האם אפשר לשים במאזדה 3 חדשה מצבר רגיל במקום מצבר START&STOP?

[misterb]

לא נתת שום הסבר טכני למה.. זה שהמערכות מסוגלות לעמוד בעומס של התנעות מרובות זה יופי, אבל זה לא אומר כלום על המצבר במידה ואין התנעות מרובות.

[ליין מן]

תלוי באיזה רכב.

במאזדה לדוגמה, בחלק מהרכבים המצבר נטען גם בבלימת הרכב.

 

המצברים החדשים מתאימים ל סטארט סטופ, S&S .

אבל בנוסף - המצברים הללו מתאימים לעומסי טעינה ופריקה יותר גדולים מאשר מצבר רגיל.

והסיכוי איתם כי מתח מערכות הרכב יהיה יותר יציב, וזה דבר חשוב.

 

לכן גם אם מכבים את מערכת ה S&S , עדיין כדאי לרכבים החדשים מצברי פריקה עמוקה.

אשר הם יותר יציבים.

 

 

אייל.

[meir_gi]

צ'מפיון נותנת אחריות מלאה למצברים שלה, בפולקסווגן ואאודי גם בשנה שלישית מחליפים למצבר מקורי.

 

אין שום סיבה שיסכים לקבל מצבר מחודש ולא מקורי.

 

אתמול נגמר לי המצבר בגולף 1.4 לאחר 22 חודשים. הדבר קרה באילת, הנעתי ע"י מצבר חיצוני וכל הדרך לתל אביב היו תופעות לא מובנות ברכב, נוריות דולקות וכבות. הגעתי למרכז ללא עצירה מפחד להתקע במדבר, וברגע שכיביתי את הרכב, לא ניתן היה להניע שוב. הרכב נגרר אחר כבוד לצמפיון. נראה אם אכן יוחלף המצבר למקורי חדש במסגרת האחריות, או שינסו למרוח אותי. אני לא משתמש ב S&S, אבל זה לא עזר להאריך את חיי המצבר.

[Tamir FR]

מנסיון שלי בצמפיון אתה תקבל מצבר חדש ומקורי. למה לא התנעת עם כבלים ונסעת למוסך?

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[meir_gi]

החלטה מטופשת של חברת הליסינג לגרור את הרכב לצמפיון ראשון במקום התנעה ונסיעה עצמאית. גם אני הופתעתי, במיוחד שאני גר 2 ק"מ מהמוסך, אבל הם התעקשו.....כמה שניסיתי ולא עזר....כמו לדבר עם הקיר. בינתיים עברו 24 שעות והרכב עדיין מאושפז.....

[Tamir FR]

אם מדובר ברכב בחברת ליסינג כנראה שיש שם תהליך אחר, חברות ליסינג מקבלות שנתיים אחריות.

[ceyal]

אצלי ברכב, המצבר המקורי החזיק שנה וחצי. עם SS.

הוחלף באחריות למשהו אחר.

האמת שהוא הראה סימני גסיסה כבר לפחות 3 חודשים לפני. אבל רק כשהפסיק להניע החלפתי.

[BNitay]

אז ככה - הוחלף מצבר חינם במסגרת האחריות.

 

מוזר לי שלעיתים מכבדים אחריות מעבר לשנתיים ולפעמים לא (במקרה שלי). בן כמה היה הרכב בהחלפה תחת אחריות, שנתיים וחצי?

 

כתב האחריות של מאזדה:

http://www.mazda.co.il/%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA/%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA

 

מצבר

המצבר המקורי מכוסה למשך 24 חודשים החל מן היום בו נרשם הרכב במשרד הרישוי רישום ראשוני, ללא הגבלת מרחק נסיעה מצטבר.

[BNitay]

כרגע דיברתי עם מאזדה והם אמרו שניתן להגיד בקשה דרך המוסך לכיסוי העלות דרך היצרן. עשיתי זאת. הרכב שלי היה עם 27K ק"מ כשהיה נדרש להחליף, לא ברור לי איזה עוד פרמטרים של המצבר הם קריטריון להחזר...

[razmel]

האם אפשר לשים במאזדה 3 חדשה מצבר רגיל במקום מצבר START&STOP?

 

זה אפשרי, כבר בוצעו בעולם פרוייקטים מסובכים יותר, אבל כמובן לא מומלץ.

[zvit]

החלטה מטופשת של חברת הליסינג לגרור את הרכב לצמפיון ראשון במקום התנעה ונסיעה עצמאית. גם אני הופתעתי, במיוחד שאני גר 2 ק"מ מהמוסך, אבל הם התעקשו.....כמה שניסיתי ולא עזר....כמו לדבר עם הקיר. בינתיים עברו 24 שעות והרכב עדיין מאושפז.....

 

בשנה האחרונה הוקשחו תנאי האחריות בצ'מפיון והם מחייבים את המוסכים לנסות לטעון את המצבר במשך לילה, ורק אם המצבר לא נטען - מאשרים החלפה באחריות.

[חן פרחי]

על פי רוב, מצבר נגמר כשתא אחד בו "מת", מה שאומר שאפשר לחבר אותו למטען שבועיים וכלום לא יקרה.

סתם מטרטרים את הלקוחות בניסיונות חסרי כל סיכוי.

[meir_gi]

אז עכשיו אני מבין למה החלפת המצבר ארכה יומיים.....

[מרק10]

מצטער, אבל זה לא נכון.

מערכת stop & start אינה מושלכת באף מכונית כלאחר יד; כל מערכת החשמל במכונית מותאמת אליה, החל באלטרנטור מחוזק, דרך מצבר פריקה עמוקה וכלה במתנע שעמיד במאות אלפי התנעות.

מכונית שמצויידת במערכת כזו חייבת מצבר מיוחד, גם כשלא משתמשים במערכת כלל, כי שוב, כל המערכות מותאמות לשימוש במצבר בעל פריקה עמוקה.

כל בעל מאזדה 3 שניסה להתחכם, למד בדרך הקשה שאי אפשר לבצע כאן חסכון וקיצורי דרך.

אולי בפוקוס זה אפשרי, במאזדה 3 לא.

הדברים שכתבת אולי נכונים לגבי רכבים מסויימים אבל אתן לך דוגמא מהגולף בלו מושן.

 

בסביבות שנת 2009 פולקסווגן הציגו את הגולף בלו מושן שזה למעשה גולף סטנדרטית ששידכו לך מערכת S&S עם שינויים מסויימים במערכות החשמל והמכניקה של הרכב וגם האווירודינמיקה.

 

1. האלטרנטור אינו מחוזק אלא רק הוסיפו לא אפשרות תקשורת LIN בכדי לאפשר ביצוע איבחון ממחושב וגם אפשרות לקבל מידע על העומס הקיים על האלטרנטור.

 

2. הסטרטר עבר שינוי בכדי לעמוד בעומס ההתנעות רב יותר.

 

עוד מערכות עברו שינוי אבל בהחלט אפשר להתקין מצבר רגיל מסוג סילבר קלציום של בוש או וורטא במידה ולא משתמשים במערכת S&S ובדרך כלל אורך חיי המצבר יישמרו והכי חשוב הרכב התנהג בצורה רגילה.