חוות דעת על קאדילאק CTS 2004.

[Big_White]

צריכת דלק הבנתי שהיא באיזור ה 1-11/12

נסיע ביום באיזור ה 70-80 קילומטר בנסיעה רגוע על 90 קמ''ש (אני לא מהממהרים ונהנה מהנסיע)

 

מדובר על הדגם עם 3.2/3.6 ליטר. הבנתי שזאת הנעה אחורית,

 

מה זמינות החלקים שלהם בארץ?

מה אמינות המנוע? מה אמינות הגירים?

הבנתי שיש להם בעיה של שרשראות טיימינג שנמתחות, כל כמה זמן מחליפים טיימינג במנועים האלה?

 

שרשרת זה כבר קצת יורת רציני, רצועות גומי זה בדיוק שעה עבודה.

 

ישנן מחלות חוזרות במערכות החשמליות של הרכב?

עריכה אחרונה ב-31 לינואר, 2015 על ידי Big_White

[daniel.gri]

אל תצפה ל 1/12, אלא אם כן אתה בירידה, עם רוח גבית, וחיכוך של מסלול סקי.

[Big_White]

אל תצפה ל 1/12, אלא אם כן אתה בירידה, עם רוח גבית, וחיכוך של מסלול סקי.

 

אחד לעשר אני גם יחיה עם זה בסדר גמור.

[ronfi]

סה"כ המנועים אמינים וללא בעיות מיוחדות. הדגמים אולי מעט רגישים לבעיות חשמל אבל לא משהו מיוחד. גם לא צריכה להיות בעיית זמינות לחלקים.

[hotride]

הדור החדש של האמריקאיות מפתיע לטובה. מנעים אמינים, גיר אוטומט בלי קונצים ובלי תקלות.

המחירים לחלפים די בסדר במחיר.. הסחירות היא הבעיה

אל תצפה ליותר 1-7 כי זאת תהיה אשליה.

אם אתה מתכוון להחזיק תרכב יותר מ4 שנים אז שווה, בהנחה שהמחיר טוב

בהצלחה

[cabrio]

צריכת דלק אמיתית מעורבת סביב 1:7.

1:12 למכוניות האלה אולי בירידה בניוטרל.

גם זה כנראה לא.

שלא תפתח ציפיות. בתוך העיר בלבד יכול להגיע בקלות ל 1:5.

[brianla]

זה לא רק הדלק, 4 צמיגים שם זה ממש לא כמו 4 צמיגים של יפנית, תיקח את כל החבילה בחשבון....

 

בהצלחה

[itamarg]

אני דווקא חושב שאתה יכול למצוא אחת שמורה ומלוקקת, לקנות אותה במחיר נמוך מהמחירון ולהסב אותה לגז.

אנשים לא יודעים לפעמים להעריך נכון את המכוניות האמריקאיות. לאחותי יש את השברולט השלישית (אפלנדר 2007 שמתקרב ל 200K מוסב לגז)

והן הפגינו אמינות מעולה שלא תבייש אף טויוטה או הונדה.

[Big_White]

תודה לכולם, ירדתי מהעניין, הדגמים הנורמאליים שהם 3.6 שמסתבר שחסכונים יורת מ 3.2 עולים באיזור ה 50 אלף שקל.

ואלה באיזור ה 30 זה הדגמים עם הנפחים הקטנים יותר

 

אני יחזור לרעין המקורי מאזדה 6 של אותם השנתונים בנפח של 2.3.

 

זה יחסול לי בהוצאות בניגוד ל וולוו 850 T5 שיש ברשותי עכשיו,