Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3322 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתכנן למכור רנו מגאן 2 שנת ייצור 2007 יד שניה, נסע רק 120 אלף ק"מ

לפי אתר יד2 נראה שהשווי שלו בערך 14 אלף ש"ח

היום גיליתי שכל השמן נזל מהמנוע, והמנוע התחיל לחרוק.

בשנה האחרונה החלפתי כבר לא מעט רכיבים.

ביום ראשון אקח אותו למוסך.

האם משתלם:

1. לתקן סדקים ולהכניס שמן?

2. להעביר את הרכב טסט?

או שעדיף למכור אותו כמות שהוא ולחסוך את הטיפול?

 

תודה מראש,

יוני

פורסם

הרכב הזה בעל סחירות גרועה, אני לא חושב שתוכל למכור אפילו ב10 גם אם הוא תקין,

אם תרצה לתקן במידה והמחיר סביר ולהחזיק את הרכב עוד כמה שנים, אז שווה לבדוק עלות תיקון ולתקן (שוב, זה מאוד תלוי במחיר), אם ברצונך להפטר מהרכב, הדרך היא למכור אותו לחלקים איך שהוא, או להתאזר בסבלנות ולמכור למוסכניק שמוכן לקחת ותקן לבד בעלות נמוכה.

×
×
  • תוכן חדש...