Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7887 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתמול ראיתי מישהו עם כוויה נוראית על כל היד בגלל פתיחה של המיכל עיבוי כאשר האוטו חם.

 

הרופא אמר שזה עוד כלום לעומת מה שהוא ראה שקורה כשמתעסקים עם מנוע חם.

 

דניאל.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

פורסם

.דניאל, היתי חייב להעיר בנוגע לזה , זה לא לא לפתוח פקק של מיכל עיבוי. זה איך

מה עושה הישראלי הממוצע? פותח מכסה מנוע , ופותח מכסה רדיאטור. קפיש?

אז לא , לוקחים מגבת עבה, ובעודך נשען בחוזקה על מיכל העיבוי\רדיאטור פותחים אט-אט את המכסה , ומאפשרים לגזים להשתחרר.

אחרי שלא שומעים "פסט" ניתן בעזרת המגבת להרים את המכסה.ברכבים חדשים מומלץ עם מנוע פועל, ברכבים ישנים - עדיף שיהיה כבוי.

ד"א , אני פותח בהצלחה את פקק המים כבר 6 שנים. בכל רכב. מפיאט , עד פיגו וגם מרצדס.

פורסם

אני תמיד פותח את המכסה של הרדיאטור באוטו של אבא כי אין מאורר ואז צריך למלא מים כל 20 דקות כי המנוע מגיע ל100 מעלות(אני יודע כי מתחילים לצאת אדים) וצריך לקרר אותו ע"י מים, ואני עוד לא ממש מבין במכוניות ואף פעם לא הייתי קרוב לכוויה, פשוט פותחים את המכסה של מיכל מילוי המים ואז את המכסה של הרדיאטור וככה זה מוריד הרבה מהלחץ, חוץ מזה יש מפתח מיוחד למכסה רדיאטור ככה שבכלל לא צריך להתקרב אליו עם היד.

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

פורסם
אני תמיד פותח את המכסה של הרדיאטור באוטו של אבא כי אין מאורר ואז צריך למלא מים כל 20 דקות כי המנוע מגיע ל100 מעלות(אני יודע כי מתחילים לצאת אדים) וצריך לקרר אותו ע"י מים, ואני עוד לא ממש מבין במכוניות ואף פעם לא הייתי קרוב לכוויה, פשוט פותחים את המכסה של מיכל מילוי המים ואז את המכסה של הרדיאטור וככה זה מוריד הרבה מהלחץ, חוץ מזה יש מפתח מיוחד למכסה רדיאטור ככה שבכלל לא צריך להתקרב אליו עם היד.

:shock:

 

לא נראה לך שחסר לכם משהו באוטו ?

גם לי יש סיוויק שחורה, רעה, ושמורה בקנאות מטורפת.

פורסם
.דניאל, היתי חייב להעיר בנוגע לזה , זה לא לא לפתוח פקק של מיכל עיבוי. זה איך

מה עושה הישראלי הממוצע? פותח מכסה מנוע , ופותח מכסה רדיאטור. קפיש?

אז לא , לוקחים מגבת עבה, ובעודך נשען בחוזקה על מיכל העיבוי\רדיאטור פותחים אט-אט את המכסה , ומאפשרים לגזים להשתחרר.

אחרי שלא שומעים "פסט" ניתן בעזרת המגבת להרים את המכסה.ברכבים חדשים מומלץ עם מנוע פועל, ברכבים ישנים - עדיף שיהיה כבוי.??????

ד"א , אני פותח בהצלחה את פקק המים כבר 6 שנים. בכל רכב. מפיאט , עד פיגו וגם מרצדס.

מה ההבדל בין "רכבים חדשים" לבין "רכבים ישנים"??? בכל הנוגע למערכת הקרור???

 

אם מד החום לא הגיע לאדום מומלץ ואף רצוי לפתוח את מיכל מכסה העיבוי כאשר המנוע עדיין פועל וישנה סירקולציה של המים וכך נמנע עודף לחץ במיכל העיבוי שעלול להתפרץ עם פתיחתו ולגרום לכוויות מהאדים והמים הרותחים.(מים=נוזל קירור!!).

×
×
  • תוכן חדש...