קבוצת רישוי לרכב מיושן/אספנות

[Gal R1]

שלום לכולם

 

אני רוצה להבין לפי מה נקבעת קבוצת רישוי לרכב יש מ1 ועד 7

אני כמובן יודע שזה לפי רמת גימור נפח מפרט מחיר של הרכב כחדש וכו

אך האם יש למישהו מידע מדויק בדבר ניסוח החוק?

מה אם הרכב לא נמכר יותר כחדש כמו של רובנו פה

האם רכב שלפני 25 שנה הוגדר כקבוצה 5 היום נכון להגדיר אותו כך?

 

השאלה נובעת בשל הפרשים גדולים מאוד באגרת הרישוי השנתית (ספק אם יש הבדל ברכב אספנות)

אך בכל זאת שואל כאן כי אני מדבר על רכבים שעומדים להיות אספנות

ההפרש מגיע ל850שח בשנה בין קבוצה 1 ל-7

 

תודה

[אלעד]

קבוצת הרישוי נקבעת ביום עליית הרכב לכביש והיא מלווה אותו לכל אורך חייו, אא"כ בשלב מסוים הוא נרשם כאספנות.

[Buki]

ברגע שרכב נרשם כאספנות, אין יותר משמעות לקבוצת רישוי לצורך חישוב גובה הארגה.

 

לכל רכבי האספנות בקבוצות רישוי 1 עד 7 יש אגרה שנתית זהה, כ 350 ש"ח נכון להיום.

 

 

לגבי רכבים שאינים רכב אספנות:

 

קבוצת רישוי נקבעת לפי מחיר מחירון אצל היבואן, ביום עליה לכביש.

נניח עד 80 אלף שקל קבוצה 1, עד 120 קבוצה 2, עד 140 קבוצה 3 וכן האלה. (מחירי סף לכל קבוצה מתעדכנים מפעם לפעם).

כמו שכתב אלעד, קבוצת רישוי נשארת עם הרכב לתמיד, גם אם הרכב עצמו שווה היום 500 ש"ח.

 

במכוניות חדשות אגרה בקבוצה 7 היא כ 4500 ש"ח בשנה, בקבוצה 1 כ 1000 ש"ח.

לאחר עליה על הכביש יש הוזלה במחיר האגרה כל 3 שנים, כשהזלה המשמעותית היא כמובן בקבוצות הגבוהות. (יהוזלה מ 4500 ל 1500 ש"ח תוך 10 שנים בקבוצה 7).

 

יש סה"כ 3 הוזלות - לאחר 3, 6 ו 9 שנים על הכביש.

 

לאחר שהרכב מגיע לגיל 10 אין יותר הוזלות. האגרה נשארת קבועה (עד האספנות או עד בכלל) בהתאם למדרגה הכי נמוכה באותה קבוצת רישוי, ובצמוד לעידכוני מדד שמבוצעים כל שנה ומייקרים את האגרה בכמה שקלים כל שנה.

[gluk]

אז למה על הוולוו 960 שנת 96 אני משלם עכשיו כ-1700 ש"ח?!? איזו קבוצה הוא?

[Buki]

לפי המחיר הזה, קבוצה 7.

 

אגרת רישוי לרכב קבוצה 7 מעל 10 שנים על הכביש היא משהו כמו 1550 ש"ח + 100 ומשהו אגרת רדיו, יוצא 1700.

[A900]

לפי המחיר הזה, קבוצה 7.

 

אגרת רישוי לרכב קבוצה 7 מעל 10 שנים על הכביש היא משהו כמו 1550 ש"ח + 100 ומשהו אגרת רדיו, יוצא 1700.

מה זה אגרת רדיו? צריך לשלם גם על זה שיש רדיו?

[Buki]

לפני איזה 30-40 שנה אגרת רדיו (תשלום לרשות השידור) הייתה נפרדת מאגרת רישוי.

מי שהיה לו רדיו באוטו, היה משלם אגרת רדיו, מי שלא היה לו רדיו, לא היה משלם.

 

בשביל להתחמק מהתשלום, אנשים היו מפרקים את הרדיו לפני טסט ומחזירים שניה אחרי.

 

ואז באיזשהו שלב הוחלט לאחד את אגרת הרדיו ואגרת רישוי, ומאותו רגע כולם משלמים, לא משנה אם יש לך רדיו או לא. הרי אצל 99.99% יש רדיו.

 

מדובר בתוספת של כ 100-120 ש"ח לאגרה שנתית, שכבר מובנית בה ואין אפשרות לא לשלם אותה.

[Gal R1]

תודה על המענה

 

במקביל חקרתי והבנתי שזו סתם עוד דרך לסחוט מסים מהאזרח

 

התוספת המדויקת לרדיו היא 136 שח

 

[TABLE=class: table-greystripes, width: 479]

[TR]

[TH]קבוצה[/TH]

[TH=colspan: 4, align: center]שנת עליה לכביש[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]2012-2014[/TD]

[TD]2009-2011[/TD]

[TD]2005-2008[/TD]

[TD]2004 ומטה[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=bgcolor: #D9D9D9, colspan: 5]על מנת לחשב את האגרה לתשלום יש לקחת את סכום האגרה מתוך שורה התואמת את הקבוצה שאליה משתייך הרכב כפי שמופיעה ברישיון הרכב בצד שמאל ומתוך העמודה התואמת את שנת עלית הרכב לכביש. לסכום זה יש להוסיף את הסכום הנוסף עבור רשות השידור בסך 136 ש"ח. הטבלה מתייחסת לאגרות החל מחודש אפריל 2014.[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD]1[/TD]

[TD]1083[/TD]

[TD]949[/TD]

[TD]831[/TD]

[TD]726[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]2[/TD]

[TD]1377[/TD]

[TD]1201[/TD]

[TD]1052[/TD]

[TD]920[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD]3[/TD]

[TD]1660[/TD]

[TD]1453[/TD]

[TD]1272[/TD]

[TD]1110[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]4[/TD]

[TD]1981[/TD]

[TD]1684[/TD]

[TD]1432[/TD]

[TD]1217[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD]5[/TD]

[TD]2268[/TD]

[TD]1869[/TD]

[TD]1542[/TD]

[TD]1275[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]6[/TD]

[TD]3220[/TD]

[TD]2415[/TD]

[TD]1811[/TD]

[TD]1356[/TD]

[/TR]

[TR=class: odd]

[TD]7[/TD]

[TD]4589[/TD]

[TD]3211[/TD]

[TD]2248[/TD]

[TD]1575[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[Buki]

במידה וכסף שמגיע מתשלום אגרת רישוי רכב מופנה לשיפור תשתיות ופיתוח כבישים, אז בהחלט אני מרגיש שיש "תמורה לאגרה" מאחר וכל הזמן בונים כבישים ומחלפים חדשים ומשפרים כבישים קיימים.

 

במקרה של אגרת רדיו - כנראה כמו באגרת טלוויזה - משלמים ולא מקבלים כלום במקום.

הבנתי שהולכים לפרק את רשות השידור ולבטל את אגרת הטלוויזה החל משנה הבאה, אולי גם את אגרת הרדיו יבטלו.

 

אבל חייבים לציין, בניגוד לאגרת טלוויזיה כאן מדובר במנגנון גביה יעיל הרבה יותר.

[אלעד]

למיטב זכרוני, היה כבר תקדים בנוגע לביטול תשלום אגרת הרדיו. במקרה ההוא בעל הרכב היה אדם חירש, ולפיכך הוא כלל לא התקין במכוניתו מקלט רדיו.

אני זוכר שהסוגיה הגיעה לפתחו של ביהמ"ש, שפסק שהאיש אינו חייב בתשלום האגרה.

[ofurst]

מה זה אגרת רדיו? צריך לשלם גם על זה שיש רדיו?

 

כן, וצריך לשלם גם על זה שאין רדיו - רק שבחלק הזה (לעומת רשיון הרכב "נטו") אין הנחה לרכב אספנות....