מבחן דרך - סקודה אוקטביה 2.0

[GhostBuster]

שה לי לענות על זה כי לא באמת התרכזתי בזה, אז אכתוב על התחושה.

 

החלק הקדמי הרגיש די דומה, האחורי כמובן הרבה יותר מרווח, כאשר עיקר ההבדל הוא כמובן במרווח הרגליים.

[shachar187]

כמי שעשה קורס בתרמודינמיקה, היה נחמד להתקל במושגים כאלה מחוץ ללימודים. השכלתי

אחלה של סקירה

[In Flames]

הצטרפתי למבחן באוקטביה 2.0. נהגתי בלא מעט סקודות בחיי כנהג וממש הייתי עד למהפך שעבר על היצרן הצ'כי גרמני הזה ולכן, כל הזדמנות לבחון סקודה - אני בפנים.

 

אין יותר מידי מה לפרט על העיצוב שלה. גנרי ובנאלי לחלוטין עם פרונט שאני לא מתחבר אליו. מעבר לעיצוב יש כמובן רכב משפחתי. לדעתי, ולדעת רבים אחרים זהו הרכב המשפחתי האידיאלי - גדול מאוד מבפנים, מרווח עם תא מטען שהופך את כולם לקרימינלים (הידעתם שפתיחת תא המטען באוקטביה גורר אוטומטית שאלה - כמה גופות אפשר לדחוף לשם? אמיתי, מתוך ניסיון של כמעט 3 שנים בליסינג).

מעבר למרווח ישנה חבילת אבזור נדיבה עליה כבר מני פירט בכתבה.

הדבר הכי מעניין ומסקרן ברכב המבחן היה כמובן המנוע. המנוע ואיך הכל נוסע בהובלתו. ובכן, התשובה מעט מסובכת. המנוע הזה הוא פצצה, באמת חזק ומושך את המרכב הכבד היטב. צריכת הדלק שלו לא מפחות ממדהימה (מני פירט בפסקה שלמה כיצד הוא עובד) ונרא שיש כאן דיל מעניין למשפחתית חמימה.

מנוע 2 ליטר טורבו חייב להדליק נורה אצל חובבי הנהיגה. מיד שואלים האם זו בייבי vRS? בטח ובטח כאשר ה-vRS הראשונה הייתה מצויידת עם פחות סוסים (180 בדור הראשון ו-190 ברכב המבחן) את ההתלהבות כדאי להוריד כאן, מיד ומהר. אמנם האוקטביה 2.0 מאיצה יפה אך אין כאן שום פנייה לפן הכייפי של הנהיגה. בגירסא הזו מדובר במשפחתית חזקה ללא כל יומרות ספורטיביות.

[falou]

הכל טוב (באמת) ויפה, אבל לא היה מזיק לה איזה שינוי קוסמטי מרענן.. היא יותר מידי.. רגילה\מונית\משעממת.

וכן אני יודע שיש את הסופרב וכו וכו, עדיין, נחוץ ואפשרי לעדכן אותה לדעתי.

 

חייבים להשאיר את העיצוב פושר, אחרת מי ייקנה VW/Audio?