DCT 7 של קיה

[AbbA]

היי, אני מתלבט האם לרכוש קיה ריו חדשה מהיבואן ורציתי לשאול כמה שאלות על הגיר שלה.

 

1. האם למישהו כאן יש ניסיון עם הדו מצמדי של קיה והוא יודע האם מדובר בגיר רטוב או יבש?

 

2. האם מישהו יודע עד כמה הגיר הדו מצמדי של קיה אמין ביחס למתחרים (נניח DSG של קבוצת VAG)?

 

3. האם לדעתכם ה 4 שנות אחריות הנוספות הופכות את הריו ליותר אטרקטיבית כיד שניה נניח מהאיביזה שהיא בעלת מצמד כפול מועד לבעיות ללא אחריות מורחבת?

 

4. האם לדעתכם/מנסיונכם העובדה שבאחריות המורחבת על מכלולי ההינע מותר ליבואן להשתמש בחלקים לא חדשים בארבע השנים האחרונות של האחריות היא בעייתית והאם בפועל היבואן משתמש בעיקר בחלקים שאינם חדשים בתקופה זו?

 

שקלתי לשאול את השאלות בפורום רכב חדש, אבל לאור האופי הטכני היה נראה לי שכאן זה המקום.

 

תודה מראש.

[guy.a]

הגיר יבש, לגיר כבר מותקן בסיד הקודמת, משנת 2013, בעל אמינות טובה, יחד עם זאת בספוטאז היו בעיות. כנראה בגלל המשקל והכוח של המנוע.

לאישתי יש מהעבודה יונדאי 20ו חדשה עם אותו גיר ומנוע, באמת הפתעה. אחרי ההונדה ג'אז שהייתה לה בעבר, השיפור הוא עצום. לדעתי הפער בין האיביזה לקיה קטן, וגם הפער מבחינת האמינות קטן, חלפו הימים של סיפורי בלהות על הגיר.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[yoav911gt2]

1. מצמדים יבשים.

2. אין לי נתונים , בכללי נחשב לאמין יותר , אבל לא חסין מתקלות.

3. כן, אבל כובל אותך למוסכי היבואן. הגיר באיביזה מגיב מהר יותר.

4. אין לי שמץ.

[menir1]

יש כאן חבר פורום שהוא נהג מונית עם קיה סיד דיזל שמצויידת בתיבה הרובוטית:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?659192-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A1%D7%99%D7%93-%D7%A8%D7%95%D7%A2%D7%93-%D7%91%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%AA-%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94&p=5709209&viewfull=1#post5709209

 

זהו גיר רובוטי כפול מצמד שמאופיין ביתרונות והחסרונות הידועים של גיר כזה. אם רוב הנסועה היא עירונית פקוקה, עדיף לבחור בדגם אחר עם גיר פלאנטרי.