נסיעה עם פנסים דולקים במהלך היום

[elinna]

שלום לכולם,

 

האם נסיעה עם אורות דולקים, בקיץ, באור יום, באופן יום יומי, מבזבזת יותר חשמל/ יותר דלק?

 

שאלה אולי קצת דבילית אבל ממש אשמח לדעת.

 

למשל אצלי ברכב יש תוספת בפנסים כשאני פונה ימינה או שמאלה נדלק פנס נוסף.

 

 

תודה רבה לעונים

[nepet]

יותר דלק לא.

חשמל מן הסתם כן . זה עוד צרכן שמושך מהמצבר.

[eladts]

יותר דלק לא.

חשמל מן הסתם כן . זה עוד צרכן שמושך מהמצבר.

 

ומאיפה בדיוק מגיע חשמל למצבר? אם לא מדובר ברכב חשמלי או היברידי נטען הדרך היחידה לטעון את המצבר זה ממנוע הבנזין וזה צורך דלק. עם זאת, ההספק של הנורות די זניח, בפרט אם אלו נורות LED, כך שספק אם ניתן יהיה למדוד את העליה בצריכת הדלק כתוצאה מכך. אם תעלה את הטמפרטורה במזגן בחצי מעלה זה יהיה הרבה יותר משמעותי.

[sperial]

בוא נגיד שאם אתה חוסך שריטה אחת במהלך חיי הרכב הפסדך יוצא בשכרך.

 

בשיעור הנהיגה הראשון שלי המורה לימד אותי שהדלקת האורות היא הפעולה הראשונה לאחר ההתנעה, ואני משתדל לקיים זאת מאז. הדלקת האורות משפרת את הנראות שלך, וכך מסייעת למנוע תאומות. ואני מדבר על ימים בהם המנורות היו ליבון ומנוע ה-1300 סמ"ק של הפורד אסקורט הפיק 48 כ"ס, כלומר חצי ממה שמספק מנוע מודרני צנום.

[student]

הזכרת לי שרשור ישן למדי כאן או בפורום מקביל שהיה בו וויכוח על כמה יעיל או לא יעיל להדליק אורות ביום (אני מהמדליקים).

stio עדיין כאן?, אתה מדליק אורות או עדיין לא?!

 

אני גם חושב שהבלאי למערכות הרכב שולי בטח ובטח לצריכת דלק. מה שכן זה מגדיל משמעותית הבלאי לנורות, מחייב החלפה תדירה יותר שלהן ומגדיל הסיכוי לתקלות בפנסי-הרכב. אני כבר שנים רבות חי עם זה טוב וכל תחילת נסיעה מבחינתי זה הדלקת אורות.

[sperial]

ב-9 השנים האחרונות (במצטבר 21 שנות רכב) החלפתי נורת חזית אחת, ואני ובני משפחתי די מקפידים על הדלקת פנסי חזית (רק במכונית אחת יש DRL - זו שבה אני נוהג - ולמרות זאת אני מדליק פנסים).

[banji man]

כבר שנים רבות לא מתעסק עם מתג התאורה. התאורה הראשית נמצאת באופן קבוע על "ON" גם ברכב שלי וגם של אישתי. ברוב הרכבים המודרניים כיבוי המנוע מכבה גם את התאורה הראשית כך שאין חשש למצבר. התנעה מחדש של הרכב מדליקה את התאורה שוב.

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2019 על ידי banji man

[sperial]

תלוי ביצרן. אני מנחש שאתם נוהגים ברכבים אירופיים, שבהם הדבר הזה מקובל. עדיין בדגמים רבים הדממת המנוע לא מכבה את הפנסים, והסייען היחיד הוא צפצפה.

[Potato]

מדליק מתוך הרגל.

מבחינת צריכת דלק,העניין זניח לחלוטין.

[banji man]

זה עבד ללא בעיה באיבזה באוקטביה שהיו הרכבים הקודמים שלנו והיום זה גם תקף בוולוו ובמאזדה .

[TDI]

ב-9 השנים האחרונות (במצטבר 21 שנות רכב) החלפתי נורת חזית אחת, ואני ובני משפחתי די מקפידים על הדלקת פנסי חזית (רק במכונית אחת יש DRL - זו שבה אני נוהג - ולמרות זאת אני מדליק פנסים).

 

מאחר והנראות של פנסי ה-DRL ביום טובה יותר מהנראות של אור הדרך, ברכבים בהם קיים DRL עדיף שלא להדליק אורות ביום.

 

 

כבר שנים רבות לא מתעסק עם מתג התאורה. התאורה הראשית נמצאת באופן קבוע על "ON" גם ברכב שלי וגם של אישתי. ברוב הרכבים המודרניים כיבוי המנוע מכבה גם את התאורה הראשית כך שאין חשש למצבר. התנעה מחדש של הרכב מדליקה את התאורה שוב.

 

ברכב כשלך, כבכל רכב עם תאורת DRL+חיישן תאורה, עדיף להשאיר את המתג על מצב AUTO (בחודשי הקיץ לפחות), שכן ביום, עדיפה תאורת ה-DRL כאמור.

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2019 על ידי TDI

[sperial]

הדלקת הפנסים הראשיים אינה מבטלת את ה-DRL, אם כי מעממת אותם משהו, וכן מוסיפה את הדלקת הפנסים האחוריים שאינה קיימת במרבית ה-DRL. כמובן נושא לדיון נוסף.

[Benor]

היה איזה דיון ארוך שבו חן.ג אם אני לא טועה, הציג מחקרים על כך שבאור יום עדיף להשתמש ב Drl , ותאורה אחורית לא בהכרח תורמת לנראות.

ב107 - התאורה הייתה נשארה דולקת עם הוצאת המפתח מהסוויץ'.

מס' פעמים מועט שכחתי אותה דלוקה והמצבר התרוקן.

 

היום -עד מועד הדלקת האורות חובה ביום אני שם קבוע על מצב auto.

מהתקופה שבה זה הופך להיות חובה אני שם קבוע על on.

[SHAY820]

זה כמו לשאול מה יותר חוסך ,להפעיל מזגן או חלון פתוח

[carHooked]

בעיר- חלון פתוח, בנסיעה בינעירונית- מזגן