יונדאי I20 Supreme 1.6 ידנית - נפתחה קבוצה לבעלי הדגם

[ArikC]

זה דבר מקובל ודבר מצוין אפילו שיש מועדון לדגמי רכב מסוימים ללא קשר אם זה דגם מוצלח או לא,פשוט הכתיבה של הבחור מעלה גיחוך קל עקב הסגידה לדגם הספציפי,אין בעיה עם מועדון I20,אבל מועדון לרמת גימור אחת ?

ד"א מועדון פיאסטה בהקמה.(פתוח לכל הדגמים לא רק לגרסאת העל 1.25 ידני)

[discoTD5]

^^^ בדיוק.

לגבי ה 1.25 ידני - אין לכם אומץ.

[סאפיר]

חבר'ה, שחררו מהבחור. אז אין לו אבארט או GTI, זה לא אומר שהוא לא יכול "להקים מועדון" לבעלי אותו הרכב. למה לבעלים של מיטו 0.9 ידנית מותר להיות חלק ממועדון והבעלים של i20 אסור? (מחילה מכל בעלי המיטו, הדוגמא לצורך הדוגמא. יש לכם אחלה אוטו). בתקווה המועדון הזה יאבד כמה אנשים שיוכלו לדון בנהיגה ומכוניות ואם כישורי הנהיגה של לפחות אחד החברים יגדלו, או לחלופין הסכנה שאחד מהם מהווה לסובבים תקטן, ולו באחוז אחד, הרי שהמועדון הזה הועיל לכולנו.

 

לפות"ש, הייתי מציע לך להרחיב קצת את" תנאי הקבלה" למועדון. גם ככה יש כאן מעט מכוניות, מכוניות מיוחדות, במיוחד כאלה שאינן ספורטיביות, יש עוד פחות (אני מוכן להמר שיש על הכבישים היום פחות יונדאים כמו שלך מאשר רנו מגאן ספורט). אחרת תמצא את עצמך כיו"ר של מועדון עם חבר אחד. אולי תוכל להרחיב את תנאי הקבלה לבעלי כל יונדאי I20 ידנית, או כל I20 עם מנוע 1.6 או כל קומבינציה אחרת שתוכל לעזור לך לפנות לקהל קצת יותר רחב ותוך כדי לשמור על הייחודיות.

שיהיה בהצלחה.

[GOLF]

הירוקה?

 

אכן הירוקה.

[Keyser]

השאלה החשובה היא, כמובן, מי לוקחת בפתיחות: i20, פאביה או למבורגיני הוראקן.

 

אאל"ט יש מישהו בפורום שמחזיק (או החזיק) יונדאי כזו בעלת 3 דלתות שהיא נדירה עוד יותר.

 

יא ווראדי, אני מקווה שהיא בחניה סגורה+כיסוי+מצלמות+אבטחה.

 

עריכה: האם הרכב עובר את ״מבחן ערוסי״?

עריכה אחרונה ב-20 לספטמבר, 2014 על ידי Keyser

[E.T 4x4]

חבר'ה, שחררו מהבחור. אז אין לו אבארט או GTI, זה לא אומר שהוא לא יכול "להקים מועדון" לבעלי אותו הרכב. למה לבעלים של מיטו 0.9 ידנית מותר להיות חלק ממועדון והבעלים של i20 אסור? (מחילה מכל בעלי המיטו, הדוגמא לצורך הדוגמא. יש לכם אחלה אוטו). בתקווה המועדון הזה יאבד כמה אנשים שיוכלו לדון בנהיגה ומכוניות ואם כישורי הנהיגה של לפחות אחד החברים יגדלו, או לחלופין הסכנה שאחד מהם מהווה לסובבים תקטן, ולו באחוז אחד, הרי שהמועדון הזה הועיל לכולנו.

 

לפות"ש, הייתי מציע לך להרחיב קצת את" תנאי הקבלה" למועדון. גם ככה יש כאן מעט מכוניות, מכוניות מיוחדות, במיוחד כאלה שאינן ספורטיביות, יש עוד פחות (אני מוכן להמר שיש על הכבישים היום פחות יונדאים כמו שלך מאשר רנו מגאן ספורט). אחרת תמצא את עצמך כיו"ר של מועדון עם חבר אחד. אולי תוכל להרחיב את תנאי הקבלה לבעלי כל יונדאי I20 ידנית, או כל I20 עם מנוע 1.6 או כל קומבינציה אחרת שתוכל לעזור לך לפנות לקהל קצת יותר רחב ותוך כדי לשמור על הייחודיות.

שיהיה בהצלחה.

 

Spire, תודה על המשוב. הקהילה פתוחה לכלל דגמי I20 עם מנוע 1.6 ליטר (שמגיעים, בלאו הכי, ברמת הגימור הגבוהה). הפאנץ' - בנוגע ל-1.6 ליטר עם תיבה ידנית - נבע מתוך מחשבה שהאופי של הגירסה הזאת שונה משמעותית מזה של הדגמים האוטומטיים, שהם נינוחים יותר בגלל אופי תיבת ההילוכים; לצורך העניין, יש פער של 2 שניות בתאוצה ל-100 קמ"ש - הבדל שנחשב תהומי. נתון התאוצה אמנם לא חשוב ביום-יום, אבל הוא מלמד רבות על אופי הפעולה של חטיבת הכוח.

[אוהד זכי]

אני בעד מועדון פיאסטה מכל הדגמים ומכל השנתונים

[אושריקו]

יגיע היום שיהיה מועדון לקורולה ?

[shellcase]

מיד אחרי שיסגרו את מועדון אמקור.

[אושריקו]

אהבתי

[dorsht]

מיד אחרי שיסגרו את מועדון אמקור.

LOL

ואושריקו - מה תעשה, טיול חובבי קורולה? טיול של נהגי אלביט שנוסעים 140 קמ"ש או נתקעים בנתיב השמאלי?

[Nakamichi]

אושריקו - תבדוק באלביט...

[Guy_25]

השאלה החשובה היא, כמובן, מי לוקחת בפתיחות: i20, פאביה או למבורגיני הוראקן.

 

 

 

יא ווראדי, אני מקווה שהיא בחניה סגורה+כיסוי+מצלמות+אבטחה.

 

עריכה: האם הרכב עובר את ״מבחן ערוסי״?

 

תלוי. האם היית אומר שיש לרכב הזה מספיק כבוד?

 

לפות"ש:

תתחדש! מקווה שתצליח להקים קבוצה איכותית וגדולה של בעלי הרכב

[Barney]

LOL

אני בוכה כאן מצחוק. ואין משהו שאני יאמר ויתעלה על ההברקות כאן.

 

עכשיו, תמשיכו.

[אושריקו]

LOL

ואושריקו - מה תעשה, טיול חובבי קורולה פשע? טיול של נהגי אלביט שנוסעים 140 קמ"ש או נתקעים בנתיב השמאלי?

 

בהחלט כן. אני שיניתי לה תדמית ממזמן. מה שלא נראה לי שאפשר עם רנו קליאו או ניסן מיקרה.

 

 

לצערי יש סבירות גבוהה שינעלו את השרשור, אך אני מוכן להמשך הצחוקים.