Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעלי גו פרו


Guy_25
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3985 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

פעם ראשונה שאני יוצא לטיול של שבוע עם הגו פרו. עד היום הטענתי אותה דרך המחשב כשחזרתי הבייתה אך זו כבר לא תהיה אפשרות בטיול הזה.

אז כיצד ניתן להטעין?

יש לי מספיק מטעני חשמל עם חיבור usb, האם זה מתאים? או שמא המתח גבוה מידי?

בנוסף, יש לי power bank שבו אני משתמש להטענת הטלפון עם 2 יציאות. 1A ו2.1A.

האם צפוייה בעייה ואני אכן חייב לרכוש את המטען המקורי והיקר-בצורה-לא-הגיונית של גו פרו?

יש כאן כאלה שעשו זאת?

נדמה לי אתה יכול להביא אותו עם 172 כ"ס, וזה יותר ממה שאתה מבקש ב 22 כ"ס, אז אל תלחץ עד הסוף.
פורסם

מבלי להתייחס לשאלה (כי לי יש מצלמת אחרת), אם תצטרך פאוור בנקים נוספים יש לי 2 או 3 כאלו פשוטים לגיבוי שאשמח להשאיל לך.

 

אני מחיפה.

You may kiss the bride.

בא לשאול על חשבון בנק, יצא נשוי. קארספורום.

פורסם

חצי אמפר ומעלה יטעין את הגופרו, זמן הטעינה תלותי בהספק

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

כמו שכתבתו, אין בעיה להטעין ממטען USB רגיל. אני ממליץ להשתמש במטען לפחות 1.5A כדי שזמן טעינה יהיה מהיר יחסית.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אם תקראו בהוראות שהגיעו עם הגופרו (לפחות ב4 סילבר זה ככה) הם ממליצים משום מה על מטען 1 אמפר ולא יותר.

 

תכלס הטענתי במטען 2 אמפר כי לפי מה שאני יודע המכשיר במילא מושך לפי היכולת שהוא מסוגל.

פורסם

יש לי שני גופרו ואני מטעין אותם עם מטענים סיניים 1.5~2A. לא נצפו בעיות במספר שנים האחרונות שאני משתמש בהם ואני משתמש בהם מאוד אינטנסיבי. אבל אצלי גו פרו 1 ו2.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

תודה רבה לכולם על התשובות! ותודה מיוחדת למיכאל על ההצעה האדיבה. בכל אופן מבחינת פתרונות הטענה אני מסודר (יש לי 2 power bank של 20,000)

אטעין את הגו פרו מהpower bank שיש לי במהלך הטיול מיציאת ה1A (גם אני ראיתי שמומלץ בהספק הזה).

 

דרך אגב, לכמה זמן שימוש מספיקה הטענה מלאה של הגו פרו? לא יצא לי מעולם לגמור סוללה תוך כדי שימוש רציף (גו פרו 4 בלאק אם זה משנה משהו)

נדמה לי אתה יכול להביא אותו עם 172 כ"ס, וזה יותר ממה שאתה מבקש ב 22 כ"ס, אז אל תלחץ עד הסוף.
×
×
  • תוכן חדש...