Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4632 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם יש לי סקודה פאביה 2013 1.4 ידני איבזור ספורט אצלי כבר 9 חודשים בחודשיים האחרונים יש רעידות (רטט) בהגה מעל 100 קמ"ש אני כבר לא יודע מה לעשות המוסך בדק זה לא צלחות ולא בעיה טכנית בוצע איזון פרונט כמה פעמים וכנ"ל כיוון פרונט היתי היום אצל בחור שעובד בשיטה מאוד ישנה ברגע שהוא ראה את הרכב אמר שהמגנזיום שלי הוא 16R והברגים לא הכיי מתאימים שהברגים זה של רכב רגיל של פאביה האם יכול להיות שרכב כל כך הרבה זמן בכביש ורק עכשו התחילו הרעידות ואם לא אז מה כן? האם למישהו יש המלצות

 

נ.ב נבדקו צמיגים וגם המגנזיום

פורסם
שלום לכולם יש לי סקודה פאביה 2013 1.4 ידני איבזור ספורט אצלי כבר 9 חודשים בחודשיים האחרונים יש רעידות (רטט) בהגה מעל 100 קמ"ש אני כבר לא יודע מה לעשות המוסך בדק זה לא צלחות ולא בעיה טכנית בוצע איזון פרונט כמה פעמים וכנ"ל כיוון פרונט היתי היום אצל בחור שעובד בשיטה מאוד ישנה ברגע שהוא ראה את הרכב אמר שהמגנזיום שלי הוא 16R והברגים לא הכיי מתאימים שהברגים זה של רכב רגיל של פאביה האם יכול להיות שרכב כל כך הרבה זמן בכביש ורק עכשו התחילו הרעידות ואם לא אז מה כן? האם למישהו יש המלצות

 

נ.ב נבדקו צמיגים וגם המגנזיום

 

אם בוצע איזון גלגלים כראוי ןכיוון פרונט כראוי ולא נפתרה הבעיה אני הייתי מחליף את הצמיגים האחוריים על הקדמיים ובודק שוב (לפני ההחלפה לבצע איזון גלגלים לצמיגים האחוריים שעוברים קדימה ) .

פורסם

השאלה האם הג׳אנטים הגיעו כך עם הרכב מהחברה , אם כן אז הסיכוי שהם לא מתאימים הוא קטן , אם הג׳אנטים הורכבו לאחר מכן זה בהחלט שווה בדיקה .

פורסם

אחרי הבירור עם החברה נאמר לי ככה שברגים שיש לי מתאים גם למגנזיום שיש לי בגלל שסקודה עולמית אישרה את זה לא ממש נראה לי מה אני יכול עוד לעשות? אני נואש

פורסם

בעיה מוכרת אני עד היום סובל ממנה ברכב שלי החלפתי מרק הגה צמיגים חדשים גנטים חדשים ועד היום אין לי מושג מאיפה זה גם בהונדה לא יודעים להגיד לי

פורסם

תבדוק את הקוטר של החור המרכזי בג'אנט, שסביר להניח שאינו מקורי.. אלה מורכב בארץ כחלק מאבזור של יבואן. הרבה פעמים החור המרכזי של הג"אנט אינו מתאים במדויק לעיגול של הציר "נבה". הדבר גורם לבלאי גבוה של הציר, עד שהציר נהרס ונוצרים רעידות.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

טוב חברים אחרי מלחמות ובדיקות הגעתי למסכנה שהתגלה היתה באיזון לקוי ביצעתי איזון אצל בנדם שאיזן את הגלגלים עד 0,0 והבעיה נפתרה תבדקו טוב טוב למי אתם הולכים לאזן את הגלגלים

×
×
  • תוכן חדש...