רפידות ספורטיביות ל Mazda 3 2.0 2017

[Morfium]

שלום,

 

רפידות ה Stock במאזדה הם זבל כמצופה ודועכים אחרי 5-10 דק של נסיעה ספורטיבית.

 

אני מעוניין בתחליף ראוי, בהתחלה רציתי את ה Ferodo DS אבל אין לדגם שלי

 

בינתיים ממה שמצאתי יש את ה Red \ Yellow Stuff של EBC.

 

יש למשהו המלצה טובה יותר ? או שזה הכי טוב שאני יכול לקבל (בלי להחליף את כל מערכת הבלימה ברכב). ?

[Guest Automatic1]

קח בחשבון כי רפידות כגון FERODO DS2500 וכו', הן לא רפידות שמאושרות לשימוש כביש ביום ביום, רק שתדע את האספקט החוקתי והמעמד שלהן, לכל מקרה כמובן.

היצרן רושם ומציין זאת במפורש כמובן.

 

לי אישית אין המלצה נקודתית על רפידות אך כן יש המלצה על משהו חשוב לא פחות וזה נוזל הבלמים, כדאי מאוד במידה ואתה עושה שדרוג שכזה, לרענן ולבצע פלאש מלא לנוזל בלמים מקטגוריית "המרוצים".

אלו נוזלים עם טמפ' גבוהות בהרבה ממה שאתה מכיר ויש להם קאצ', ההמלצה להחליפם עומדת על שנה, אך הם לא כאלו יקרים במדיה ואפילו מזמינים מחול בפחיות של ליטר וכו'.

 

לדוגמא, נוזל הבלמים של ATE 200:

 

http://www.ate-brakes.com/media/2322/technical_datasheet_dot_4_type_200.pdf

 

או לחלופין, יש את חברת MOTUL 600 נוזל בלמים DOT4 עם נקודות רתיחה די קיצוניות של 312 מעלות ביבש ו 205 ברטוב:

 

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/2754/RBF_600_Factory_Line__28GB_29.pdf?1492016159

 

קח בחשבון רק שאם תבצע מעבר מ DOT 4 ל 5.1 או לנוזל "מרוצים" תעשה פלאש מלא איכותי של כ ~1.5 ליטרים.

נקודת החולשה שלך בנוזל תהיה החוליה החלשה ביותר קרי אותם חלקיקי נוזל שלא נוקזו או נוקו מהמערכת.

זכור, עלייך להחליף את הנוזלים הללו מדי שנה ולא שנתיים כמו בנוזלים הרגילים.

 

 

*** קח בחשבון שהנתון הצמיגות שלהם הוא לא בתקן SL.6 אך תקן SL.6 מיועד למקומות שבהם יש מינוס40 מעלות, מה שכלל לא קורה בארץ וגם אם תהיה בחורף במקום עם 0 מעלות, לא תהיה לכך משמעות.

כיוון שהנוזלים הללו רובם בצמיגות אחרת, "רגילה".

לא הייתי מייחס לזה חשיבות רבה כלל.

[Morfium]

היי,

 

תודה על התגובה,

 

בהחלט אחשוב גם על החלפת הנוזל עצמו, אם כי אני חושב שבהתחלה אסתפק ברפידות עצמם, ובטיפול עצמו אבקש גם החלפת נוזל.

 

האם משהו יודע להמליץ לי על רפידות מתאימות ?

[tgt]

תבדוק אם יש לרכב שלך רפידות של טארוקס דגם סטראדה .אצל משה חלפים בסגולה יש תבדוק אם יש להם לדגם שלך.

[kobi_g]

שלום,

 

רפידות ה Stock במאזדה הם זבל כמצופה ודועכים אחרי 5-10 דק של נסיעה ספורטיבית.

 

אני מעוניין בתחליף ראוי, בהתחלה רציתי את ה Ferodo DS אבל אין לדגם שלי

 

בינתיים ממה שמצאתי יש את ה Red \ Yellow Stuff של EBC.

 

יש למשהו המלצה טובה יותר ? או שזה הכי טוב שאני יכול לקבל (בלי להחליף את כל מערכת הבלימה ברכב). ?

קח בחשבון שאם אתה מחליף רפידות הצלחות שלך יאכלו מהר מאד.

RED STUFF יכול להתאים

YELLOW - דורשות חימום, יהיו לך רעשים מהבלמים

כמו שכתבו ה DS לא חוקיות

יש לך גם דגמים של ברימבו (יש כמה דגמים בהתאם לשנה)

אז תשקול

עריכה אחרונה ב-17 ליולי, 2017 על ידי kobi_g

[Taipan]

בדיוק מה שבאתי לרשום! אין דבר כזה לשפר רק רכיב אחת מתוך מערכת כשזה נוגע לרכב! וברקסים זה מערכת מורכבת ולא רק רפידות.

 

שאלה, מה לא טוב בבלמים המקוריים?

[Morfium]

tgt - לצערי אין

 

kobi_g - אני יודע, זה רכב ליסינג אז פחות משנה לי (העיקר שהרפידות יהיו נורמאליות). כנראה באמת ה Red Stuff זה היחיד שבאמת יכול להתאים לי.

 

Taipan - אני חולק עליך, בשביל מה שאני צריך והיכולות של הרכב, אני לא רואה צורך עז להחליף את כל מערכת הבלימה (אם כי ברור שההשפעה רק של הרפידות תהיה קטנה יותר. אם תקרא שוב פעם את הפוסט שלי במלואו, אתה תבין למה אני מחפש.

 

 

אגב, לגבי ה DS ...

1. זה לא רלוונטי כי אין לדגם שלי.

2. את מי זה מעניין אם הרפידות חוקיות או לא... מי כבר יסתכל עליהם .... ועוד במאזדה

 

 

[Guest Automatic1]

עד לרגע שאותם האנשים שזה כן תפקידם בתאונות, יציצו בתמונות או יחקרו את התאונה ואז חביבי... הבכי יהיה איכותי.

פשוט עלייך לקחת את זה בחשבון, לתשומת ליבך, לא מעבר ולהיות שלם עם ההחלטה.

באירופה האוכלוסיה די חוששת מנסיעה ביום יום כיוון שחברות הביטוח נוקשות הרבה יותר ואם מתגלה שיש לך רפידות לא חוקיות לשימוש כביש יום יומי, אכלת אותה.

[Morfium]

אחי, מה זה משנה ... חחח גם ככה אין לרכב שלי ....

 

עד לרגע שאותם האנשים שזה כן תפקידם בתאונות, יציצו בתמונות או יחקרו את התאונה ואז חביבי... הבכי יהיה איכותי.

פשוט עלייך לקחת את זה בחשבון, לתשומת ליבך, לא מעבר ולהיות שלם עם ההחלטה.

באירופה האוכלוסיה די חוששת מנסיעה ביום יום כיוון שחברות הביטוח נוקשות הרבה יותר ואם מתגלה שיש לך רפידות לא חוקיות לשימוש כביש יום יומי, אכלת אותה.

[Morfium]

אגב,

 

לפי מה שאני זוכר, רפידות זה נחשב "חלק בטיחותי" לכן אם ייתפס במכס, לא יעבור לארץ.

 

האם זה עדיין נכון, או שכבר אפשר להזמין מחול בראש שקט ?

[kobi_g]

אגב,

 

לפי מה שאני זוכר, רפידות זה נחשב "חלק בטיחותי" לכן אם ייתפס במכס, לא יעבור לארץ.

 

האם זה עדיין נכון, או שכבר אפשר להזמין מחול בראש שקט ?

אפשר

[ליין מן]

יש סיבה שהחברה רשמה הגבלה לשימוש.

חלק מרפידות הללו, כנראה צריכות זמן חימום עד להגעה לעבודה תקינה.

 

יש אפשרות כי עם הרפידות הללו, כאשר הם קרות ואתה מתחיל נסיעה בעיר.

בדקות הראשונות עוצמת הבלימה תהיה חלשה, עד להגעתם לטווח העבודה.

ואתה לוקח סיכון.. ומסכן אחרים.

 

כדאי ללמוד את הנושא, ואת הסיבה מדוע היצרן לא ממליץ לשימוש נהיגה רגיל.

 

 

אייל.

[חגי107]

אני חושב שלפני שאתה רץ להחליף רפידות ,תבדוק לגבי החלפת צינורות הבלימה לצינורות שזורים.

בלא מעט מקרים הצינורות המקוריים מתרחבים ובכך מפחיתים את עוצמת הבלימה.

[Guest Automatic1]

חגי107, לפניי שיוצאים בהצהרות, צפה בסרטון הבא:

 

 

[Avia]

פרודו DS פרפורמנס כן מותרות בשימוש כביש.

כך גם ה-EBC הצהובות והאדומות (הצהובות עדיפות).

שלושתן עומדות בתקן R90 המאפשר שימוש כביש.

הרפידות האגרסיביות יותר של פרודו (DS2500, DS Uno, DS1.11 וכו') כבר לא עומדות בתקן הזה. הן ממילא מעבר למה שאתה רוצה.