Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אגזוז לחץ


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7825 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפחות 60 כ"ס בקו ישר ו40 כ"ס בסיבובים, כמובן שאתה גם מקבל עם האגזוז פורק שנותן לך את הרעש של רכב מודגש מרוב כל הלחץ שנוצר במערכת.

 

בקיצור, תעשה חיפוש ותמצא את התשובות לכל השאלות של האגזוזנים האחרים.

דוגמא :

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=5330&highlight=%E0%E2%E6%E5%E6+free-flow

בברכה,

אבי.

פורסם

1. אגזוז לחץ - אגזוז למנועים דו פעימתיים. (רמז ,אין במכוניות).

 

2. לא תורם , אלא אם אתה קטנוע.

 

3. מערכת פליטה חופשית . עושה הרבה רעש ,ומוסיפה מעט , אבל ממש מעט כח.

 

4. בצע חיפוש בפורום כדי לעמוד יותר טוב על ההבדלים ומה עושה כל סוג אגזוז.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7825 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...