ב.מ.וו z8 מול אלפינה z8. מה לא בסדר כאן??

[MustardMan32]

עד עכשיו חשבתי שכשחברת שיפורים "משפרת" אוטו, האוטו אמור להשתפר... אז מה לעזאזל קרה כאן?

 

אז הנה השוואה קצרה בין הזד8 הסטנדרטית של ב.מ.וו לזו של חברת השיפורים אלפינה:

 

0-60 מייל לשעה: זד8: 4.2. אלפינה: 5.0

תיבת הילוכים: זד8: 6 הילוכים ידנית. אלפינה: 5 הילוכים אוטומטית.

כוחות סוס: זד8: 394. אלפינה: 375.

רבע מייל: זד8: 12.6 אלפינה: 12.8

 

מישהו יודע אולי מה רצו החברה באלפינה כששיפרו את הזד8 כדי שתהיה פחות טובה??

 

(אני מבקש לא סתם לתקן אותי אם טעיתי קצת בנתונים. זה עלול להשתנות ממקור למקור.. אבל בגדול זה תמיד מוביל לאותה מסקנה)

 

 

 

 

[שלומי]

מאיפה הבאת את הנתונים האלה ?

[roee]

יש שיפור, ויש שיפור. אלפינה לא מתיימרת לשפר ביצועים (בלבד), אלא גם כמה דברים אחרים.

בZ8 של אלפינה יש צביעה אחרת, trim אחר לתא הנוסעים, מתלים מרוככים (כמדומני) ועוד כלמיני.

 

היסטורית, אלפינה לא באו להתחרות בדגמי M של ב.מ.וו (בניגוד למצב במרצדס, בו הבראבוס מתחרות גם מתחרות בAMG - כנראה שהתחרות מסתכמת ב"מי יותר גרוטסקית וחסרת טעם", אבל בכל זאת תחרות).

הן הציעו משהו אחר. תראה, לדוגמא, את הB10 מול הM5 (הקודמת) - הB10 הייתה חלשה במעט, אבל עם תיבה אוטומטית והרבה השקעה בתא הנוסעים, אבזור, כיול (מתלים, מנוע, וגיר), וכל מיני אחרים.

 

אם נראה את הZ8 כמכונית ששייכת, בעצם, לחטיבת M, תראה שזה לא כזה משונה, ובכלל לא חריג, שאלפינה מציעים גרסה מרוככת.

בסך הכל, לא כולם רוצים תיבת הילוכים ידנית ומתלים נוקשים בקרוזינג-רודסטר שלהם (HUH?!).

[MustardMan32]

אז בעיקרון האמריקאים הם השוק העיקרי (בעצם היחיד) שלה?

[Lorinser]

כן. יוצרו בסה"כ 555 יחידות שרובן פנה לארה"ב.

 

Alpina plans to build 555 BMW Alpina Roadsters. Approximately 450 will be exported to the USA, beginning in the spring of 2003. The remaining 105 will be distributed to Alpina dealers across the rest of the world, with 75 going to mainland Europe, 20 to Japan and 10 to Great Britain.

[Evolution]

קלארקסון דיבר על האלפינה בטופ גיר ובאמת החלישו אותה.

[.tommy g]

אך עם זאת, עשו אותה טובה יותר לטעמו.

 

ג'רמי לא אהב כלל את ה-Z8, אך את גרסת האלפינה אהב יותר..

[sronis]

אם אינני טועה, אלפינה מתעסקים רק עם תיבות הילוכים אוטומטיות ופונים בדיוק לשוק הזה. בנוסף הם "נוגעים" בנקודות חולשה ספציפיות ומטפלים בהן. בטח הייתה להם סיבה להחליש מעט את המנוע, אולי אילוצים של התיבה האוטומטית?

 

רוני

[BMW]

כמו שכבר אמרו לפני...

 

אלפינה לא מתחרה ולא מתיימרת לעמוד מול האמן והרטגה, שהם בעצם חטיבות השיפורים המכניים והביצועים (אני לא מדבר על חטיבת M הנפרדת של BMW).

 

אלפינה משפרת את הרכבים לקו מסויים, שנועד לגעת לאנשים שלא ממש מפריע להם אם המנוע מספק 380 כ"ס או 350 כ"ס...וכמובן ע"פ הזמנה וטעם אישי.

תיבות אוטומטיות הם חלק מאותו קו שמאפיין כל רכב בנפרד.

אלפינה בונה את הרכבים לרוב לפי דרישת הלקוח, ככה שרוב רכבי האלפינה שונים האחד מהשני.

 

תמונות להמחשה:

[MustardMan32]

בדיוק ראיתי את הפרק בטופ גיר שהוא דיבר על זה והוא לא אהב את האלפינה בכלל.... ומה שאני מאוד אהבתי היה שהוא ליכלך עליה באמת באופן מוגזם ואז היא עשתה זמן ממש מהיר על המסלול שלהם! מוהאהא!!!

 

והיא באמת יפה במיוחד מבפנים...

 

תודה ד"א לכל המומחים כאן על ההבהרה