://www.car-part.co.il/

[wildlands2019]

מישהו יודע אולי מה דגם הגיר הזה שיש לי?

 

האם AL4 מתאים?

[Buki]

לא, AL4 לא מתאים להחלפה ראש בראש כי האוזינג (חיבור למנוע) שונה. גם יחסי העברה יכולים להיות שונים, יש כמה סטים של יחסי העברה בתיבות האלו.

 

בכלל לא ממליץ להתקין גיר כזה משומש אלא לשפץ את הקיים, זה גיר פשוט לשיפוץ.

[wildlands2019]

המוסכניק שטפל לקח את הרכב מולי לבדיקה במוסך המתמחה לגירים וטענו שקשה לשפץ אותו ושהוא די גמור,

 

לבדוק במכון לתיקון גירים אחר?

 

יש מישהו מומלץ באזור חדרה עד חיפה?

[Buki]

אני לא בטוח שאפשר לקבוע האם הגיר ניתן לשיפוץ, בפי לפרק אותו.

 

וגם אם לא ניתן, אם אתה בונה על האוטו לתקופה ארוכה שים גיר אחר משופץ.

 

 

נכון שזה יקר. אבל הרבה מאוד גירים כאלה שנסעו 10 שנים בלי החלפות שמן ועשו 150-200 אלף ק"מ כבר בלויים מאוד ולא עובדים תקין, בקניה של משומש אתה תקבל (בסיכוי לא נמוך) גיר כזה.

[wildlands2019]

הבנתי, אז אנסה לבדוק,

רק לא יודע מי מטפח בגירים האלה שאפשר לסמוך עליו.

[מלטבשי]

שיפוץ אמיתי שכולל החלפה של כל חלקים פנימיים מתבצעת לדעתי רק במעבדה של לובינסקי (במקרה של PSA, אולי גם קרסו משפצים?) הם גם מגיעים עם שנה אחריות. זול זה לא, אבל זה משהו שיחסית בטוח.

 

במקומות אחרים, מפרקים את הגיר, מחליפים מה של תקין ומקווים שלא תחזור באחריות.

 

אלעד

[Buki]

בשיפוץ אף פעם לא מחליפים את כל החלקים הפנימיים כמו גלגלי שיניים, אין שום סיבה להחליף אותם. מחליפים את החלקים המתכלים כמו דיסקיות חיכוך אטמים, בוכנות, מחזירי שמן, עושים ניקוי לבלוק שסתומים, ניקוי לקולר או התקנת קולר חיצוני וכו'.

 

 

יש קיטים לשיפוץ, גם תחליפיים.

 

 

שיפוץ עם חלקים מקוריים במעבדה של לובינסקי עלה בזמנו כ 8000 ש"ח, לא נראה לי שזה רלוונטי לרכב הנ"ל.

[wildlands2019]

הבנתי את הכיוון, מעדיף להנות מהרכב וברגע שימות הגיר אחשוב על פתרון יצירתי

[מלטבשי]

בשיפוץ אף פעם לא מחליפים את כל החלקים הפנימיים כמו גלגלי שיניים, אין שום סיבה להחליף אותם. מחליפים את החלקים המתכלים כמו דיסקיות חיכוך אטמים, בוכנות, מחזירי שמן, עושים ניקוי לבלוק שסתומים, ניקוי לקולר או התקנת קולר חיצוני וכו'.

 

 

יש קיטים לשיפוץ, גם תחליפיים.

 

 

שיפוץ עם חלקים מקוריים במעבדה של לובינסקי עלה בזמנו כ 8000 ש"ח, לא נראה לי שזה רלוונטי לרכב הנ"ל.

 

צודק. כוונתי ב"כל החלקים הפנימיים" היא כמובן לחלקים המתבלים.

 

שיפוץ זול - החלפת פחות חלקים ושימוש בחלקים תחליפיים.

שיפוץ יקר - החלפת קיט שיפוץ מושלם וחלקים איכותיים (ולרוב מקוריים).

 

נכונה הגישה של להמשיך לנסוענעד שימות במקרה הזה.

[מאור30]

אין, לא מוצא לי כלום, זה זה?:

https://www.car-part.co.il/

 

מצאתי לך לפחות 5 גירים כאלה מפירוק/ יבוא שהזולים בהם סביב ה 1000 שח. אם תרצה אשלח לך בוואטס אפ עם טלפונים והכל.