סובארו B4 שנת - 11/2015

[דניאליטו]

שמתי לב ברשימת הטיפולים של הרכב שכל 30 אלף ק"מ שזה בערך שנה של נסיעה ... הרכב עובר החלפת צלחות ודיסקיות קדמיות .

את הדיסקיות האחוריות החליפו פעם אחת ב 75 אלף ק"מ .

 

האם הדבר תקין ? , לא תכוף מדי ?

מדוע האחוריים מחזיקים יותר מעמד ?

 

אשמח לחוות דעת מקצועית

[vladclar]

תמיד הבלמים האחוריים מחזיקים מעמד יותר (בבלימה רוב העומס נופל על הבלמים הקדמיים ) . לפעמים גם אחרי 100 אלף קילומטרים המצב שלהם עוד בסדר.

 

שחיקת הבלמים משתנה מרכב לרכב. אבל בדרך כלל על כל סט צלחות נשחקים שני סטים של רפידות (או מה שאתה קורא דיסקיות ).

30 אלף קילומטרים לדיסקיות קדמיות זה מצב נורמלי. אני לא יודע מדוע החליפו גם צלחות בכל פעם - אולי המוסך הצליח לשכנע את בעל הרכב שיש קנט על הצלחות או שהדיסקיות נשחקו עד הסוף וגמרו את הצלחות.

בגדול, אין כאן משהו חריג. אולי נהיגה קצת יותר מדי נמרצת בין הרמזורים.

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2019 על ידי vladclar

[lanosforce]

לפחות ממה שאני חווה עם הB4 שלי - תקין לחלוטין, הרכב באמת נוטה לשחוק קצת יותר את כל מה שקשור לאזור הצמיגים בגלל הAWD

 

גם צמיגים נשחקים מהר יותר וגם רפידות בלמים - מקדימה נכון לעכשיו אני רואה שסביבות 30-40KKM אני מחליף רפידות.

 

ה2015 זה רכב נפלא! גם נוח מאוד, גם שקט מאוד וגם מתנהג יפה מאוד והבוקסר בנפח 2.5 ליטר סה"כ לשימוש בכביש הישראלי נותן כוח סביר ביותר - אני מזיל ריר על דגם 2020 עם מנוע גודש.

[Potato]

וצריכת הדלק שלו היא סביבות ה7 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית.

הרכב מעולה ונפסל אצלנו בעיקר על זה.

[lanosforce]

לאבא שלי יש את הדגם הזה בדיוק בעצם 2015 - צריכת הדלק הממוצעת היא 1:8.5 אבל זה צפוי למנוע 2.5 אטמוספרי על רכב לא קטן עם הנעה כפולה.