חגי107

שירות מבורך ,ואכן ניתן לראות שאתם עושים מאמצים גדולים מאוד בכדי לשפר ולהשתפר (עברתי על כל התגובות פה) ! שמתי לב שאין לכם באתר מיצובישי לנסר משנת 2008 ומטה , אני בעלים של מיצובישי לנסר שנת 2005 ואשמח שתעדכנו באתר טיפולים לרכב הנ"ל . כמו כן ,אשמח לעזור בהקשר לרכב הנ"ל במידה ותצטרכו שגרת טיפולים ,הצעות מחיר וכו'. בהצלחה רבה !

מאזדה 3 האצבק מהצורה החדשה(2013 אם אינני טועה). אמינה , די חסכונית בדלק (לדעתי גם בשנים הראשונות של הצורה החדשה נכנסת לך לתקציב). מאובזרת מבפנים , נוחה , זריזה באופן מספק לטעמי בהילוכים הראשונים שזה נוח בעיר(ממה שיצא לי לנהוג בה עד הילוך 4 האוטו נוסע בצורה טובה)

לדעתי תוסיף גם פורד פוקוס 2011-2013 מחירים די נמוכים לשנתון. רק לבדוק את עניין הגיר ולוודא שעבר החלפת קלאצים\מחשב גיר(לא זוכר בדיוק ממה התקלה בגיר נבעה) .

ברכב של המשפחה(קורולה רובוטית 2008) הוחלף קלאץ ב150K בפעם הראשונה , הקלאץ הוחלף על חשבון האחריות המורחבת של טויוטה לגיר. הרכב נלקח למוסך מורשה לצורך טיפול והחלפת קלאץ(ללא ידיעה שזה על חשבונם) , לאחר בדיקה במחשב גילו תקלה בגיר והחליפו על חשבונם(או חשבון היצרן).(מסתבר שיש קוד תקלה מסוים שבקגע שהוא קיים מחליפים קלאצים ללא עלות)

אני חושב שלפני שאתה רץ להחליף רפידות ,תבדוק לגבי החלפת צינורות הבלימה לצינורות שזורים. בלא מעט מקרים הצינורות המקוריים מתרחבים ובכך מפחיתים את עוצמת הבלימה.

האם מישהו התנסה עם הנורות האלה ? 1.איך הן מבחינת תאורה בהשוואה לאור צהוב ? 2.האם האור הוא לבן הוא לבן שנוטה לצהוב. 3. אמינות- האם יש איתן בעיה שהן נשרפות מהר. 4. בנוסף איך התאורה שלהם לעומת מנורה רגילה. דבר אחרון זה בקשר לאתר powerbulbs , לאחר חיפוש הבנתי שין איתו בעיה איך זה היה מפוסטים של 2010-12. האם מישהו התנסה בהזמנה ממנו בתקופה האחרונה? נ.ב למען הסר ספק , בלנסר שנת 2005 הנורות הן אכן H4 נכון? (הלינק זה H7 אך מחפש H4) תודה רבה!

לפי הסרטון הם רשמו שם 0-100 ב 2.7 שניות למאה,משהו כזה.

יש לכם המלצה למוסך שמתמחה בגיר הרובוטי הנ"ל? מדבור על סוכנות משנה דנאל מוטורס בכפר סבא. שהייתי במוסך המוסכניק הסביר לי שהחלפת המזלג נעשית עקב עייפות החומר וחשש שבהמשך הוא יתעוות ,ולכן אם כבר פותחים את הקלאץ' אז מחליפים. האם ברזל שכזה יש סיבה שהוא יתעקם? תודה!

הייתי היום בסוכנות משנה טויוטה בכוונה לעשות איפוס לקלאץ׳ . לאחר המתנה המכונאי שבדק לי את הרכב הזמין אותי לשיחה ואמר לי שאין אפשרות לאיפוס מכיוון שהקלאץ׳ כבר בסוף חייו, ולכן איפוס יגרום לשחיקה מהירה שתגרום לתקיעב תוך כמה נסיעות. באותה שיחה הוא גם הכין לי כבר הצעת מחיר שכוללת: עבודה: חריטת גלגל תנופה-280 שח. שיפוץ מנגנון הפעלת מצמד-670 שח. דיסק חיכוך מכלל כולל פ+ה תיבת הילוכים- 1081 שח. חלפים: מקורי-דיסק מצמד - 1283 שח. מקורי-מיסב למצמד- 277 שח. מקורי- מזלג למצמד- 233.7 שח. מקורי-תומך מחזיק מזלג- 80.3 שח. מקורי-גומיה למצמד-102.5 שח. מקורי-אום חד פעמי לנ- 2 יחידות , 28 שח. מקורי-שמן גיר w75 /t - 4 ליטר , 380 שח. מקורי- מחזיר שמן גיר- 27.3 שח. מקורי-מחזיר שמן- 75.2 שח. סה״כ חלפים - 2,488 שח. סה״כ עבודה- 2,031 שח. סה״כ תיקון - 4,519 שח. מעמ- 813 שח. לתשלום 5,332 שח. האם המחיר של ההחלפה הזאת לא יקר להחריד ? הרי זה החלפת דיסקיות קלאץ שלא אמרות לעבור את ה1500 שח כולל עבודה . ואיך המוסך בטוח שצריך חריטת גלגל תנופה ושיפוץ מנוע חשמלי אם הוא אפילו לא פתח את הגיר? האם יש מוסך אחר שאתם ממליצים עליו שמתמחה בטויוטה לביצוע ההחלפה הנ״ל ? תודה רבה !

זה לא נכון ,גם אצלי בקורולה 08 הרובוטית חובה ללחוץ על הבלם לפני ,בל יזה הרכב לא מניע . שאלה ,מדוע זה ככה?(לחיצה על הבלם לפני התנעה)

יכול להיות דעיכה כללית של הרפידות עקב בלאי.

גם בחתונה של אחי הוא ביטח לי את הקורולה שלו ,ואני שינעתי אותם ממקום למקום , ללא שום הוצאה מיותרת על השכרת רכב.

באתר היה רשום שלגרסה הבסיסית אין נגן CD. ז"א שאין אפשרות לדיסקים צרובים? אם כן ,אז ביזיון!

בנוסף שאני הייתי שם שנה שעברה ,רמזור אדום אצל נהגי המוניות בלילה היה המלצה בלבד. וזה לא שהם מאיטים לפני האדום ,להפך הם נותנים עוד גז בשביל לעבור מהר .

ברווז,לא החבר עשה פוזות ,הוא חיכה לחבר ומישהו אחר איבד שליטה.