Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3821 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

 

יש ברשותי טריומף TR6 1973 אשר אוחסנה בחניון תת קרקעי 20 שנה. לפני איחסונה היא היתה במצב נסיעה ושיפוץ סטנדרטי ויפה. היא לא הוכנה לאחסנה (כלומר לא רוקנו שמנים, דלקים וכו כו). פשוט הוחנתה וזהו. לא חסר ברכב כלום מבחינה מכאנית וקוסמטית.

 

כעת ברצוני להתחיל להשמיש אותה ואז ... ארוע "מיליון הדולר" .... לנסות להניע אותה. כמובן שקודם לכן יש צורך לנקות שמנים, דלקים, לשים נוזלים חדשים, להחליף פלגים, לטפל במשאבות ברקס קלאץ רדיאטור וכו כו. למיטב ידיעתי המנוע מסתובב ולא תפוס (או כך אני מקווה)

 

אוהב לעשות דברים לבד (הרבה עשיתי כבר לפני 20 שנה ששיפצתי את הרכב בפעם הראשונה).

 

השאלה ... האם אתם מכירים איזה מדריך/רשימה של בדיקות ופעולות הכרחיות שכדאי לעשות למנוע לפני שמניעים אותו אחרי 20 שנה. חיפשתי בגוגל אבל אין ממש משהו מסודר.

 

כמובן שהעשה בדיקה מקיפה אבל הייתי שמח לקבל הפניה או רשימה בסיסית של דברים שיש לעשות/לבדוק. הכוונה היא לאו דווקא לחסוך כסף אלא יותר להנות מהתהליך ולעשות מקסימום לבד .. כריפוי בעיסוק ... יותר זול מפסיכולוג :)

 

ברור שנושא בלמים וכו יעשה ע"י מוסך מורשה על מנת לודא בטיחות וכו. שלא נדבר שחובה לעשות זאת לצורך טסט.

 

רעיונות, הכוונה לדברים בסיסים שהייתם מתחילים איתם (גם אם לא רשימה מקיפה) יתקבלו בברכה.

 

ערן

פורסם

תודה רבה. תיעוד מגניב. בהחלט נותן מספר רעיונות וכיוון. אשמח לקבל עוד הכוונות/רעיונות מאחרים.

×
×
  • תוכן חדש...