Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3273 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טיפ: נסה לגייס מאזדה דומה עם אותו נפח מנוע ופחות או יותר ק"מ קרוב לשלך וסע עליה. כך תוכל להשוות הכי טוב. דעתי האישית היא שברגע שאין תקלה נראית לעין ונורה דולקת ותסמינים קיצוניים מכונאים יגידו לך את אותו הדבר" מה אתה רוצה, כולה מאזדה 3, הכל תקין , מה זה רכב ספורט?".

 

כשחבר קנה קורולה 99' כמו שלי , התרגשתי לנהוג עליה רק כדי שאוכל להשוות סוף סוף באמת לאיך הרכב שלי לעומת אותה קורולה של אחר. הממצאים היו מדהימים בחלק מהמקרים לטובה ולרעה אצל כל אחד מאיתנו, אבל קיבלתי אינדיקציה בסופו של דבר איזה רכב עם גיר חלק יותר, איזה רכב מתנהג יותר טוב ואיזה רכב מטופל יותר.

פורסם (נערך)

כמעט כל רכב שיש לו סעפת יניקה מסוג +EURO4 ויותר-יש מצערת למערבולת אוויר,שסתום או מצערת לסעפת ארוכה/קצרה(דרך אויר תוך סעפת)

כל פעם שהמערכת לא עובדת כמו שצריך מסיבות רבות-זפת,חסר פקודה וכו '

רכב יכול להגיע למצב של חוסר סחיבה כי לא מספיק כניסת האוויר בצילינדרים

עריכה אחרונה על ידי gershon1
×
×
  • תוכן חדש...