eranbet

שלום לכולם, לאחרונה עשיתי טיפול לאוטו ונאמר לי שבאוטו הזה אסור להחליף שמן גיר. האם זה נכון? בנוסף, האם נכון שאין בדגם הזה פילטר למזגן? תודה לעונים

קרה לי עם האוטו הקודם (פורד מונדאו). איזנו לי בפנצ'ריה (משקולת קטנה של כמה גרמים על הג'אנט) ונפתרה הבעיה.

מישהו?

שבת שלום, היום במהלך מאבק עם נורת אור חניה ימנית קדמית, שמתי לב שישנו קונקטור שאינו מחובר בצידו הקדמי תחתון של המנוע (בין תחתית הרדיאטור לתחתית האגן, בערך). השאלה היא האם זהו קונקטור לחיבור מחשב בדיקות שאמור "להתנדנד חופשי" או שמא באמת אמור להיות מחובר? מצורפים צילומים. תודה רבה.

וואו, מהיותר הזויים. עדיין חושש שהדברים לא מהודקים כראוי. ואני חשבתי שבמונדאו, עליו השלום, התכנון היה לקוי.

הצלחתי בסופו של דבר להפריד בינהם, צריך ללחוץ מאד חזק על הקליפ ולנענע לפה ולשם ובסוף יצא, מאד בקושי. להוציא את הנורה עם התושבת היה כמעט בלתי אפשרי וייתכן ששברתי כמה עצמות בכף היד. עכשיו אני מנסה להחזיר למקום, אחרי שהחלפתי נורה וזה אפילו מסובך יותר מלהוציא

התמונה השניה צריכה להראות כך:

תודה על התשובה אבל אני לא לגמרי מבין איך הצלחת "לעקוף" את הקונקטור של החשמל (האצבעות שלי לא עבות או קצרות במיוחד). אני לא מצליח להפריד את התקע מהשקע וחושש להפעיל כח. צירפתי שתי תמונות (החץ מראה איפה נמצאת הנורה). תודה

התמונה, להבהרה, נלקחה מפוסט אחר בפורום שמתייחס לנורה אחרת אבל במקרה מציג רכב עם הנורה ששרופה אצלי (סימנתי בעיגול ירוק).

שלום לכולם, נשרפה לי (אני מניח) נורת חנייה קדמית בצד הנוסע (מזדה 3 - 2010). כיוון שמנסיוני, החלפת נורה היא בד״כ פעולה פשוטה, הרמתי מכסה מנוע והסתבר שזה אולי לא המצב ברכב הזה. לא ראיתי שום דרך להגיע לנורה הזו מתוך תא המנוע. ניתן לפרק את הקונקטור של הפנס שחוסם את הגישה לנורה אבל גם אז יהיה קשה מאד להכניס לשם יד. פניתי לספר הרכב ושם מדובר על לפרק את החלק התחתון והקדמי של מגן הבוץ, שלפני הגלגל. עשיתי את זה אבל אז נראה שהפלסטיק משודך (במעין שדכנים, מקוריים) לשאר מגן הבוץ שנמצא מעל ומאחורי הגלגל. קצת חששתי להמשיך ונדמה גם שאפילו אם אפרק הכל עדיין יהיה מאד קשה להגיע לנורה. מישהו יכול להסביר מה אני מפספס? תודה רבה

ובכן, לא קיים סוויץ' כמו ברכבים אחרים שהיו לי. לא במסגרת של הדלת וגם לא במשקוף או במפתן בגוף הרכב. יש בדלתות מן מתקן פלסטיק שעשוי להיות מוטמע בו סוויץ' מגנטי אבל אני בספק שזה אכן כך. אני נוטה להאמין, כמו שעולה גם מהפוסט ש @legend צירף, שמדובר במשהו במנעול. כלומר במנגנון שקיים בדלת ומאבטח אותה ל"לולאה" שיש במשקוף בגוף הרכב. עם זאת, מוזר לי ששתי הדלתות התחילו עם זה פחות או יותר באותו הזמן, מה שעדיין גורם לי לחשוב שמדובר במשהו מרכזי, למרות שהבעיה חמורה יותר בדלת ימין.

תודה, בזמנו חיפשתי ולא מצאתי אבל האמת שזה היה בחושך והייתי גם לחוץ בזמן. אבדוק שוב מחר באור היום.

תודה רבה, אבדוק למרות שנראה שצריך לפרק את הדלת ו/או המנעול.

מקפיץ את הסיפור הארוך למקרה שמישהו, שנתקל בעבר או מכיר את העניין, פספס את הפוסט. תודה

שלום לכולם, בשבועות האחרונים התחילה תופעה ברכב שלי, שגורמת לאור הפנימי להידלק, יחד עם חיווי של דלת פתוחה. זה עשוי להתרחש גם אחרי חצי שעה של נסיעה. פתיחה וטריקה של הדלת בד"כ גורמים לזה להסתדר. לפעמים פעם אחת לא מספיקה. חשבתי שמדובר בחיווט של החיישן בדלת (ימין) אבל אח"כ זה התחיל להופיע (הרבה פחות) גם בדלת השניה (שמאל). אני מנחש (מקווה) שמדובר באיזה קונקטור עם קורוזיה או משהו כזה. מישהו מכיר ויודע מה אני צריך לחפש? תודה. Sent from my LG-H870 using Tapatalk

ברור שלא אנהג בלי משקפיים אם, בסופו של דבר, ברשיון יהיה כתוב שאני מחויב במשקפיים. לא בכדי ניגשתי, מבעוד מועד, לאופטמטריסטים בכדי שיתאימו לי משקפיים למקרה שאחויב (כפי שציינתי, לא הבנתי מה הוא מתכוון לדווח אבל היה חשש שידווח שאני צריך משקפיים). המספר שהתאימו לי הוא -0.5 בכל עין, מבחינת כל השלושה שהזכרתי, זה לחלוטין מיותר.

עם זאת, אחרי עיון בלינק ששלחת, אולי זו הדרך (יש טופס עם בדיקות רפואיות שניתן למלא בו רק את החלק של הראייה), למרות שמדובר ב״הסרת המגבלה אחרי ניתוח״.

ובכן, מכיוון שהדיווח כיום, מקוון, כך הסבירו לי האופטומטריסטים, הדיווח לגבי כבר ״חסום״ מפני שנעשה בו כבר שימוש.

תודה על התשובה. מה זה אומר ״אישור מהאופטומטריסטים״? האם יש איזה טופס פורמלי שהם יכולים למלא ולחתום? אם כן אז איפה ניתן להשיג אותו? לא כל-כך ידעו לומר לי.

שלום לכולם, לפני כמה חודשים קיבלתי הודעה על חידוש רשיון שמצריכה, בגילי המופלג - 46, בדיקת ראייה. נכנסתי לאופטומטריסט והיה נדמה לי שהוא מנסה בכל מחיר למכור לי משקפיים (סיפור ארוך אבל בקיצור הוא השתולל מזעם כשאמרתי שאני רוצה להשוות מחירים וזלזל בי כשרציתי להתייעץ עם אישתי לגבי מסגרת ועוד ועוד), גם בגלל שאני בפירוש לא מרגיש שהראיה שלי כל-כך לקויה. בסופו של דבר יצאתי בלי משקפיים אבל גם בלי להבין מה הוא מתכוון לדווח. מכיוון שרציתי להיות מוכן (למקרה שידווח על חובת הרכבת משקפיים בנהיגה), נכנסתי אל עוד שני אופטומטריסטים וגם אל רופאת עיניים וכולם טענו שאני לא חייב להרכיב משקפיים בנהיגה. היום קיבלתי את הטופס הסופי ואכן מצויין שאני מחויב במשקפיים לצורך נהיגה. ניסיתי לברר איך מערערים אבל לא מצאתי כלום. האם למישהו יש נסיון או ידע בנושא? תודה רבה

אין לי תמונה כי השאלה היא בדיעבד (כבר החלפתי, מכיוון שאין לי כל-כך פנאי כרגע). השאלה היא בכדי להיות חכם יותר בעתיד ומכיוון שנורא התבאסתי, כי הצמיגים בני פחות משנתיים וחצי ועשו כ - 13,000 ק״מ.

שלום לכולם. אתמול בערב גיליתי שיש לי פנצ׳ר (בורג בצמיג) והבוקר הגעתי לצמיגיה. שם נאמר לי שלא ניתן ואסור לתקן (חייבים צמיג חדש) מכיוון שהבורג תקוע ב״פינה״ של הצמיג. כלומר, לא על הפנים של הצמיג (מה שמתגלגל על הכביש) ולא בדופן שלו, אלא בינם. הצמיגן הסביר שהפטריה חייבת לשבת על משטח ישר ב - 90 מעלות. האם זה נכון? תודה

תודה על התשובה. הצלחתי ללחוץ חזרה את הפלסטיק למקום (זה היה יותר שבר מסדק אבל לא שבר לכל הגובה), כך שהוא מחזיק אבל סדוק. שמתי דבק סיליקון מעל הסדק וזה נראה בסדר. עכשיו רק נותר לראות אם זה יחזיק בחתיכה אחת גם בזעזועים. לא הייתי רוצה להחליף מראה (ברכב הקודם מצאתי את אותה המראה תלויה על החוט וזה עלה כ 1100₪, לפני כמה שנים).

שלום לכולם, גב המראה (חיפוי הפלסטיק) הימנית שלי, קיבל מכה ממשהו. המראה התקפלה אבל המכה כנראה היתה חזקה והפלסטיק נסדק כמעט לכל גובהו. מישהו יודע איפה ניתן למצוא וכמה צריך לעלות (כחול ירקרק)? תודה

תודה לכל המשיבים. האוטו אצל זיסו. התרשמות ראשונית: לא המוסכניק הטיפוסי.