ronfi

האבזור הוא בדגם לאחר מתיחת פנים שעדיין לא משווק בישראל. אמנם היבואן הפתיע שהביא ציוד בטיחות מתקדם בספורטאז', אבל אני בספק אם הציוד הזה יגיע כסטנדרט בסיד.

לדעתי לא. כיוון שאתה עדיין ללא ילדים אין לך צורך בתא המטען של האוקטביה. כיוון שכך יש מכוניות עדיפות כמו לאון שמגיעה עם אותם מכלולים של האוקטביה אבל במחיר נמוך יותר. אפשרות אחרת היא 308 שלדעתי היא כיום מהמשפחתית הטובות ביותר.

בנתונים האלה הייתי בוחר בקרוז ללא התלבטות. בנוסף הקרוז תהיה חסכונית יותר.

מנוע ה-1.6 ליטר BlueHDi עם 120 כ"ס, עדיין לא נמכר בארץ.

מה לגבי קיה ריו. יש חסכוניות ממה, אבל היא אמינה, מרווחת (למרות שפחות קריטי עבורך), נוחה יחסית, וממה שאני יודע התחזוקה לא יקרה.

סביר שאמינות ועליות יהיו דומות למדי, אבל 107 היא מכונית טובה בהרבה מאלטו. בעיקר מבחינת נוחות מושבים, נוחות נסיעה ורעש בתא הנוסעים.

השוק מוצף בדגמי מאזדה 5 וגם C4 פיקאסו. אז לא הייתי מתפשר פעם ראשונה. בנוסף אתה מחפש רכב לטווח ארוך. אז לא הייתי מתפשר גם מבחינה זו.

מה אתה מחפש? רכב שטח אמיתי משומש עם הנעה כפולה, גיפון "מדרכות" או משפחתית? ב-120K הכל פתוח נסה למקד אותנו.

אם אתה לא נעול על VAG, אז במחיר הזה יש לך גם את ה-208 מהניילונים עם מנוע 1.2 ליטר (110 כ"ס) ותיבה אוטומטית. לדעתי מעניקה תמורה טובה יותר.

לפותח השרשור, תן מעט פרטים נוספים כמו מה הקילומטראז' השנתי שלך? אופי הנהיגה (עירוני, בינעירוני, הררי וכו'). ואז נוכל לספק המלצות טובות יותר.

יש משמעות לכיוון. אם אתה מתחיל מגוש דן ונוסע לכיוון מצפה רמון אתה עולה בצורה מתונה עד לגובה של 700 מטר. אח"כ בטווח מאוד קצר צונח 400 מטר לתוך המכתש וממשיך לרדת בצורה מתונה עד גובה פני הים. משמע יש הבדל משמעותי בין הכיוונים. ובלי קשר זה נתון צריכת דלק מעולה לרכב בסדר גודל שכזה.

על האיביזה החדשה עדיין לא נסעתי, אבל כן נהגתי ב-208 ומאוד התרשמתי לטובה. נוחה, מרווחת ומנוע גמיש וחסכוני.

סיריון עדיפה על הגטס כמעט בכל פרמטר, נוחות ביצועים, צריכת דלק וכו'. אבל הייתי מעט נרתע מהדגם בגלל שאין יבוא של דייהטסו לישראל.

גם לדעתי ה-208 היא האפשרות העדיפה. נוחה, מרווחת, מהנה לנהיגה ומציגה אמינות טובה.

זו בדיוק הנקודה. לקליאו יש את כל המרכיבים להיות מכונית טובה מלבד אחד: נוחות נסיעה. ושם הם פישלו בכזו צורה שלטעמי פשוט מרחיקה לקוחות.