הונדה S660 - הקונספט שהפך למציאות

[LotusElise]

המכונית היא יורשת של beat משנות השמונים 90 שנמכרה רק ביפן והגיעו כמה לאנגליה ביבוא אישי

תבדקו באיביי אנגליה בטח יש שם כמהhttp://www.hondabeat.com/news/beat_with_s_tadashi.jpg

[bigmik]

נראה כמו צעצוע מגניב וחסכוני,הלוואי ויביאו כזאת לארץ.

[bagira]

כמה חסכוני היא כבר תהיה? זאת הונדה והיא קבריולה.

להערכתי, לא תצא איתה מהסוכנות בפחות מ 200K ש"ח.

[bigmik]

חסכוני בקמ לליטר... ברור לי שמהונדה ישראל היא לא תיהיה זולה לקניה.

[מיץ פטל]

כמה חסכוני היא כבר תהיה? זאת הונדה והיא קבריולה.

להערכתי, לא תצא איתה מהסוכנות בפחות מ 200K ש"ח.

 

הלו זה 830 ק"ג ! מנוע 1.0 ליטר ! כמה לדעתך יקחו על הסיביק הRסית שרק חשפו?

[bagira]

נחיה ונראה...בינתיים נחזיק אצבעות שתגיע לארץ.

[bigmik]

מה שמגניב ברכבי הקיי הקטנים,שהמנוע מוגבל על ידי החברה עצמה (63-68 כ''ס) בכדי לקבל הטבות מס בקניה והרכבים שמיועדים

לייצוא מחוץ ליפן ,מקבלים מנועים יותר גדולים ומוגדשים.

[504L]

היום פורסמו תמונות רשמיות של היצרן;

 

http://www.netcarshow.com/honda/2015-s660/

[Avia]

טורבו שמורבו.

1.0 ליטר אטמוספרי עם 120-130 כ"ס זה מה שהאוטו הזה היה צריך.

נוסיף לזה אלקטרוניקה מתנתקת לחלוטין והגה לא מתוגבר (מה המצב בפועל? לא מצאתי אזכור לזה), ויש פה Hero car אמיתית.

[Yarin]

1.0 ליטר אטמוספרי עם 10-11 קג"מ זה מה שהאוטו הזה היה צריך.

אני אקח טורבו בבקשה

[Avia]

Have fun with your diesel

 

אני מעדיף רצועת כוח בטווח של 5K-8K סל"ד על פני 2K-4.5K סל"ד. עובד נהדר במכוניות קלות.

אבל To each his own אני מניח...

[Yarin]

אני מבין שאתה רוצה בייבי S2000 אבל זה לא יקרה עם חצי מנוע ו-2/3 מהמשקל.

10 קג"מ על 900 קילו זה לא פאן.

 

גם אני מעדיף רצועת כוח במעלה הסל"ד אבל לא בכל מחיר, והיום זה ממש לא בעיה למצוא מנועי טורבו עם רצועת כח שנגמרת באיזור ה-6.5K סל"ד.

[Style]

ביפן היא עולה 60,000 ש"ח. כמה יעלה לייבא כזו מתוקה לארץ?

[bigmik]

תעלה כפול ועוד 20 אחוז רווח ועוד קצת להובלה.

[Style]

מצויין, אני אקח 2.