איביזה קופרה 1.8 או 208GTI או משהו אחר?

[AsafRS]

אז ככה, הגיר של השברולט ספארק 2017 שלי מתחיל לעצבן אותי... מדובר בגיר רציף שנחשב יחסית טוב אבל ממש קשה לי עם התופעות לוואי, בעיקר הדיליי כשאני לוחץ חזק לצורך עקיפה בשיוט.

ממה שהבנתי כביכול מה שאני מחפש זה רובוטי דו מצמדי. אם היה אפשר לנסוע על AK-47 אז הייתי עושה את זה. אבל אי אפשר... והרובוטיות דו מצמדיות שבתקציב (למעט איביזה החדשה עם המנוע 1.2) זה רק הDSG הקודמות שלא אמינות במיוחד...

אז מה נשאר? ידני! בזמנו פרסמתי פה פוסט ששקלתי את המיאטה אבל כרכב יחיד אני לא יכול להתמודד עם חוסר הפרקטיות ולכן אני אצטרך להשאר בקטגוריית המיני/סופר-מיני.

תקציב - איזור ה80K

המועמדת הראשונה שנפסלה הכי מהר הייתה אבארט׳ 595 קומפ׳, היא יושבת בדיוק בדרישות שלי ואני מת על איך שהיא נראת ובמיוחד שהתוספת לאורך של הספארק היא רק ס״מ אחד ולכן יהיה אפשרי למצוא חניה איפה שאני גר (במרכז של המרכז של המרכז של תל אביב). אבל ראיתי רק באיזור ה100K וצפונה ולכן אני לא חושב שאלך על זה... זה פשוט יותר מידי.

נשארתי עם 3 אופציות, אם יש עוד תציפו (צריכות להיות עד 4 מטר אורך, הכי הרבה):

קליאו RS (לא מצאתי בלוחות ולכן לא רלוונטית (?)), 208GTI של 2016 ומעלה ואיביזה קופרה מנוע 1.8 עם 192 כ״ס, גם 2016 ומעלה.

יתרונות לאיביזה - אוהב את האיביזה יותר מפג׳ו מבחנת מראה וגם יש לה מנוע גדול מה שמשום מה גורם לי לחשוב שעם טיונינג טוב היא תגיע מאד רחוק (ראיתי מישהו ביד 2 שאמר שעם תוכנה בלבד, מגיעה ל240).

חסרונות לאיביזה - התנהגות כביש לא משהו מהמבחנים שקראתי, תדמית של ערסים.

 

יתרונות ל208gti- ההפך מהחסרונות של האיביזה.

חסרונות ל208gti- ההפך מהיתרונות של האיביזה.

 

עוד אופציה - איביזה החדשה... אבל נראה לי חלשה מידי ותוכנה לא תשפר את המצב כי כמה אפשר לחלץ ממנוע 1.2.

 

שמעתי שהמנוע ה1.4 של הקופרה הקודמת היה נוראי, האם יש בעיות אמינות גם למנוע ה1.8? אם כן האיביזה יורדת מהפרק.

 

תודה לעונים! ד״א , גם אם אחליט עכשיו מה אני רוצה אני לא הולך וקונה מחר... זה ייקח כמה חודשים.

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2019 על ידי AsafRS

[mrraz]

אני נוסע על קונה 1.6 טורבו עם גיר רובוטי דו מצמדי מעולה. תגובות סופר מהירות.

[_DownLoaD_]

לדעתי הפג'ו 208GTI עדיפה על האיביזה. גם חוץ ובעיקר פנים. אחיזה טובה יותר התנהגות טובה יותר.

[noknok]

קליאו RS דור 4 מיוצרת אך ורק עם גיר כפול מצמדי(לא נמכרת בישראל, מיוצרת בכללי).

 

היה לי 208GTI(אני אהבתי את העיצוב יותר) - מדובר באחלה רכב לנסיעות יום יומיות במקביל להיותו עדיף מבחינת התנהגות על האיביזה, מה שכן המנוע פחות חזק בשיפורים(יותר קשה להגיע לתוצאות של השיפורים שיש באיביזה בקלות שאפשר להגיע אליהם באיביזה) אבל בבסיס שלו מדובר במנוע חזק ותכאכלס לא מוצא סיבה אמיתית לשדרג אותו.

[Doron_Z]

בין הקופרה ל 208 עדיף את ה 208. עוד אופציה טובה ששווה לך לבדוק אם תמצא זו DS3 ידנית.

[4Real]

בתור בעלים של 208 אני מאוד ממליץ לך עליה. למרות שיש הרבה כ"ס היא עדיין חסכונית בדלק (14/1) ועלויות אחזקה נמוכות.

 

Sent from my GM1913 using Tapatalk

[AsafRS]

הבעיה שבמה שנוגע לרכבים אני לא נמשך ליופי של הצרפתיות, בעיקר הפנימי... למעט הפג׳ו חדשות.

אבל אם ה208 כלכך עדיפה על איביזה קופרה (שאפשר להניח שאשפשר בשיפורים הקלילים ביותר שאמורים לתת די הרבה תוצאות) אז כן, יש סיכוי שאלך עליה.

עוד אופציה היא לחכות ל208Gti שעוד לא הוצגה