שינוי מספר נתיבים בזמן עומס - סרטון וידיאו

[lackyLook2]

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2914953/The-mesmerizing-Golden-Grate-Bridge-zipper-truck-lays-30million-safety-barrier-day.html#v-3993819525001

 

רעיון נחמד, במקום להשקיע\נגמר המקום לנתיבים נוספים פשוט מנתבים מחדש בשעות שפל\שיא ביציאה וכניסה ממקומות צפופים.

 

מקווה שזה לא ישן וסתם העלתי את זה לכאן להנאתכם

[m3x7r3m3]

בארץ לא התקדמו כל כך, אבל כן יש מקומות (או לפחות היו) שבהם יש נתיב מתחלף עם שלט אלקטרוני למעלה שמציין:

או

 

תמרורים 723 ו-724 בהתאמה.

 

אם אני זוכר נכון נתקלתי גם במקום שבו התמרורים היו 203 ו-402 כדי לסמן לאן הנתיב נוסע באותה שעה.

[ניקו פ.]

רעיון מצוין.

[TheBox]

יש כזה בתל אביב, רעיון מעולה ואמור על הנייר לעבוד מצויין.

תכלס? מסוכן מואד! ומה שקורה בפועל איום ונורא אנשים כמעט מתנגשים אחד בשני על בסיס יומי, והאופנועים בכלל הרחיקו לכת להם יש נתיבים בכל מקום שהם רוצים נגדיים או לא זה לא מעניין אותם מדרכות? גם נתיב לאופנועים! מעברי חציה? זה מקום לפרסות!

[חן ג.]

זה רק אני או שאתם מדברים על דבר שונה לחלוטין מנושא הכתבה המצורפת בקישור? בכתבה מדובר על אמצעים שמאפשר להקים בזריזות גדר הפרדה בין מסלולים בכיוונים נגדיים!

[ניקו פ.]

לזה התייחסתי. שטח הפרדה שניתן להזיזו, ובכך להרחיב את מספר הנתיבים לכל כיוון כתלות בשעת העומס. מי שמגיב שיצפה קודם בסרטון בכתבה. מומלץ כדי להימנע מדיון לא קשור.

[m3x7r3m3]

זה רק אני או שאתם מדברים על דבר שונה לחלוטין מנושא הכתבה המצורפת בקישור? בכתבה מדובר על אמצעים שמאפשר להקים בזריזות גדר הפרדה בין מסלולים בכיוונים נגדיים!

 

מטרת הפרויקט הזה הוא לא לבנות גדר הפרדה בזריזות, אלא גדר הפרדה שניתנת להזזה, וכך בשעות הבוקר לאפשר לדוגמה 8 נתיבים לכיוון סן פרנסיסקו ו-2 החוצה, ובשעות אחה"צ לאפשר 8 נתיבים החוצה מסן פרנסיסקו ו-2 פנימה, כי העומס הוא בכיוונים המנוגדים בשעות שונות.

 

תחשוב על כביש 1, יש לך תיאורטית 8 או 9 נתיבים, אם יכלת לשנות את כיוון התנועה לפי הצורך?

[gsi16v]

יש את זה לפחות 25 שנה בניו יורק (מאז ראיתי זאת שם לראשונה)

[shugiflex]

יש את זה לפחות 25 שנה בניו יורק (מאז ראיתי זאת שם לראשונה)

אז זה יגיע לישראל עוד 25 שנה בערך.

[GhostBuster]

אז זה יגיע לישראל עוד 50 שנה בערך.

תיקנתי לך.