Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2971 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

לאבא שלי יש פולקסווגן פולו 2010 מנוע 1.4 אטמוספרי, גיר ידני.

בימי חום וכשהרכב חונה תחת שמש (חניון ציבורי) הרכב לא מניע מסוויץ' ראשון ובמהלך ההתנעה השנייה והלאה עד שהרכב יתניע (לפעמים בפעם השישית) הסל"ד במהלך נסיונות הביניים לא עולה כמו שצריך אלא הרכב רועד ונכבה כאילו חסר לו עוד כוח, ודוושת הגז לא מגיבה תוך כדי.

במוסך שביקר בו אבא לא ידעו לאבחן תקלה במחשב אבל ניסו והחליפו לו יחידת חום ולא עזר, הוחלפה משאבת דלק ולא עזר, וגם חיישן נשם וללא הצלחה.

במקרה בשיחה עם לקוח אחר, הוא סיפר שבעבר הייתה לו בעיה דומה עם רכב מרצדס ומסתבר שמדובר בחיישן קאמשפט. אולם במוסך טוענים שזו לא הבעיה ברכב וחבל להמשיך בניסיונות.

מישהו נתקל בבעיה כזו בפולקסווגן פולו או סיאט איביזה 1.4 אטמוספרי?

האם ייתכן שמדובר בחיישן קאמשפט והמוסכניק פשוט טועה?

 

אודה לעזרה כי בעייה זו מאוד הטרידה מי שמשתמש באוטו.

פורסם

ייתכן ונדטבר באמת בחיישן הצתה. כדי לוודאות זאת צריך לבדוק ניצוץ ברגע נסיון ההנעה. מקווה שזוכית על החלקים שהחלפת ולא פתרו את הבעיה.

פורסם
ייתכן ונדטבר באמת בחיישן הצתה. כדי לוודאות זאת צריך לבדוק ניצוץ ברגע נסיון ההנעה. מקווה שזוכית על החלקים שהחלפת ולא פתרו את הבעיה.

תודה רבה.

אכן בעל המוסך היה אדיב ולא רצה לקחת כסף על החלקים בלי שהבעיה תיפתר, משום שהבעיה לא נפתרה הוא החזיר את החלקים המקוריים שהיו מותקנים ושילמנו לו על העבודה בלבד.

×
×
  • תוכן חדש...