Seat Cordoba - רכב לא מניע

[inetkey]

שלום רב, אני נתקעתי בבעיה עם הרכב כבר יומיים הוא עומד ולא רוצה להניע.

הרכב seat cordoba שנת 1996 מנוע 1.4i ABD

הרכב פתאום לא רצה להניע בבוקר.

עשיתי הרבה בדיקות ושום דבר לא עוזר אשמח אם תוכלו לעזור לי.

 

משאבת דלק פועלת (יש לחץ דלק כמו שצריך) כניסה ויציאה תקין.

דיסטריבוטור כנראה היה תקין, בכל זאת הוחלף לאחד אחר משומש (שם יושב החיישן CRANKSHAFT CKP)

יש הצתה כמו שצריך, הוחלפו פלגים לחדשים לכל מקרה

הוחלף גם חיישן נקישות לכל מקרה

המסילה של האינג'קטורים מקבלת מתח 5V (ניסיתי להחליף באחת אחרת משומשת כולל השסתום, עדיין לא עזר)

 

הבעיה שהדלק לא מגיע למנוע, האינג'קטורים לא נפתחים/לא מקבלים פיקוד.

עם ספריי קרבורטור המנוע נדלק.

 

 

המחשב של הרכב עובד ומגיב

מראה על תקלה 00518 - אני חושב שבכל מקרה האוטו צריך להניע.

 

תודה רבה לכל העוזרים!

[מאור30]

בדקת את כל הפיוזים והממסרים ברכב?

[inetkey]

אכן, זה הדבר הראשון שעשיתי לפני שהגעתי למנוע

 

הרבה אמרו לי שזה בעיה בחיישן CRANKSHAFT

אבל במנוע הזה הוא יושב במפלג, החלפתי ועדיין לא עוזר

[מאור30]

חיישן קראנק אחראי להצתה כך שאין שום קשר כל עוד יש הצתה.

[inetkey]

אז מה כן יכולה להיות הבעיה?

למסילה מגיע דלק , המזרקים לא מקבלים פקודה להיפתח.

[lior134]

תבדוק שוב את החיישן שעל הדיסטרביוטר המגע שלהם לפעמים רופף תנסה לשים אזיקון תראה אם זה מסתדר

[מאור30]

אולי פשוט כדאי להתחיל לרוץ עם רב מודד על החיווט של המזרקים ולראות איפה הנתק.

[inetkey]

התקלה נפתרה

הבעיה הייתה בבית הפיוז, חוסר מתח לריליי של משאבת הדלק ששולטת על המשאבה והאינג'קטורים.

 

תודה רבה

[מאור30]

אבל אמרת שמשאבה עבדה והגיע דלק למסילה..

[inetkey]

נכון, כנראה שהיה קצר בבית פיוז והמשאבה עבדה קבוע, והמזרקים לא קיבלו פולסיםבכל מקרה הייתי אצל חשמלאי הוא אמר לי להחליף בית פיוז והכל הסתדר

[מאור30]

העיקר שהסתדר.