קורסים מומלצים לשיפור נהיגה

[חן ג.]

אל תדאג לרכבך. אני אישית לא מבין את הדאגות האקטואריות (ביטוחיות) שחלק מהמגיבים כאן העלו: קורסי נהיגה מתקדמת ובפרט אלו שחלקם הארי נערך בכביש הציבורי, לא מזיקים לרכב, וגם לא נעשה שום דבר שאמור לסכן אותך כבעל הרכב בהתנגשות.

 

שוב אני אומר - חפש קורס שיתן מענה לנהיגה יומיומית ולא לשליטה וירטואוזית ברכב. כך בכלל לא תצטרך לדאוג לנזק לרכבך.

[Cuore Sportivo]

^

גבר אמיתי נותן קונטרה עם הידיים.

[HyperViper]

דווקא בגלל שאתה מחפש ללמוד דברים ליום יום מומלץ בחום לעשות את הקורס עם הרכב שלך כדי להכיר אותו ואת המגבלות שלו יותר טוב. אם למדת על מגבלות של רכב חזק ואוחז הרבה יותר זה לא משקף את היום יום שלך.

[חן ג.]

אם הוא מחפש דגשים לנהיגה יומיומית אין קשר למגבלות האחיזה. כן יש קשר לתגובת דוושות, היגוי, כוח מנוע ומרחקי בלימה.

[HyperViper]

אם הוא מחפש דגשים לנהיגה יומיומית אין קשר למגבלות האחיזה. כן יש קשר לתגובת דוושות, היגוי, כוח מנוע ומרחקי בלימה.

 

גם אלו נופלים תחת "מגבלות" (בלימה, האצה, היגוי), מאוד קל לשמור על קווים נקיים עם הגה מתקשר, מגיב ומדוייק (כמו בקארטינג), הרבה יותר קשה כשאין לך את זה (כמו ברוב הרכבים היום).

 

מסכים שזה טיפה פחות רלוונטי ליום יום אם אתה לא נוהג בצורה אגרסיבית בד"כ וסתם מחפש טיפים לבטיחות.

[חן ג.]

זה לא "סתם" - זה צריך להיות העיקר בהדרכת נהיגה מתקדמת. הדרכה כזו שבנויה נכון בכלל לא צריכה להתרכז (בעיני) בכבישי הרים אלא בהתמודדות עם תנועה ערה ועם סביבה עירונית בקיצור - "שיעור נהיגה" מתקדם למחזיקי שיעור נהיגה.

 

קווים נכונים (שבכביש הם שונים מאוד מבדוגמת הקרטינג שלך) צריכים להיות מרכיב יחסית שולי בהדרכה כזו. שמירת רווח נכונה, התאמת המהירות לתנאי הדרך, קריאת הכביש והתנועה מלפנים, ניהול התנועה מאחור, עקיפה נכונה ומיקום חכם בכביש - אלו צריכים להיות בסיליבוס במקום קווים נכונים ונקודות בלימה והאצה.

[Cuore Sportivo]

אז רגע, אחרי שאעשה אצלך קורס אפשר לבטל את הביטוח?

[HyperViper]

מסכים, הכל תלוי במה הנהג רוצה להשיג מהקורס ולכן חשוב מדריך בעל ראיה רחבה שמוכן להתגמש בתוכן השיעור.

 

לסבתא יוחבת שרק רוצה להרגיש יותר ביטחון בנהיגה עירונית אין צורך לדעת כמעט כלום על קווים ולנהג שרוצה זמני ג'ימקאנה טובים אין צורך לדעת כמעט כלום על השתלבות נכונה בתנועה.

 

צריך לעשות חושבים עם עצמך למה בדיוק אתה צריך את הקורס ומשם לראות איזה מורה הכי מסתדר עם הרצונות שלך.

[Ronin47]

וחושבים אני אכן יעשה.

חבר'ה תודה ענקית על התגובות!

[edan82]

לסבתא יוחבת שרק רוצה להרגיש יותר ביטחון בנהיגה עירונית אין צורך לדעת כמעט כלום על קווים ולנהג שרוצה זמני ג'ימקאנה טובים אין צורך לדעת כמעט כלום על השתלבות נכונה בתנועה.

 

המשותף לסבתא יוכבד ולאדון ג'ימקאנה- למרות שכל אחד מהם מחפש דבר שונה, הקורס הראשון שהם יקחו אמור להראות די דומה ולהקיף את הבסיס של נהיגה נכונה ובטיחותית.

 

אחרי הקורס הזה סבתא יוכבד תיהיה נהגת טובה ובטוחה יותר ואדון ג'ימאקנה יוכל להתקדם לקורס בעל מאפיינים יותר ספורטיביים.

[Night Driver]

עידן, סבתא יוכבד תהיה נהגת טובה יותר רק אם לא תחטוף התקף לב כשהמדריך יתרגל איתה תת היגוי והיגוי יתר.

 

יש דברים שמיותר לתרגל עם אנשים מסויימים. זה לא צריך להיות קורס אחיד לכולם.

[edan82]

אתה צודק אבל אתה מבין שאם תוריד מקורס נהיגה "מתקדמת" את כל התכנים שעלולים לגרום לסבתא יוכבד התקפת לב אתה תישאר עם תכנים שיקח 5 דקות לסיים להעביר?

 

לכן, במקום לשלוח את סבתא יוכבד לקורס נהיגה עדיף שהבן או הנכד של סבתא יוכבד יכוונו לה את המושב והמראות כנדרש, ילמדו אותה מתי מפעילים איתות ומתי מזדכים על הרשיון ושלום על ישראל.

[Night Driver]

בדיוק.

 

לא כל אחד צריך קורס נהיגה מתקדמת. רוב הנהגים צריכים הכשרה בסיסית בלי שמות מפוצצים.

[falou]

בייחוד כיום, כשחלק גדול מתפעול הרכב בתמרון חירום מבוצע ע"י הרכב עצמו (ESP), ההבדלים בין תפעול להשרדות לתפעול מתקדם/ספורטיבי גדלו, והטכניקה מאוד שונה.

הנהג ההדיוט כבר לא צריך ללמוד לאזן את הרכב, הוא יכול להתרכז בהיגוי והאטה, והרכב יעשה את השאר.

[HyperViper]

בדיוק.

 

לא כל אחד צריך קורס נהיגה מתקדמת. רוב הנהגים צריכים הכשרה בסיסית בלי שמות מפוצצים.

 

קוראים לזה שיעורי נהיגה...