פולקסווגן גולף GTI החדשה בישראל

[roee]

הורדתם את הפנסי ערפל

הורדתם את הפנסים עם הלדים והפס האדום החדש

הורדתם את החלון בגג

הורדתם את הלדים של המספר מאחורה

לא מתביישים לקחת מעל 4,500 שקל לתוספות במערכת המקורית (מצלמת רוורס, GPS וטלפון בלוטוס)

לוקחים לא פחות מ-6,000 שקל יותר בשביל הדגם עם ה-5 דלתות

 

ואחרי כל זה, אתם מבקשים מחיר של מעל 220 אלף שקל ?!?!?!?!

 

כואב הלב

 

מאיפה המידע?

עכשיו אני מתחיל להבין למה מפרסמים בראש חוצות כל מיני "השקות" ו"הדרכות" לGTI החדשה. הם רוצים לשבת עם בעלי הGTI הקודמות ולהדריך אותם מה אין באוטו. זו מגמה שהתחילה בMK6, שם הורידו את חיישני הגשם\אור ואת חיישני לחץ האוויר מהצמיגים (אביזר סופר בטיחותי), שהיו בMK5. אם עכשיו מורידים גם את הסאנרוף בMK7, זה נראה כאילו שהMK8 תעלה 300 אלף שקל ותבשר את חזרתם לאופנה של החלונות הידניים (מעניין איזו "הדרכה" יעשו על זה - "אז אתם רואים, תופסים כאן את הידית ומסובבים בשביל להוריד את החלון. זה שיפור OEM של פולקסווגן רייסינג, ככה גם החלונות עובדים כשהאוטו כבוי וזה חוסך משקל")

[XENON]

כל "צעצוע של ערסים אינפנטילים" שאני מסוגל לחשוב עליו, מקורו בהוט האטצ סידרתית.

הלדים דווקא התחילו אם הזכרון שלי אינו מטעה אותי באודי S6 2006, משם התופעה התפשטה כמו אש בשדה קוצים.

אני יכול להעריך את הפן הבטיחותי שבזה ובחלק מהמכוניות זה גם משתלב היטב בעיצוב (בעיקר באודי), אבל היום רואים את זה על כל מיני ב-60 אלף שקל ושלל משפחתיות וזה נראה כמו אלתור של הרגע האחרון לפני היציאה מפס הייצור.

על רוב המכוניות זה נראה מגוחך, במיוחד ברכבים שהלדים משולבים עם נורות הלוגן צהובות. אין מה לעשות, זה משתלב רק עם קסנון.

אבל אני פשוט לא מבין את ההתלהבות ההמונית שנוצרה מהדבר הזה, כפי שזה נראה בפורום הלדים יכולים להיות "שוברי עסקאות" אם הם לא קיימים.

את שאר התלונות שצ'מפיון קמצנים אני יכול להבין, את הבכי על הלדים פחות.

 

משחר קיום נישת ההוט-האטצ', משיכת אש ע"י צעצועים חיצוניים הוא שם המשחק.

יש דוגמאות לפה ויש דוגמאות לפה, הגולף gti המקורית הייתה דיי אנונימית וגם 306GTI אורגינלית לא תסובב יותר מדי ראשים.

לדעתי מדובר במגמה בעיקר של השנים האחרונות.

[Smiro]

אני מתפלא על החוסר אבזור הזה, בעיקר בגלל שרכב מקביל בחו"ל היה מגיע עם כל האבזור הזה.

בהחלט מגוחך אם הרכב הזה יגיע ללא קסנון וחיישני חנייה, שכן זהו רכב שאמור לתת טיפה יותר.

אגב, בנוגע לאבזור - GPS, מצלמת רוורס ובלוטות' ב4.5 K ? בשישי הייתי בסוכנות והם רצו לא פחות מ11 אלף על התוספות האלו! כאשר כולן בהתקנה מקומית. מגוחך לאללה.

אגב, לא רק הGTI מגיעה עם אבזור לוקה בחסר. דוגמא מאותה רמת מחיר - פורד KUGA בגרסאת הטיטניום מגיעה גם כן ללא חיישנים וכו' ועוד שלל אופציות שיש ברכבים מאותו סגמנט שעולים 50K פחות.

בכל אופן, מעניין יהיה לראות את רשימת האבזור הרשמית שהיבואן יפרסם.

[NINJMNKY]

4 עמודים של תלונות על תמחור ואבזור של רכב שטרם ידועים המחיר והאבזור שלו, מה יהיה אתכם?

אולי הרכב שצילם י.ל1 זה מרמת אבזור יותר נמוכה? אולי יש לו מחיר אטרקטיבי? אולי אולי אולי..

 

ברור שזה צ'מפיון ויש להם תמחור חזירי ובלה בלה בלה, אבל לפחות תנו להם לפרסם מפרט ומחירים לפני שאתם קוטלים אותם.

[roee]

4 עמודים של תלונות על תמחור ואבזור של רכב שטרם ידועים המחיר והאבזור שלו, מה יהיה אתכם?

אולי הרבה שצילם י.ל1 זה מרמת אבזור יותר נמוכה? אולי יש לו מחיר אטרקטיבי? אולי אולי אולי..

 

ברור שזה צ'מפיון ויש להם תמחור חזירי ובלה בלה בלה, אבל לפחות תנו להם לפרסם מפרט ומחירים לפני שאתם קוטלים אותם.

 

דווקא התמחור שלהם סביר יחסית למתחרים. צ'מפיון הם היחידים שמנסים למכור ברצינות רכבי ספורט (בכל מותגי הקונצרן למעט סקודה) ולכן מתמחרים בצורה סבירה. תשווה את זה להתנהלות הבזיונית של דלק עם הפוקוס ST, או לזו של טויוטה עם הGT86, או רנו עם המגאן RS בתחילת דרכה (240 אלף שקל!!!!, כשGTI חמש דלתות DSG עלתה פחות מ210K).

וצ'מפיון גם מוכרים מאות יחידות מכל דור של הGTI. זה טוב להם, טוב למותג וטוב ללקוחות.

 

עדיין מותר לנו ליילל, כי זה מה שאנשים באינטרנט עושים.

[Yony_S]

4 עמודים של יללות ואף אחד לא טרח לבדוק ?

לא יודע מה חסר מהדור הקודם אבל עיקר התלונות הן עבור פנסי הלדים ופנסי הערפל ?

http://www.carscoops.com/2012/09/2013-vw-golf-gti-study-officially.html

 

תבדקו שוב, כאן מדובר בהשקה רישמית בתערוכת הרכב בפריז ואותן התמונות שעלו כאן זה בדיוק מה שהוצג בהשקה, אז אולי צמפיון לא כאלה חזרים כמו שעשו מהם כאן.

רועי המפגשים האלה הם מקדמי מכירות, הם לגיטימיים.

[roee]

רועי המפגשים האלה הם מקדמי מכירות, הם לגיטימיים.

 

גם התאספות בבית קברות בשעות החשיכה היא לגיטימית.

 

תסתכל בתמונה שבלינק שלך, מדובר ביחידות תאורה שונות ובבירור יש איזה סוג של פנס בגריל התחתון.

[itsik170]

דווקא התמחור שלהם סביר יחסית למתחרים. צ'מפיון הם היחידים שמנסים למכור ברצינות רכבי ספורט (בכל מותגי הקונצרן למעט סקודה) ולכן מתמחרים בצורה סבירה. תשווה את זה להתנהלות הבזיונית של דלק עם הפוקוס ST, או לזו של טויוטה עם הGT86, או רנו עם המגאן RS בתחילת דרכה (240 אלף שקל!!!!, כשGTI חמש דלתות DSG עלתה פחות מ210K).

וצ'מפיון גם מוכרים מאות יחידות מכל דור של הGTI. זה טוב להם, טוב למותג וטוב ללקוחות.

 

עדיין מותר לנו ליילל, כי זה מה שאנשים באינטרנט עושים.

 

ועוד לא הגענו למכירות החיסול שהם עשו על הלאון.

הם מכרו את הקופרה R ב-200,000 שקלים, בעוד האאודי, הגולף והשירוקו עם מנוע זהה עלו 300K וצפונה.

[NINJMNKY]

טוב נו, גם 1.8TSI-DSG עם כל אביזר שקיים ב125K זה חלום, אבל מדובר במכירת חיסול, כאמור.

[shayy]

מה ההתרגשות? dor2201 גילגל רימון לחדר ונעלם?

 

אם את הדבר הזה הולכים להציע ב 220K - אז השרשור הזה לא יגמר טוב...

 

לעומת זאת, אם עם DSG יציעו ב 190K, זה יגמר לא רע.

 

קראתם את זה צ'מפיון?

יש לכם עד יום שישי לבחור...

[roee]

ועוד לא הגענו למכירות החיסול שהם עשו על הלאון.

הם מכרו את הקופרה R ב-200,000 שקלים, בעוד האאודי, הגולף והשירוקו עם מנוע זהה עלו 300K וצפונה.

 

200? זכור לי המספר 180.

[ג'וני בוי]

תראו מה קיה פרו-סיד נותנת ב136000 ש"ח.

הגולף הזאת תעלה לפחות כפול.

 

סיימת להשוות בין פמלה אנדרסון ללימור לבנת?! העיקר שעוד יומיים נגמר החופש

[OLTURBO]

לפי התמונה הפנימית לפחות יש keyless entry ...

[roee]

לפי התמונה הפנימית לפחות יש keyless entry ...

 

זה, או שצ'מפיון החליטו לחסוך על הסוויץ'.

[bar72]

עצלנים:

http://www.vw.co.il/trimlevels/?modelid=17