סיוויק טורבו 1.5 ידנית

[vadim6385]

מי שרוצה לייצר מוצר תחרותי היום, לא יכול לתכנן רכב עממי עם החלפת שמן מנוע כל 7 אלפים קילומטרים. ואם איכות השמן יורדת כל כך מהר, אז משהו לא כשורה.

 

במיוחד יצרן כמו הונדה.

 

אם פז׳ו היו עושים שיט בסגנון, היו אומרים שטוב, זה צרפתים, מה אתה יכול לצפות מהם, לפחות המושב נוח.

 

אבל אצל יצרנים כמו טויוטה והונדה, שרוכבים על מוניטין אמינות (כי בלי ה אין להם ממש מה להציע), זה יכול לרסק את החברה.

[vladclar]

להונדה הספציפית בהחלט יש מה להציע : היא נראית מעניין ( אולי אפילו מגניב ), יש לה כוח לצד צריכת דלק שפוייה, היא מרגישה איכותית גם בפנים, יש כאלה שיאהבו ישיבה נמוכה וכניסה / יציאה כאילו זה רכב ספורט. זה ממש לא מקרר בסגנון קורולה או אפילו אותה סיוויק דור קודם.

[Ron.P]

דווקא ההונדה הזאת מוצאת חן בעיני בדיוק בגלל מה שקודמי כתב,היא לא מקרר בנוסח יונדאי או קורולה,וכל הכבוד להונדה על כך,והמנוע חזק.

 

אם הם אכן פישלו עם המנוע,ועל פניו נראה שהפאשלה כבר קרתה בין אם כאן או בארצות הברית,זה בהחלט משהו שאפשר לעלות אותו.

[yoav911gt2]

להונדה הספציפית בהחלט יש מה להציע : היא נראית מעניין ( אולי אפילו מגניב ), יש לה כוח לצד צריכת דלק שפוייה, היא מרגישה איכותית גם בפנים, יש כאלה שיאהבו ישיבה נמוכה וכניסה / יציאה כאילו זה רכב ספורט. זה ממש לא מקרר בסגנון קורולה או אפילו אותה סיוויק דור קודם.

איבדת אותי באיכותית בפנים, תא הנוסעים בסיוויק מרגיש פשוט מבחינת חומרים והמולטימדיה הסינית בהתקנה מקומית לא ממש עוזרת. גם הגאז' והhrv לא זורחות בהיבט הזה.

עם השאר אני נוטה להסכים.

[shaharper]

בחנתי את הרכב בצורה די מקיפה בתחילת דרכו (של חבר שקיבל במשלוח הראשון) - מבחינת נהיגה, תענוג.

כל השאר, יש לא מעט פאולים - בגאז' קטן מאוד בגירסת ה-1.5, המושבים הקדמיים בסדר ולא יותר, מושב אחורי מבזה בגודלו את ההגדרה של רכב משפחתי, אין פתחי אוורור לאחור אבל המזגן די חזק. הנדסת אנוש בעייתית, ריבוי כפתורים ומערכת מולטימדיה מעצבנת (לפחות לזה מתרגלים).

האבזור - מצד אחד לא באמת חסר משהו, רק שיש לא מעט התקנות מקומיות.

אני ממש לא מסכים שהיא מרגישה איכותית יותר בפנים מהקורולה (בטח מהחדשה).

[Guest Wildlands]

התקנות מקומיות זה ב1.0, ב1.5 הכל מקורי גם מערכת המולטימדיה.

[shaharper]

טעות שלי. אתה צודק, ב-1.5 הכל מקורי. משום מה היה נראה לי שהמסך לא מקורי.

ב-1.0 לעומת זאת המולטימדיה והחיישני רברס בהתקנה מקומית.

[איצו]

במיוחד יצרן כמו הונדה.

 

אם פז׳ו היו עושים שיט בסגנון, היו אומרים שטוב, זה צרפתים, מה אתה יכול לצפות מהם, לפחות המושב נוח.

 

אבל אצל יצרנים כמו טויוטה והונדה, שרוכבים על מוניטין אמינות (כי בלי ה אין להם ממש מה להציע), זה יכול לרסק את החברה.

טוב שלפיז'ו יש לפחות מושב נוח (ברכב ובחדר המתנה במוסך).

להגיד על הונדה וטויוטה שאין להם מה להציע חוץ מאמינות, רק מראה על בורות וידע המבוסס ברובו על דיעות קדומות והכרה של השוק הישראלי בלבד.

[sbaranes]

https://m.sport5.co.il/articles.aspx?FolderID=7186&docID=315050&lang=HE

 

טוב שלפיז'ו יש לפחות מושב נוח (ברכב ובחדר המתנה במוסך).

להגיד על הונדה וטויוטה שאין להם מה להציע חוץ מאמינות, רק מראה על בורות וידע המבוסס ברובו על דיעות קדומות והכרה של השוק הישראלי בלבד.

[רועי5]

טוב שלפיז'ו יש לפחות מושב נוח (ברכב ובחדר המתנה במוסך).

להגיד על הונדה וטויוטה שאין להם מה להציע חוץ מאמינות, רק מראה על בורות וידע המבוסס ברובו על דיעות קדומות והכרה של השוק הישראלי בלבד.

כל הכבוד, בשתי שורות וקצת הצלחת גם לתקוף את הדעות הקדומות של השוק הישראלי וגם לחבק אותן.

[איצו]

כל הכבוד, בשתי שורות וקצת הצלחת גם לתקוף את הדעות הקדומות של השוק הישראלי וגם לחבק אותן.

תודה לך

[hemi]

תודתי לכולם על המידע.

אתמול ערכתי נסיעת מבחן על הדגם האוטומטי (אין רכב הדגמה ידני). הרכב, על יתרונותיו וחסרונותיו, הוא אופציה מעניינת עבורי.

עם זאת, באולם המכירות מציגים את נושא הדלק בשמן ותדירות החלפת השמן כמשנה זהירות, מה שאני מתקשה לקבל.

לכן, בשלב זה נראה שאוותר על הרכישה.

[sbaranes]

תודתי לכולם על המידע.

אתמול ערכתי נסיעת מבחן על הדגם האוטומטי (אין רכב הדגמה ידני). הרכב, על יתרונותיו וחסרונותיו, הוא אופציה מעניינת עבורי.

עם זאת, באולם המכירות מציגים את נושא הדלק בשמן ותדירות החלפת השמן כמשנה זהירות, מה שאני מתקשה לקבל.

לכן, בשלב זה נראה שאוותר על הרכישה.

 

מציגים בעקבות שאלה או מנדבים את המידע?

[hemi]

ענו בתשובה לשאלתי.

[Vadim Baranov]

ענו בתשובה לשאלתי.

 

אני גם מתעניין ברכב הנ"ל בגרסא הידנית.

אשמח אם תספר לי מה האופציות האחרות מבחינתך, אם היא ירדה מהפרק איזה בין אילו רכבים אחרים תתלבט?