חדשות - החל שיווק יונדאי טוסון 4X4

[פבל]

לג'יפון של יונדאי מצטרפת גם גרסת הנעה כפולה, עם מנוע 2.0 ליטרים 155 כ"ס ברמת גימור פרימיום. המחיר יעמוד על 175 אלף שקלים.

 

הידיעה המלאה ופרטים נוספים כאן

 

[mogo]

למה עדיין מייצרים בכלל ג'יפונים כאלה עם 4X4?

- הרי אולי פרומיל מהרוכשים הפוטנציאליים קונה אותם באמת בשביל לרדת לשטח אמיתי.

מקסימום רוצים שבילים, מדרכות וכדו', ולזה מרווח הגחון של גרסאות ה-4X2 מספיק (בדר"כ גם פרייבט רגיל יספיק).

 

מי שכבר באמת מתעניין ביכולת שטח יקנה סובארו, דאסטר או ג'ימני.

[איילצבי]

175000 שקל ומקבלים תאוצה של 11.8 שניות למאה ?

העיקר שהשכנים יחשבו שיש לך ג'יפ .

המון כסף בשביל קצת אוטו .

[CRuzer669]

במחיר הזה עדיף טויוטה ראב 4 החדש .

[lishaina]

גירסה מיותרת לגמרי יש לי את ה2.0 הנעה קדמית עושה יופי של עבודה רך נעים שקט ובאמת שלא ציפיתי שיונדאי יפנק אותי עם רכב כזה .

ונכון ג'יפ זה לא אבל מי שרוצה באמת לקבל משהו טוב אז אז הרכב הזה מצוין באמת שהוא מפנק ברמת גימור האופן סקאי .

לגבי הצריכה עדיין לא גיבשת עדיין דעה את זה ניראה מאוחר יותר .

[Mr_Shankly]

עדיף שהיו מתמקדים בשיווק גרסת ה-1.6 ליטר טורבו, הרבה יותר מעניינת ורלוונטית.

[Keyser]

למה עדיין מייצרים בכלל ג'יפונים כאלה עם 4X4?

- הרי אולי פרומיל מהרוכשים הפוטנציאליים קונה אותם באמת בשביל לרדת לשטח אמיתי.

מקסימום רוצים שבילים, מדרכות וכדו', ולזה מרווח הגחון של גרסאות ה-4X2 מספיק (בדר"כ גם פרייבט רגיל יספיק).

 

מי שכבר באמת מתעניין ביכולת שטח יקנה סובארו, דאסטר או ג'ימני.

 

מייצרים כי זה מה שאנשים רוצים לקנות. ל4*4 יש גם יתרונות על אספלט ולא רק בשטח. בנוסף, יש אנשים שאוהבים להתרסק על סלעים, יש כאלה שאוהבים לאכול בוץ ויש כאלה שנהנים משבילי קק״ל - ובשבילם מיועד רכב כזה.

[שומאכר]

הטוסון הזאת באמת שווה משהו בשטח? קק"ל גם עם הלאון שלי אפשרי לעשות.

[Keyser]

לא יודע, ולא הייתי נכנס לקק״ל עם ליאון - יש הרבה שבילים שמתחילים יפה עד שמגיעים לירידה/עליה חזקה מאוד.

[fargo]

האם רק אותי מרתיח העובדה שבמחיר של 175K(ועוד קוראים לזה גרסת פרימיום) תכלס מקבלים אבזור של משפחתית ב135K...