Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3918 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראיתי סוזוקי sx4 2012 במגרש

לפי מה שראיתי יש בעיה רק בצד אחד מאחורה ומורידים על זה 10+ מהמחירון.

יד שניה 40000 קמ פרטיים

בעל המגרש שאני מכיר טוען שבעל הרכב נסע אחורה ונכנס בעמוד.

לדעתי זה קצה שלדה. בפנים הבגאז אין סימן רק מלמטה כמו בתמונה. יש סימני פירוק על הסופג אנרגיה אבל הוא חדש.

 

עד כמה הנזק הזה משמעותי ?

 

תודה וחג שמח

20151004_121924.jpg

 

 

20151004_121930.jpg

פורסם

איזו תשובה אתה מצפה?

ונניח שמישהו כאן, שאינך מכיר ירשום לך "זה האמא של השלדה, לפחות 50% פחות" או "זה כלום, אם הוא מוריד ל 10% אתה ממש עוקץ אותו" זה יעזור לך? אתה יכול להסתמך על זה?

כמו שאני רואה את זה יש לך שלוש אפשרויות:

1. לוותר על האוטו ולחפש משהו אחר.

2. לקחת אותו למכון בדיקה, להבין שאתה משלם 500 או 600 שקלים על בדיקה, לקבל חוו"ד מקצועית, ואז להתווכח על המחיר.

3. ללכת לפחח שאתה סומך עליו ולבקש הערכה, ואז להתמקח עם הסוחר.

 

אם מדובר בפגיעת שלדה שיש לה רק ערך מסחרי ולא ערך בטיחותי, אזי 10% הפחתה זה מעט מדי לטעמי.

 

אני כנראה הייתי מוותר ועובר לרכב הבא.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

×
×
  • תוכן חדש...