הוחלף טיימינג במנוע PureTech במחיר סביר במורשה.

[ניצן א]

לאחר רכישת c4 עם 80k החלטתי כטיפול מונע להחליף רצועה. בדקתי במוסך המהנדסים בעכו והופתעתי - 1350 ש"ח. הרצועה הישנה הייתה במצב סביר. לציין לטובה את התנהלות המוסך: עטפו את ההגה וידית ההילוכים בניילון לפני שהכניסו את הרכב ובסיום הוסיפו נוזל קירור ושמן ללא חיוב שטפו וניקו את הרכב. פעם ראשונה מזה 10 שנים במוסך רשת psa והופתעתי.

[wildlands2019]

באמת מחיר סביר, אפילו מפתיע.

 

תהנה מהרכב, רק שים לב לרצועה, שבמחיר הזה כל 3-4 שנים זה בכלל לא ביג דיל.

 

זה מוסך יבואן? לובינסקי?

[ניצן א]

מוסך רשת לובינסקי.

עריכה אחרונה ב-27 ליוני, 2019 על ידי ניצן א

[sashatelaviv]

באמת מחיר מאוד מפתיע, אני אפנה אליהם לקבלת הצעת מחיר מקווה שיתנו מחיר דומה

אתה יכול להעלות תמונות של הרצועה הקודמת והרצועה החדשה?

 

תודה על השיתוף!

[save]

שברו את השוק. חצי מחיר.

[ניצן א]

מעבר למחיר מצא חן בעיני ההקפדה על שמירת הניקיון והאכפתיות לרכב.

[galbh]

צריך להראות למוסכים אחרים את החשבונית הזאת שיורידו מחירים

[מלטבשי]

לא מדובר בקיט טיימינג מלא.

רק ברצועה. בלי גלגלות/מותחנים.

למה לא החליפו רצועת אביזרים? לפי הוראות יצרן, בכל הסרה שלה, יש להחליף (להבנתי, מסרטון הדרכה של PSA שנוגע להחלפת טיימינג במנוע 1.2).

עריכה אחרונה ב-28 ליוני, 2019 על ידי מלטבשי

[save]

זה עדיין מחיר טוב.כמו הרצועה, הגלגלות והמותחנים תוכננו ל 180K ק"מ. כיום אנו יודעים שרק הרצועה צריכה החלפה במחצית הק"מ. כלומר טיפול כזה: לא יקר מדי ויביא אותך בבטחה ל 180 אלף ק"מ לפני הפעם הבאה (בשאיפה).

רצועת אביזרים לא בתוך המנוע וכבר יותר פשוט לבדוק ולהחליף ע"פ המצב.

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2019 על ידי save

[LPG]

^

ברשימת מועדי טיפולים מופיע החלפת רצועת תזמון בנפרד והחלפת קיט רצועת תזמון בנפרד.

כנראה שזאת הכוונה? פיג׳ו חשבו על הדבר הזה וזה הפיתרון? אם כך מישהו בארץ צריך להתעורר, לא כל המוסכים מעודכנים.

[ניצן א]

לא מדובר בקיט טיימינג מלא.

רק ברצועה. בלי גלגלות/מותחנים.

למה לא החליפו רצועת אביזרים? לפי הוראות יצרן, בכל הסרה שלה, יש להחליף (להבנתי, מסרטון הדרכה של PSA שנוגע להחלפת טיימינג במנוע 1.2).

 

רצועת אביזרים הוחלפה בטיפול קודם.

[מלטבשי]

כבר פירקו הכל (כדי לפרק טיימינג) ומחזירים חלקים משומשים שעבדו 80 כ

אלף ק"מ. לי זה נראה תמוה. עדיף כבר להחליף הכל.

 

המחיר שונה מהמחירים שהורגלנו לראות בגלל את פירוק האגן וניקוי משאבת שמן בנוסף לטיימינג.

[ניצן א]

למה להחליף הכל? רצועת האביזרים הוחלפה לפני 5000 ק"מ, המובילים ומותנים תקינים ואין איתם בעיות-היצרן תיכנן אותם לזמן ארוך ובינתיים נכשל רק עם אורך חיי הרצועה. החלטתי להחליף את הרצועה כטיפול מונע עקב תלונות של בעלי רכב כאן על הרצועה המתפוררת ואף אחד לא דיבר על מותחנים ומובילים שהתבלו.