Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3848 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם,

 

מדובר בפורד SMAX שנת 2010.

צריכים רבעיית צמיגים, מתלבטים בין פאלקן ZE914 או הנקוק k117 או בכלל עדיף משהו אחר?

התקציב בסביבות 500 ש"ח לצמיג. הדרישות שיספק אחיזה טובה ונוחות טובה.

225/50/16

קוד 98w

תודה רבה,

איתמר.

עריכה אחרונה על ידי itamarg
פורסם

גם לי יש s-max, אמנם 2009, ומידות הצמיג אצלי הן 225-50-17, עם אותו קוד עומס ומהירות.

הג'אנט אצלך הוא 16?

 

דרך אגב, גם אני לפני החלפת צמיגים, שוב (מחליף רביעייה כל 50000 ק"מ) וכל הזמן הרכבתי goodyear efficient grip performance.

הבעיה שזה צמיג יקר והחלפת רביעייה 'כואבת'...

 

אלי

פורד פיאסטה, 1.25 ידנית Trend, שנת 2014

פורסם

מצוין, אז אנחנו באותו התהליך :-)

אעקוב אחר השרשור ואראה מה ההמלצות שתקבל.

 

תודה,

אלי

פורד פיאסטה, 1.25 ידנית Trend, שנת 2014

פורסם

גם הפאלקן וגם ההנקוק לא עומדים לכאורה בדרישת קוד העומס (94 ולא 98 ). לפחות ממה שנראה שקיים באתרים בארץ.

 

אני אומר לכאורה, משום שבהוראות הרישום לרכב מופיעים במקביל קודים נמוכים יותר. הכי נמוך שמצאתי לדגם היה 94H.

ניסיתי לחפש ספרי רכב עם מגבלה אחרת ולא מצאתי.

- בדקו מה מופיע אצלכם ברשיון הרכב (שמא כתובים שם קודים נמוכים יותר מלכתחילה).

- חפשו מדבקת ל"א או אחרת ברכב שמגדירה קוד זה או אחר.

- אם יש ברשותכם ספר רכב, חפשו בו גם.

- בקשו תגובתו של עמית (kompy) או מישהו אחר עם אוטודאטה מעודכן אם קיימת מגבלה אחרת.

 

אם אין מגבלה גבוהה יותר, תוכלו להוריד את קוד העומס והמהירות הנדרשים (תמורת כמה שקלים במכון רישוי) ולהנות מצמיגים נוחים יותר וכנראה גם במחירים נוחים יותר.

פורסם

ברישיון הרכב מוגדרים קוד העומס והמהירות - 98W.

על לוחית לחץ האויר שעל מפתן הדלת אין התייחסות לעומס ו/או מהירות אלא ללחצי אויר בלבד.

 

תודה,

אלי

פורד פיאסטה, 1.25 ידנית Trend, שנת 2014

פורסם

בקוד העומס הזה יש לכם את הטויו t1 sport. הוא צמיג לא רע בכלל. קצת רועש לטעמי, ורגיש יותר במידות גדולות על רכבים כבדים.

מותקן אצלי זוג כזה על הסרן הקדמי. מבחינת אחיזה הוא אוחז טוב מאוד גם ביבש וגם ברטוב. מאחור יש את ההנקוק k107, שאני חושב

שהוא צמיג מוצלח יותר. ה k117 אמור להיות דגם משופר שלו, כך שכדאי לבדוק אם מותר להתקין אותו בקוד העומס הנמוך יותר,

ובמידה וכן, הייתי רוכש אותו בלי לחשוב פעמיים.

אופציה נוספת היא הגודייר אפישנטגריפ פרפורמנס, יש אותו בשני קודי עומס, וה 98w עולה סביב 650 שקל ליחידה. רק לוודא קודם

שזה אכן הדגם עם קוד העומס הגבוה יותר, וכמובן גם בזמן ההתקנה.

פורסם

ה-goodyear הזה בדיוק מותקן אצלי על כל 4 הגלגלים, כבר פעם שניה.

 

הרכב הגיע עם מישלין, ב-50k ק"מ הוחלף בדיוק ל-goodyear הזה, וב-100k ק"מ שוב הוחלפה רביעיה כזאת בדיוק.

אני ב-150k ק"מ, לפני החלפה נוספת.

 

אני מרוצה ממנו אך הוא יקר.

לצערי שילמתי הרבה יותר מ-650 ש"ח לצמיג...

 

אשמח להמלצה על מקום שמוכר במחיר זה...

 

תודה,

אלי

פורד פיאסטה, 1.25 ידנית Trend, שנת 2014

פורסם

אני לא אהבתי את המישלין פרימסי המקוריים. דווקא נהנתי מ MAXTREK הסיני. גם קונטיננטל פרימיום קונטקט טובים מאד.

פורסם

במקרה הגרוע, רביעיה דרך היבואן תעלה כ-730 ש"ח לצמיג אחרי הנחת קופון (5%) מהנציג בפורום.

או עוד פחות (8% בנוסף) אם ההנחה של כרטיס חֶבֶר עדין בתוקף (וכמובן אם יש ברשותך).

 

בכל מקרה אני מציע להמתין לתשובה ודאית יותר לגבי קוד העומס והמהירות.

יש פער כספי די יפה עבור ה-K117 ועוד יותר עבור ה-ZE914, וגם כאמור ביחס לדרגת הנוחות באופן פוטנציאלי.

פורסם

- בקשו תגובתו של עמית (kompy) או מישהו אחר עם אוטודאטה מעודכן אם קיימת מגבלה אחרת.

 

אם אין מגבלה גבוהה יותר, תוכלו להוריד את קוד העומס והמהירות הנדרשים (תמורת כמה שקלים במכון רישוי) ולהנות מצמיגים נוחים יותר וכנראה גם במחירים נוחים יותר.

אין ב"אוטודאטה" ציון קוד עומס/מהירות ל-S-MAX, כך שבעלי הרכב צריכים להצמד לקוד המצויין ברשיון הרכב.

במקביל, ניתן לפנות למח' הטכנית של היבואן ולברר, האם ניתן להרכיב צמיגים עם קוד מופחת(ולהצטייד באישור, כמובן)?

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

לדעתי שווה את הבירור מול המח' הטכנית של היבואן. כי ההנקוק צמיג מצויין, ולסט שלם מדובר בהפרש

לא קטן בכלל, כך שאם מדובר בכמה שיחות טלפון וקבלת פקס או משהו בסגנון, זה לא נראה לי משהו

מסובך מידי. אם זה כרוך בנסיעות, בדיקות ואישורים מיוחדים, זה כבר סיפור אחר, ואז כ"א צריך לעשות

חשבון כמה הזמן שלו שווה.

פורסם

שווה לבדוק במחלקה הטכנית של היבואן רק בשביל שאולי יהיה לך בכלל ממה לבחור, כי קוד עומס כזה מבטל המון דגמים במידה שלך.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...