Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4400 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

הרכב הוא רובר 216 ידני שנת 98. לאחר ניקוי מצערת ומנוע צעדים עם ספריי יעודי, הטורים בסל"ד נעים סביב ה-2000. לאחר לחיצה על גז הם עולים לאזור ה 5000 ולא יורדים. היום גם שמתי לב שבהדלקת המזגן הוא לא עובד, וגם המאוורר לא מסתובב (אין שינוי בסל"ד לאחר ההפעלה). לפני הניקוי המזגן פעל כמו שצריך.

מה יכולה להיות הבעיה? כל הצינורות נראים תקינים.

 

יש שרשור דומה שרץ כרגע, אך לא רוצה להתעלק על שרשור של מישהו אחר.

 

תודה

פורסם

מה היתה הבעיה לפני הניקוי? האם פרקת את חיישן הtps(מצב מצערת)במסגרת הניקוי?האם על מנוע הצעדים היה "מסמר" של פיח?

החלפת אטם מצערת ובדקת את תקינות גומיית מנוע הצעדים?

אם תוכל לצלם את המצערת מכמה היטלים זה יהיה לעזר.

פורסם

הבעיה היתה שלאחר נסיעה בהילוך, לאחר מעבר לניוטראל, הטורים היו יורדים מתחת לסל"ד סרק הרגיל בפתאומיות, והרכב לפעמים כבה.

מתואר בשרשור שפתחתי פה.

 

את חיישן מצב המצערת לא פירקתי מבית המצערת, אלא רק את הקונקטור החשמלי, כדי לפרק את בית המצערת.

ומה זאת אומרת "מסמר" של פיח?

אני אצלם את המצערת אח"כ כשאוכל, אך בינתיים, הנה תרשים של המערכת אצלי באוטו.

 

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001370

 

פירקתי את בית המצערת (1), ואת מנוע הצעדים (5 בתרשים, ז"א רק החלק השמאלי, ולא את כל "בית מנוע הצעדים). זהו החלק: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-MDQ100041

"הפין" של מנוע הצעדי היה מלא בפיח.

תודה

פורסם

במסמר התכוונתי לצורה הקונית הנוצרת מפיח על כיפת המנוע צעדים.

אני משער שהמנוע היה תקוע לפני הניקוי והטורים היו בנורמאל בזכות הפיח בתווך ,עכשיו שאין פיח (ואולי בהרכבה הפין נדחף אחורה) יש מעבר גדול יותר לאוויר ולמנוע אין יכולת להסגר לצעדים הנדרשים.

פורסם

אז כן, הכיפה הייתה מלאה בהמון פיח. אז מה יכול להיות הפתרון לבעיה? ולמה הטורים עולים ל 5000 לאחר לחיצה על גז? והאם יש קשר למזגן?

פורסם

אני מניח ששלב ניתוק המצבר מאחוריך...

פרק את מנוע הצעדים ובדוק את תקינותו (בשיטה העתיקה).

אצבע אחת לוחצת קלות על הפין ואצבע שניה תומכת בגב המנוע.

בקש מחבר שיסגור ויפתח סוויץ לסירוגין, המנוע אמור לצעוד קדימה ואחורה באופן מורגש(רטט בלבד לא נחשב).

זהירות לא להניע בטעות!!

פורסם

פתח המתן שתי שניות סגור שתי שניות ואתה אמור להרגיש.

לפי התרשים המנוע צעדים חיצוני למצערת ויש צינור מקשר .בדקת את הצינור האם יש ממנו דליפות, סדקים,האם נדרשים בנדים בקצוות?

במידה ותדרש להזמין מנוע צ חדש ותרצה להתנהל בנתיים עם הרכב, אתה יכול לקחת אזיקון ובעזרתו להצר את צינור היניקה היוצא מהמנוע צעדים עד שתגיע לסל"ד נורמאלי.

פורסם

תודה, אני אבדוק ואדווח.

הצינור נראה במצב טוב. הצינור מחובר בלי בנדים, וכך היה גם לפני שפירקתי אותו בשביל הניקוי.

פורסם

עדכון - מסתבר שהייתה בריחת אויר דרך צינור שלא חיברתי טוב. על הדרך הצלחתי גם לאבד את הפין של מנוע הצעדים, לא שמתי לב בהודעה של hook שצריך ללחוץ עליו בזמן בדיקת החלק :|. החלפתי למנוע צעדים שלקחתי מחבר (כמובן גם הוא עבר ניקוי), ונראה שהבעיה הסתדרה.

נשאר רק לבדוק אם נפתרה הבעיה שבגללה עשיתי את ניקוי המצערת ומנוע הצעדים.

אולג

×
×
  • תוכן חדש...