מד טכנומטר (התקנת שעון סל"ד אפטרמרקט ביונדאי אקסנט 96)

[yuvalmejahez]

UP...

בבקשה אני חייב תשובה...

[Igalz]

ישנם דגמים שלא מחייבים חיבור פיזי של החוט הירוק אלא ליפוף שלו על אחד מחוטי ההצתה.

נסה להזין את השעון במתח (12 וולט), לפף את החוט הירוק על אחד מחוטי ההצתה ותראה אם יש קריאת סל"ד

[yuvalmejahez]

השעון כן מחייב חיבור לסליל הצתה . לפי ההוראות צריך לחבר את החוט הירוק למחבר שנראה לי לפי התמונה...

[yuvalmejahez]

שלום ,

אז ככה :

חיברתי את המד לסליל לחוט הכחול ( לפי הסבר באתרים מחו"ל )..

המד עובד אבל הקריאה ממממש נמוכה לא עובר את 1200 סל"ד...

אחד הפורומים בחול ממליץ לחבר ישירות למחשב ...אבל אין לי מושג היכן הוא ממוקם באוטו.. מישהו יודע במקרה ויכול להנחות אותי ?

תודה.

[Buki]

יש לך מאחורי השעון מתג לקביעת מספר צילינדרים?

תנסה להעביר אותו למצבים שונים.

 

מתי אתה רואה 1200 סל"ד?

בסרק או בנסיעה?

 

האם הקריאה משתנה, אפילו שהיא לא נכונה?

[yuvalmejahez]

הוא נמצא על מספר 4

במצבים האחרים הקריאה ממש נמוכה.

במצב הנוכחי ( 4 ) הקריאה משתנה בהתאם לנסיעה. בסרק הוא מראה 100-200 סל"ד ובמצב שהמנוע מתאמץ הוא מדיג מקסימות עד 1200 סל"ד.

[COMMANDER]

נראה שהוא קורא רק פלג בודד. הסל"ד הוא ככל הנראה X4 מן המדידה.

[yuvalmejahez]

מישהו יודע היכן נמצא המחשב ?

[yuvalmejahez]

טוב חברים נפתרה הבעיה...

אחרי שגיליתי היכן נמצא המחשב של האוטו...לפי הוראות של פורום בחול אמרו לחפש חוט לבן ואכן מצאתי חוט לבן בצמה שמחוברת למחשב.

התעלקתי על החוט הלבן והפלא ופלא זה עובד עם קריאות הרבה יותר טובות. בסרט זה עומד 600 סל"ד ובמאמץ זה עובר את ה 3000 סל"ד.

תודה לכל העוזרים ....

 

נ.ב.

חייב לציין שאחרי כל המשחקים האלה הנורה של כרית אויר נדלקה לי...אבל זה כבר סיפור אחר..