Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2783 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הי

 

יש לי איוניק מזה כמה חודשים.

רציתי לסייע למישהו בהתנעה עם כבלים, ולא מצאתי בתא של המנוע מיקום לחבר כבלים להתנעה.

אני יודע שהמצבר המרכזי נמצא מתחת למושב האחורי אבל יש לי מושב תינוק ולכן לא נוח להוציא את המושב.

בתיבת הפיוזים היו חיבורים ללא סימון +- והם היו קטנים ולא נגישים מידי.

חיפשתי לאחר מכן בספר הרכב ושם מופיע שיש מחברי טעינה בתא המטען, לא מצאתי להם זכר..

 

למישהו יש מושג לאן אפשר לחבר כבלים להתנעה במקרה הצורך?

 

דורון

עריכה אחרונה על ידי Doronyon2509
פורסם

למיטב זכרוני, בדגמים החדשים יותר יונדאי ביטלה את סוללת ה-12V הרגילה והתקינה סוללה (ליתיון-יון) נוספת עבור ההתנעה לצד הסוללה הראשית. הסוללה הזו מחוברת לסוללה הראשית כך שבמקרה של תקלה, הסוללה הראשית תוכל להתניע את הרכב. יש לך ליד כפתור פתיחת מיכל הדלק כפתור "איפוס 12V"?

פורסם

לדעתי הכי בטוח להשקיע בבוסטר התנעה.

 

באיוניק מצבר 12v מובנה בסוללה הראשית, ולהגיע אליו מסורבל ומסוכן (אפשר להתחשמל).

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

ברכב היברידי או חשמלי המצבר 12V לא מיועד להנעת מנוע בנזין ולכן מאוד מומלץ לא להשתמש בו למטרה זו. זו בדיוק הסיבה שברוב הרכבים ההיברידים או החשמליים די קשה להגיע למצבר 12V.

פורסם
באיוניק יש בתיבת פיוזים ''+'' והמינוס נמצא בצד הכי שמאלי של המנוע (אם אתה עומד מולו).

 

זה שאפשר להתחבר פיזית לפלוס ולמינוס לא אומר שהמבר של האיוניק מסוגל לעמוד בזרם ההתנעה של רכב אחר. אין שום סיבה שהוא יהיה מסוגל כיוון שברכב היברידי מה שמניע את מנוע הבנזין זה המנוע החשמלי המחובר לסוללה במתח גבוה. אם תנסה לחבר רכב אחר יש סיכוי שתהרוס את המצבר שלך.

פורסם
באיוניק יש בתיבת פיוזים ''+'' והמינוס נמצא בצד הכי שמאלי של המנוע (אם אתה עומד מולו).
זה כדי להתניע את הרכב עצמו.

 

אם אתה רוצה לעזור לאנשים אחרים, עדיף באמת שתשקיע 50 דולר בסוללת התנעה.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם (נערך)
ברכב היברידי או חשמלי המצבר 12V לא מיועד להנעת מנוע בנזין ולכן מאוד מומלץ לא להשתמש בו למטרה זו. זו בדיוק הסיבה שברוב הרכבים ההיברידים או החשמליים די קשה להגיע למצבר 12V.

לא יודעים לא כותבים.

 

המצבר בטויוטה פריוס ואוריס היברידיות משמש גם להתנעת מנוע הבנזין ובהחלט ניתן ניתן להניע את הרכב בעזרת מצבר חיצוני אם זה בחיבור ישירות למצבר או בחיבור ייעודי בתא המנוע.

 

המצבר המותקן ברכבים אלה הינו בעל קיבולת של 38-45A וכושר התנעה של 325A בהחלט יוכל להניע כול רכב פרטי ללא שום בעיה או נזק.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...