Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3016 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן:

ליסינג פרטי - מועמדות סופיות :

גולף 1.4

ארונה fr

ארונה סטייל- צבע לבן מלא בלבד צבע שונה 2500 שקלים סהכ , צביעה דו גונית 4500 מחולקים בסך חודשי העסקה

טוסון 2000 פנורמיק

ספורטאג׳ 1.6

היקרות - טוסון, ארונה fr גולף

מחיר כמעט זהה -ארונה סטייל וספורטאג׳ 1.6

הפרשים בין היקר לזול -הארונה fr יקרה מהגולף סדר גודל של 70 שח לחודש

הטוסון - יקר מה ארונה fr בכ 70 שח נוספים לחודש

הארונה סטייל וה ספורטאג - הספורטג יקר מהארוחה סטייל בכ 20 שקלים לחודש.

נסועה מקסימום 15 אלף בשנה

קהל היעד- זוג ולברדור בשלב יותר מאוחר פלוס אחד .

נסיעה עירונית 70%

מה חשוב - בטיחות , חסכון בדלק עד כמה שניתן , מרווח מספק גם בתא המטען,נוחות וזריזות .

משך העסקה כ 30 חודשים

הספורטאג 36 חודשים

צריכים לקבל החלטה בקרוב .

מתגלגלים לעסקה שלישית באותה שיטה שבסופה פשוט מחזירים הרכב , לא זול אבל נוח ועל נוחות משלמים .

האם הגולף באמת מרגישה איכותית יותר מהשאר?

אז מה לבחור ?

תודה מראש .

פורסם

בטוסון אין סיבה לבחור, לא מאובזר ביחס לאחיו הספורטאז'.

הגולף אכן איכותית יותר, אבל אפשר להסתפק בארונה.

הספורטאז' 1.6 לא זריז ולא חסכוני, והטוסון לא חסכוני. שתיהן לא זריזות כמו הואגיות.

אני הייתי מעדיף את הגולף, אבל גם הארונה יספק אותכם.

פורסם
אהלן:

ליסינג פרטי - מועמדות סופיות :

גולף 1.4

ארונה fr

ארונה סטייל- צבע לבן מלא בלבד צבע שונה 2500 שקלים סהכ , צביעה דו גונית 4500 מחולקים בסך חודשי העסקה

טוסון 2000 פנורמיק

ספורטאג׳ 1.6

היקרות - טוסון, ארונה fr גולף

מחיר כמעט זהה -ארונה סטייל וספורטאג׳ 1.6

הפרשים בין היקר לזול -הארונה fr יקרה מהגולף סדר גודל של 70 שח לחודש

הטוסון - יקר מה ארונה fr בכ 70 שח נוספים לחודש

הארונה סטייל וה ספורטאג - הספורטג יקר מהארוחה סטייל בכ 20 שקלים לחודש.

נסועה מקסימום 15 אלף בשנה

קהל היעד- זוג ולברדור בשלב יותר מאוחר פלוס אחד .

נסיעה עירונית 70%

מה חשוב - בטיחות , חסכון בדלק עד כמה שניתן , מרווח מספק גם בתא המטען,נוחות וזריזות .

משך העסקה כ 30 חודשים

הספורטאג 36 חודשים

צריכים לקבל החלטה בקרוב .

מתגלגלים לעסקה שלישית באותה שיטה שבסופה פשוט מחזירים הרכב , לא זול אבל נוח ועל נוחות משלמים .

האם הגולף באמת מרגישה איכותית יותר מהשאר?

אז מה לבחור ?

תודה מראש .

הקיה סיד האצבק - הזולה מכולם בכ 200 שח לחודש

הקרוז פרימייר עם ריפודי עור מחיר זהה לספורטאג ולארונה סטייל

פורסם

ריפודי עור זה משהו שאתה צריך לראות אם מפריע לך או לא.

צריכת דלק - כפי שאמרתי, הואגיות (כול עוד נוסעים רגוע)

בטיחות - ספורטאז' ראשון, ואז גולף וארונה, אחריהן הטוסון עם תיקון סטייה מנתיב ואולי עוד משהו, והשאר מסתפקות במובילאיי(לקרוז יש 10 כריות אוויר).

תא מטען - כמובן שהספורטאז' והטוסון מובילים, אחריהן הארונה ואז כל השאר.

פורסם

מהדגמים שהצגת הייתי הולך על הספורטאז מכיוון שהיא בטיחותית ביותר עם כלל המערכות מקוריות שיש בה סטייה מנתיב, בקרת שיוט, בלימה אוטונומית ויש ביצועים. נכון שהגולף קצת יותר עוצמתית אבל שווה לך לנסות נסיעת מבחן אחרי שתעשה אתה תהיה יותר חכם.

פורסם

המנוע מספיק להתנהלות יומיומית אבל מבין האופציות שלך הביצועים של הספורטאז' הכי פחות טובים, וכך גם צריכת הדלק.

הפער בביצועים בינו לבין הגולף משמעותי, אם זה מבחינת יחידת הינע יעילה יותר ובזכות הטורבו הכוח זמין יותר בסלד נמוך, ואם זה מהעובדה שהספורטאז' שוקל כמעט 200 קילו יותר מהגולף.

בבטיחות , לספורטאז' יש תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב, ולגולף יש יתרון בדמות בקרת שיוט אדפטיבית.

×
×
  • תוכן חדש...