ענתיקות בדרכים ובחצרות ינואר - מרץ 2014

[ek3003]

פינת הקשישה הירושלמית:

[oldcar]

בתחילת שנות השמונים היו לי כמה פיאטים GLS132 עם מנוע 2000 עם גל זיזים כפול zv היה רכב מהנה מאוד.

הם היו רכבים יוצאי דופן מכיוון שהיה להם אז מה שכמעט לאף רכב אירופאי אחר בארץ לא היה: הגה כח.

לחלקם היתה מערכת מיזוג אויור מקורית שהיתה הרבה מעל למה שהיה נהוג אז במערכות מתוצרת הארץ.

המכונית היתה מפוארת ואחד האביזרים המוצלחים שלה היתה מערכת של סוככי שמש שירדו מתוך ריפוד הגג בשימשה הקדמית וגם ליד חלונות הקדמיים.

תאורת נורות הבקרה לוח השעונים נעשתה באמצעות כבלים אופטיים שהופעלה מנורה אחת והפעילה עשרות נקודות.

כמובן שהיתה אוטומטית עם חלונות חשמל, נורות קריאה למושב האחורי ועוד.

לאוטו יצא שם רע כי היו לו בעיות. הבעיה היחידה שאני נתקלתי היתה במערכת הצתה אלקטרונית שהיבואן והמוסכים לא ידעו עליה אז. המכוניות היו נתקעות ולאחר זמן היו מתחילות לנסוע.

החליפו להם מליון חלקים וכמובן שהבעיה לא נפתרה.

אני קראתי מאמר על זה בחוברת מחו"ל ואפילו מצאתי שהמודול של ההצתה האלקטרונית נמכר בארץ כחלק חילוף בטרקטורים.

ואחרי זה התחלתי לרכוש אותם בגרוש לתקן בשקל ולמכור כעבור חצי שנה ברווח. היו זמנים.

חבל שכבר לא עושים פיאטים כייפיים כאלה

[הארי 007]

בתחילת שנות השמונים היו לי כמה פיאטים GLS132 עם מנוע 2000 עם גל זיזים כפול zv היה רכב מהנה מאוד.

הם היו רכבים יוצאי דופן מכיוון שהיה להם אז מה שכמעט לאף רכב אירופאי אחר בארץ לא היה: הגה כח.

לחלקם היתה מערכת מיזוג אויור מקורית שהיתה הרבה מעל למה שהיה נהוג אז במערכות מתוצרת הארץ.

המכונית היתה מפוארת ואחד האביזרים המוצלחים שלה היתה מערכת של סוככי שמש שירדו מתוך ריפוד הגג בשימשה הקדמית וגם ליד חלונות הקדמיים.

תאורת נורות הבקרה לוח השעונים נעשתה באמצעות כבלים אופטיים שהופעלה מנורה אחת והפעילה עשרות נקודות.

כמובן שהיתה אוטומטית עם חלונות חשמל, נורות קריאה למושב האחורי ועוד.

לאוטו יצא שם רע כי היו לו בעיות. הבעיה היחידה שאני נתקלתי היתה במערכת הצתה אלקטרונית שהיבואן והמוסכים לא ידעו עליה אז. המכוניות היו נתקעות ולאחר זמן היו מתחילות לנסוע.

החליפו להם מליון חלקים וכמובן שהבעיה לא נפתרה.

אני קראתי מאמר על זה בחוברת מחו"ל ואפילו מצאתי שהמודול של ההצתה האלקטרונית נמכר בארץ כחלק חילוף בטרקטורים.

ואחרי זה התחלתי לרכוש אותם בגרוש לתקן בשקל ולמכור כעבור חצי שנה ברווח. היו זמנים.

חבל שכבר לא עושים פיאטים כייפיים כאלה

הייתה לי לאנציה תמא עם אותה הבעיה.

שנה עד שעלו במוסך המרכזי על הבעיה והחליפו את המודול של ההצתה .

שילמתי למוסך המרכזי כמעט את מחיר הרכב.

[renault5]

פינת הקשישה הירושלמית:

 

כבר לא יצא לי לראות אוסטין מטרו כזאת נוסעת על הכביש כמעט נכחדו לגמרי.

אגב,הייתה לפני 20 שנה לאבי כזאת בצבע כחול כהה דומה לזאת.

[סרגאל]

שלום

נתקלתי במודעת למכירה בשכונה שלי , באזור מזרח ראשל"צ

מתנצל על האיכות .

[BURZUM]

פיאסטה

[BURZUM]

פאנדה במצב נסיעה

[צביקוש25]

פאנדה במצב נסיעה

 

ועוד פנדה מייבוא אישי\דיפלומטית לשעבר

[renault5]

היום שעברתי מתחנת כיבוי אש ראשון לציון מערב (קרוב לים) הייתה שם סובארו לאונה מהדור 85-93

שעשו עליה מבחן חילוץ אבל יש לה משהו די נדיר,גאנטים מגנזיום מקורים במצב חדש לגמרי אולי אפשר לחלץ אותם.

[ido135]

שני רכבי סיטרואן BX אחת 87 ושני רכבי וולוו מוזנחים במושב באזור המרכז

הBX השניה עומדת קצת מאחורי השלושה רכבים האחרים

 

עריכה אחרונה ב-16 לפברואר, 2014 על ידי ido135

[Yishay]

בתמונה האחרונה של הסיטרואנים - הארגז של הנגרר :

צ'אמפ ?

 

ישי

[ido135]

בתמונה האחרונה של הסיטרואנים - הארגז של הנגרר :

צ'אמפ ?

 

ישי

אין לי מושג לגבי הארגז של הנגרר לא ניגשתי לבדוק אותו.

[ערן לנסקי]

זה ארגז של גלדיאטור

[DUKE2]

בתמונה האחרונה של הסיטרואנים - הארגז של הנגרר :

צ'אמפ ?

 

ישי

 

לדעתי אתה מתכוון לסקודה

[-RUDY-]

באחד מיישובי הדרום:

 

חיפושית וטרנספורטר במצב דיי טוב חונות אחת ליד השנייה כבר תקופה.

 

כמה מאות מטרים משם רנג׳ רובר מהדור הראשון 3 דלתות ( לדעתי דגם דיי נדיר ), עומד לו זרוק וניראה שהרבה זמן. הרכב עם מספר שחור לבן עם אותיות ומספרים באנגלית.

 

בנוסף עומדת לה גם משאית אינטר עם סוג של מנוף, שנת 84, במצב טוב יחסית, שני סרנים מאחור.

 

חשוב לציין שמיקום יימסר אך ורק לחברי פורום מוכרים!!