Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מה זה מצב HI במזגן בפורד?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4247 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה פשוט מבטל את הטרמוסטט ומחמם כל הזמן. זה בדיוק ההיפך ממצב LO, שמחבר את שהמדחס ללא הפסקה ובהתאם לכך כל הזמן מקרר את תא הנוסעים.

בכל הטווח שבין שני המצבים האלה מערכת בקרת האקלים ממננת את החימום והקירור בהתאם לטמפרטורה שנבחרה.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם
שלום,

 

במונדאו שלי במזגן אחרי הטמפרטורה הכי גבוהה (28 מעלות) יש מצב HI.

 

רציתי לשאול מה זה המצב הזה? תודה.

 

אתה מתכוון לתצוגת הטמפ' במערכת בקרת האקלים ?

פורסם
אתה מתכוון לתצוגת הטמפ' במערכת בקרת האקלים ?

 

כן, שאני נמצא ב-28 מעלות ומעוניין לעלות עוד, המצב הבא הוא HI. (כנ"ל כשאני רוצה לרדת מ-16 מעלות אני מקבל LO).

 

אני מרגיש משום מה שהוא מחמם הרבה יותר.

 

אז מעניין אותי מה זה אומר המצב הזה.

פורסם

זה אומר שאתה מאביר את ברקת האקלים למצב חימום מקסימלי. היא לא מבקרת יותר את הטמפרטורה ולא משתדלת לשמור על 28 מעלות אלא מפנה את כל האוויר שמזרים המפוח דרך רדיאטור חימום. לא "מערבבת" קצת אוויר קר "מהצד" אלא פועלת בתפוקה מקסימתית, הטמפרטורה תצא מה שתצא, הכי גבוה שמערכת חימום מסוגלת לספק.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...