Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2771 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

בשבוע שעבר החלפתי מצתים כחלק מטיפול 60K בספארק 2011 שלי, בעזרתו האדיבה במיוחד של אסף מכנופיית הטיפולים, ותודתי העמוקה נתונה לו על כך. אסף בנוסף גם הסכים לעבור, לתקן ולהוסיף מה שהיה דרוש למדריך זה.

אני מצרף את המדריך לרווחת כולם. אנא הרגישו חופשי לשאול כל שאלה.

מדריך להחלפת פלאגים שברולט ספארק 2011.pdf

"כל מי שנוסע לאט ממני הוא אידיוט, וכל מי שנוסע מהר ממני הוא מטורף"... :lol:

פורסם

עבודה יפה, מעצבן שצריך לפרק כל כך הרבה חלקים בשביל זה

פורסם

תיקון קל, החיישן הינו חיישן MAP ולא חיישן MAF.

"כל מי שנוסע לאט ממני הוא אידיוט, וכל מי שנוסע מהר ממני הוא מטורף"... :lol:

  • 5 חודשים מאוחר יותר...
  • 3 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

תוך כדי לחיצה של הצינור המתכתי פנימה - תשחיל את הקליפס. הוא צריך להיכנס לחריץ ייעודי שצריך להתיישר בין הצינור והמוביל שהוא נכנס לתוכו.

 

לפעמים זה קצת קשה, אבל אל תתייאש.

Stay Dirty

פורסם

מתי צריך להחליף פלאגים לפי היצרן?

מחיפושים באינטרנט ראיתי שבסביבות ה 150k ק"מ, הגיוני?

והפלאגים הספארק הם מסוג אירדיום או רגילים?

פורסם

אורן, תנסה לדפוק בעדינות על קליפס האבטחה, אבל ממש בעדינות.

הפלאגים הם פלאגים רגילים של NGK.

בספר הרכב אצלי כתוב להחליף כל שנתיים מצתים (וכך אני עושה).

"כל מי שנוסע לאט ממני הוא אידיוט, וכל מי שנוסע מהר ממני הוא מטורף"... :lol:

×
×
  • תוכן חדש...