מצב s גטה

[lior3]

היי ,

כמה שאלות :

ברשותי פולסווגן גטה 16 , וישנו מצב בגיר ״s".

בשביל להעביר אליו בזמן נסיעה נדרש ללחוץ על הלחצן הנמצא בידית ההילוכים , (הכוונה בזמן נסיעה מd לs)

למה נדרש ללחוץ על הכפתור הזה , זהו לא בסהכ רק שינוי מצב גיר? והאם זה לא יעשה בעיות?

[מרק10]

מצב ספורט. לא מכיר את רכבך אך לדעתי אין צורך בזמן נסיעה ללחוץ על הלחצן בזמן ההעברה למצב S.

לא יעשה שום בעיות רק צריכת דלק מוגזמת.

[lior3]

ניסיתי .. אך ללא לחיצה הוא לא נותן להעביר , בגלל זה שאלתי אם זה יכול לגרום בעיות.

כי בדרך כלל הלחצן הזה פועל בתלות לברקס...

[מרק10]

תיבה רובוטית ?

[Buki]

למה נדרש ללחוץ על הכפתור הזה , זהו לא בסהכ רק שינוי מצב גיר? והאם זה לא יעשה בעיות?

 

הסיבה לדעתי די פשוטה ולא קשורה לגיר עצמו אלא למנגנון נעילה של הידית.

 

 

תחשוב, אם לא הייתה ניצרה לפני ה S, אתה בכל תחילת נסיעה בעברה מ P היית ממשיך עם התנופה של היד לדחוף את הידית למטה עד ל S במקום לעצור ב D.

[lior3]

תיבה רובוטית ?

 

dsg7.

 

הסיבה לדעתי די פשוטה ולא קשורה לגיר עצמו אלא למנגנון נעילה של הידית.

 

 

תחשוב, אם לא הייתה ניצרה לפני ה S, אתה בכל תחילת נסיעה בעברה מ P היית ממשיך עם התנופה של היד לדחוף את הידית למטה עד ל S במקום לעצור ב D.

 

כן אבל בכל מקרה בשביל להעביר מp לd אני לוחץ על ה״נצרה״ ככה שאני בוחר לעצור על d..

[Buki]

אם אני לא טועה, אפשר ללחוץ על הניצרה רק בשניה שאתה מוציא מ P ואז לעזוב. לא להחזיק אותה כל הדרך. הידית תיעצר ב D.