עצירות מרובות לביקורת משטרתית בקורולה מצועצעת (הכותרת נערכה)

[ModChiP]

אם כבר בערסים עסקיננו

מישהו יכול להסביר לי את התופעה כשרואים רכב משובר של ערסים אבל כל הצבע מתקלף?

ראבק השקעת כל כך ברכב, למה לא לטפל בצבע שלו?

[YaronNahum]

יותר ביקורים רק מהסיבה שהטיפולים התקופתיים אז היו תכופים יותר.

[אושריקו]

אם כבר בערסים עסקיננו

מישהו יכול להסביר לי את התופעה כשרואים רכב משובר של ערסים אבל כל הצבע מתקלף?

ראבק השקעת כל כך ברכב, למה לא לטפל בצבע שלו?

אני אגיד לך למה:

 

הצורך להרשים והפוזות בתוספות לרכב גדולות מהאכפתיות של מצב הפח.

 

כמובן שאני תמיד חושב על לצבוע חלקים מסויימים ברכב, אבל זה לא כזה פשוט כמו שזה נשמע. החל מעבודה גרועה ועד הבדלי צבע גדולים וירידת ערך וכו'.

[yogev20]

איזה מצחיק אתה.

הפוך גוטה הפוך. רכב ישן צבוע יכול רק לעלות את ערכו מרכב דהוי/שחוק/מקולף.

[נתנאל]

בדיוק, רכב ישן דהוי ומתקלף שווה הרבה פחות מרכב שעבר פחחות וצביעה איכותית.

 

[אושריקו]

אתם באמת תומכים בלצבוע רכב בצורה איכותית ומקצועית במחיר של למעלה מ7-8 אלף על רכב ישן?

כי לא שמעתי שצביעה איכותית לא מגיעה למחירים האלו ואף יותר.

 

רכב ישן זה גם יכול להיות רכב ששווה לא יותר מ10 אלף.

[EliC25]

הייתי פוטוגני או לא ?

 

וב1 כבר התחפפתי

כנראה ב1 או קצת לפני.

לא ראיתי אותך אלא רק את הקורולה. לא מוגזמת כמו שחושבים בסך הכל

[sperial]

הלו יום האשה היום... היום פרחים , ממחר חוזרים לשיגרע

 

היה אתמול, אבל הן לא סיימו להתארגן.

 

(קרדיט לחייל שלי).

[אושריקו]

כנראה ב1 או קצת לפני.

לא ראיתי אותך אלא רק את הקורולה. לא מוגזמת כמו שחושבים בסך הכל

 

תודה, תודה. כנראה שהצבע המקולף שלה תורם ל"לא מאיימת", אבל אצל השוטרים זה הפוך.

[yogev20]

תעשה מה שאתה חושב. רק תפסיק לקבוע עובדות, כי בינם לבין האמת המרחק גדול.

ולא חייבים לשלם סכומים כאלו על רכב ישן אפשר "להסתפק" בהרבה פחות -עדיין זה יראה עדיף

מאשר רכב מקולף.

 

כדרך אגב, בתור אחד שהיה רוכש הרבה רכבים יד שנייה (4/3 שנים מקסימות על הכביש)

תמיד העדפתי לקחת רכב שקיבל מכה קטנה נניח ועבר צביעה/תיקון.

מאשר רכב שמשאירים אצלו את המכות לתפארת הפח והסביבה.

עריכה אחרונה ב-8 למרץ, 2016 על ידי yogev20

[אושריקו]

אפשר לחשוב שאני לא תומך בדעה שלך...

 

אבל מה לעשות, רוב האנשים יחפשו מצב מכאני תקין מאשר רכב ישן עם מצב קוסמטי שאפשר להשתחוות לו.

 

אני בדעה שלך גם, אבל להתחיל לתקן כל מכה וכל פגם צבע ברכב ישן יעלה יותר מדי, בנוסף להוצאות שסביר להניח שיש מדי פעם.

 

ונא לא להגיד " אז תיסע באוטובוס".

[ישה]

היה אתמול, אבל הן לא סיימו להתארגן.

 

(קרדיט לחייל שלי).

 

אם אתה לא רוצה להסתבך תשכח מזה שזה (א)היום

[yogev20]

הינה רכב זהה לשלך. (בלי תחפושת של פורים, כמו שהוא טבעי)

 

גג צבע מקורי. תראה באיזה מצב הוא נראה כמו חדש.

 

 

 

רק להראות לך שאפשר להחזיק רכב ישן ולתחזק אותו גם מבחינה קוסמטית.

נכון אני לא דוגמה אופיינית, כי אני פדנט/ פרפקציוניסט מטבעי...עדיין.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?466404-%D7%9E%D7%A1%D7%A7%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%A0%D7%92-Ultimate-Compound-Power-Lock

[mark_Avn]

אין כמו RAT STYLE

https://www.google.co.il/search?q=rat+look+corolla&biw=1745&bih=868&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjuzbPWp7HLAhUCKpoKHSZzB2sQsAQIGQ

[vadim6385]

אתה תשכח את הטויוטה הזאת בערך שבוע אחרי שתקנה בפעם הראשונה בחיים שלך רכב חדש.

 

אתה פשוט תיתן לעצמך כאפה ותשאל "איך אהבתי את הגרוטאה הזאת במשך תקופה כזאת ארוכה? יכולתי להשתמש בכסף הזה בשביל לקנות משהו חדש יותר ויותר נורמלי".

 

ואחרי חודש זה יהיה "מה היה רע בקורולה הישנה, למה הייתי צריך להיכנס לחובות בשביל הדבר הזה? הייתי מסדר גיר/מנוע בעלות של שלושה תשלומי הלוואה חודשיים לאוטו הנוכחי, וממשיך לנסוע עוד 10 שנים"

ה'קפיצת מדרגה' הטכנולוגית שהייתה לי בין האקסנט 95' לגטס 05', כן כן, עשור אחרי - היא העובדה שיש נעילה מרכזית.

אפילו המגבים בגטס יותר גרועים מהמגבים באקסנט, חוץ מהבעיה הידועה באקסנט שהמגב נתקע בדופן השמשה הקדמית ברוח חזקה.

רכב ראשון תמיד ישמר בלב, אפילו שאצלי זו הייתה רק אקסנט פשוטה שתראה בכל רחוב, אני עדיין קצת אתרגש כשאראה אחת כזו, ואפילו לא דאגתי לה כמו שאני דואג לגטס.

 

אושריקו, ראיתי אותך ברחוב התעשיה בעיר היום בערך ב1 בצהריים, לא צילמתי לצערכם.

אצלי היה ככה המעבר בין קסנטיה 97 ללנסר 07.

 

ההבדל הוא שבקסנטיה המנוע עישן, ובלנסר לא, הקסנטיה הזילה שמן מכל חור אפשרי, הלנסר לא.

 

והמושבים בקסנטיה היו קצת יותר נוחים, ובלנסר הקונסולה המרכזית הייתה משום מה מתחממת אחרי נסיעה ארוכה.

 

ואז הלנסר התחילה להזיל מים, וגיליתי שגם יפניות מתקלקלות.

 

כל אחד ומה שחשוב לו ברכב. מולטימדיה וקישוריות לטלפון זה בערך הדבר האחרון שמעניין אותי ברכב, כמו כמות הזיהום שהוא פולט.

קשה להאמין שמרצדס הזאת פחות נוחה מקליאו חדשה, אבל לא ניסיתי אז אין לי מושג. אני יודע שהקליאו לא כזאת נוחה בצורה יוצאת דופן.

 

מאמין שהקליאו תהיה יותר שקטה, כי המרצדס הבידוד התפורר עם הזמן, ונתלש ע"י מתקיני אביזרים למיניהם.

 

יכול להיות שגם תהיה יותר נוחה, כי הזמן עושה את שלו, וקפיצי מושבים במרצדס נחלשו, וריפוד קיבל צורה של תחת של מישהו אחר, ואז התפורר.

 

מצד שני, אם אתה ממש רוצה, אתה יכול להתקין מולטימדיה עם קישוריות לטלפון גם במרצדס 76, כל עוד יש לו מקום לתקוע סינגל/דאבל דין (ואם אין, אז עושים מקום).

 

צריך מועדון תמיכה לבעלי קורולה 99'.

 

לא יודע מועדון, אבל Regular Car Reviews די תפסו את המהות של הרכב הזה (דור ה98-02 היה הכי קורולי מכל הקורולות):

 

בדיוק, רכב ישן דהוי ומתקלף שווה הרבה פחות מרכב שעבר פחחות וצביעה איכותית.

 

לך תסביר את זה לכל אלה שיבואו בגישה של "אם צבעו את האוטו, אז הוא עבר תאונה", שמחוזקת ע"י המון רכבים שעברו תיקוני בחחות מייד אין עזה אחרי תאונות, ונצבעו בצורה חאפרית.

 

אז הרבה אנשים פשוט רואים את ההוצאה של כמה אלפי שקלים על צבע (ואם הוא מטאלי, אז יותר), כהשקעה שוות ערך לשריפת שטרות כסף, והורדה של האפר באסלה אחר כך.