Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3409 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

ברשות הורי S40 שנת 2010 בעלת גיר 6 הילוכים אשר החליפה את הג'טה בעלת הDSG7.

בזמן האחרון יצא לי להרגיש כאילו קיללת הDSG השתלטה גם על הסקנדנבית.

בעת עצירה, בעת יציאה מהמקום וכמובן בפקקים, מורגשת השתהות מכיוון הגיר המלווה גם ברעידות.

קפצתי למוסך בו הרכב מטופל(לא מרכזי), בוצע עדכון תוכנה אך דבר לא השתנה.

מה ניתן לעשות בנידון? הרכב עם כ-60 אלף קילומטרים, שמן גיר לא הוחלף עד כה והתקשורת והידע שלי עם גירים אוטומטיים אינם מזהירים. אשמח לעצות!

פורסם

משום מה כשהגעתי אליו ויצאנו לסיבוב כמעט ולא הורגשו רעידות, אז הוא ציין שככה אופן הפעולה של הגיר.

אם אני נוסע על הטיפטרוניק ומוריד בעצמי להילוך ראשון אז אין רעידות.

פורסם

ככל ומדובר ב-S40 2.0 ליטר, מדובר בגיר פאוורשיפט זהה לזה שבפורד מונדאו אקובוסט.

פורד ממליצים על החלפת שמן או מסנן שגרתית, כל 3 או 4 שנים (לא באמת רלוונטי מאחר והרכב עבר מזמן את מרווח ההחלפה). העלות בפורד הינה קרוב ל-2,000 ש"ח ברובה בשל מחיר השמן.

 

שי

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

×
×
  • תוכן חדש...