eranbet

אני לוקח את הצ׳אנס שהמוכר יודע מה הוא אומר (כמובן, על סמך התרשמות שלי בלבד). במקרה הספציפי הזה מדובר בבחור שנראה לי די פדנט ולא טיפש (שוב, התרשמות שלי).

לבעלים יש ניירת די כבדה מחברת הליסינג אבל לא התעמקתי מספיק בכדי לשים לב לפרטים האלה. יותר עמדתי על הבדיקה שלהם לעומת שלו והעפתי מבט חטוף בחוזה שעשו, בכדי לקבל ממנו ״דמי רצינות״.

המוכר טוען שהיה נהג יחיד, לא נראה לי שקרן.

שלום לכולם, היום ראיתי רכב וברשיון כתוב ״השכרה/החכר״ האם זה אומר ״השכרה לטווח ארוך״? בעל הרכב טוען שהוא נקנה מליסינג (נהג יחיד).

ובכן, היום ראיתי רכב (i30cw) שנקנה מחברת ליסינג לפני שנה ו - 4 חודשים עם 60K ק"מ וכיום יש לו 79K. בעלי האוטו נראים אמינים ומצהירים שהם לו עשו לו שום טיפול (במשך כמעט שנה וחצי וכמעט 20K ק״מ). האם זה סביר? בנוסף, הרמתי מכסה מנוע (בזמן שהאוטו מונע) ונוזל הקירור נמצא הרבה תחת המינימום. הרבה מאד. אם לומר את האמת, המיכל ממש כמעט ריק.

מסכים לגמרי!

המחיר הוא 50K

אני עושה בסביבות 15K בשנה.

שכחתי לציין שבשני המקרים מדובר ביד שניה (יד ראשונה היתה ליסינג).

שלום, אני (מקווה) בישורת האחרונה של לבטים לקראת קניה, לגבי יונדאי i30cw. שתי אופציות לפני (כמתואר בנושא השרשור) כאשר שתיהן באותו המחיר (בשני המקרים נמוך משמעותית מכל שקלול של כל מחירון). אני אישית מעדיף קילומטרז׳ נמוך על פני שנתון, אולם ״הרווח״, כלומר ההפרש מהמחירון, גדול בהרבה במקרה של ה - 2010. מה דעתכם? תודה

שלום לכולם, אני לקראת קניה של יונדאי i30cw ובכדי להיות מסוגל להעריך איזה ״יישור קו״ אצטרך לספוג ו/או כמה הרכב באמת ״שמור ומטופל״, האם מישהו יכול לפרט מהם הטיפולים הגדולים או המומלצים (מתי מחליפים פילטרים כאלה או אחרים, טיימינג אם יש וכו)? תודה

כרגע ראיתי שמדובר ב - 4 כריות אויר בלבד ומבחני ריסוק בינוניים, אולי עדיף לוותר

שלום לכולם, מה דעתכם לגבי סיויק 2009 כמשפחתית, מבחינת יעילות, אמינות ועלויות אחזקה? תודה

אגב, אל תתבלבל, הם מתרוצצים. מתקשרים אלי שוב ושוב להזכיר לי ולשכנע אותי לחזור ולשלם בשביל שיתנו לראות.

לא ביקשתי שיתרוצצו. תנו לראות את האוטו. זה הכל. אבל יש תחושה שאין אוטו או שהוא לא במצב מכירה (ובכתבה בערוץ 10 ישנם אנשים שטוענים שהאוטו שהביאו להם לא תאם את הדו״ח במחשב). אני אסע לראות, רק תגידו איפה הוא.

די בטוח, לדעתי. בהתחשב בעובדה שבסניף אחד של חברה מסויימת רצו 500₪ ובאחר רצו 1k ובחברה אחרת בסניף מסוים רצו 500 ובאחר 2k.

ובכן, בכמה מהמקרים התקשרתי לסניף המרוחק והרכב לטענתם נמצא בסניף מרוחק אחר וכשהתקשרתי לשם, הרכב לא היה קיים או בעצם נמכר. וכשהתקשרתי למוקד הארצי, טענו שהם לא יכולים לדעת איפה הרכב אבל אם אגש לסניף הקרוב לביתי, יוכלו להזמין לי אותו.

לא החלטתי לרדת מקיה אלא רק מהרכב הזה. קצת מפחיד עניין הדשבורד אבל מכל מה שאני מבין, הקיה עולה על היונדאי כמעט בכל נושא, לרבות התנהגות כביש. גם ישבתי בשתיהן (לא נהגתי) והקיה מרגישה מרווחת וגדולה יותר לנהג ולנוסעים. לגבי מגרשי הליסינג, כבר הוציאו אותי מדעתי ואני עומד לוותר על קניית רכב מחברת ליסינג. אחרי חיפוש פה בפורום גם מצאתי לינק לתחקיר של ערוץ 10 בעניין הזה והכל כל-כך מסתדר עם מה שאני מרגיש ומה שיצא לי לחוות איתם. תתפלא, מאיזושהי סיבה במגרשי הליסינג יונדאי ומיצובישי הם כנראה רכבים מאד נדירים...

שכחתי לציין שהוחלפו גם: - תושבות מנוע. - רדיו דיסק/USB + שלט (LG). עוד מעוניינים מוזמנים לפנות בפרטי.

האמת היא שהחלטתי לרדת מהרכב הספציפי הזה, משהו לגביו מרגיש לי לא טוב. לא מעוניין לקחת אותו לבדיקה.

אמרו שיעשו אותו כמו חדש, שלא אדאג.

זה לא אומר שהוא עמד בשמש 4 חודשים? משהו מוזר, יש אבק כבד בתוך תא הכפפות, לכלוך בשקע של המצית, הגה קצת אכול (בצד העליון, זה שנשרף מהשמש), לכלוך בבית המפתח של הסוויץ׳. תאורה פנימית שבורה (אמרו שיסדרו). האוטו עניין אותי אבל משהו מרגיש מוזר.

אני מניח שאתה צודק אבל אני מעדיף סטיישן ויש גם אילוצי תקציב. כל חודש זה עוד כ 500₪ ובנוסף, קצת התקשו למצוא לי כזו בחברות הליסינג.

הראו לי את טופס הבדיקה שלהם והיה מצויין משהו בעניין פחחות ופלסטיקים, אם כי צויין ״לא משמעותי״ ולא שלדה. אבל הבנתי שעשויים להיות הבדלים קיצוניים בין תוצאות בדיקה שלי לשלהם. לא התעמקתי בצבע אבל נראה היה בסדר אבל זה לבן אז אולי מבט חטוף זה לא מספיק.

שלום לכולם, מזה מספר שבועות אני מסתובב במוקדי מכירות של חברות הליסינג בנסיון ״לראות בעיניים״ רכב, לפני תשלום ה״מקדמה/דמי רצינות״ ותמיד הרכב שנראה מעניין במחשב, נמצא בסניף אחר. היום, הצלחתי וראיתי קיה סיד סטיישן, 2011, 81000 ק״מ. ישבתי בתוכה, בדקתי את הדיסקים (ברקסים), הרמתי מכסה מנוע וסה״כ סביר, אם כי יש תחושה של שימוש רב (פלסטיקים, ריפוד, מראה המנוע). לא ניתן היה להוציא לי את המפתחות, כי יום שישי אז לא יכולתי להניע. מתוקף היותי חשדן ומהידיעה שהמכוניות הללו, בד״כ נחטפות, אחרי שיצאתי התקשרתי לנציג המכירות ושאלתי כמה זמן הרכב עומד במגרש. הוא אומר שהרכב במלאי כבר 130 יום!!! זה סביר? בנוסף, קיה מציעים למיטב ידיעתי, 7 שנות אחריות ופה לא ידעו לומר לי אם יכבדו את האחריות או לא. אני מפספס משהו? הרכב עומד במגרש כבר 4 חודשים? התכוונתי לתחקר אותם עוד אך מכיוון שיום שישי, זה לא הסתדר. מה דעתכם? תודה