Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4718 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם,

כבר פעם שלישית שאני מרוקן,שוטף בלחץ את המערכת וממלא מים נקים עם פרפלו אדום שאני קונה במוסך פיאט.

שום דבר לא עוזר והמים שוב מלוכלכים בצבע חלודה.

הרכב לא מתחמם,לא חסר מים,המאוורר נכנס לפעולה והכל בסדר.

מה יכולה להיות הבעיה?

יש לרכב סה"כ 80,000 ק"מ ואף פעם כנראה לא החליפו לו מים.

זה כבר משגע אותי שפעם שלישית בתקופה של חודשיים אני מחליף את המים (גם החומר עולה לי 72 ש"ח לליטר)

 

תודה רבה

פורסם

הצתברו משקעים, במעברי מים וברדיאטורים.

אני מציע לך לבצע שטיפה טובה, תפרק את הטרמוסטט ותחזיר את הפלאנג' בחזרה.

תפרק את הצינורות מהרדיאטור קירור ותזרים מים מצינור גינה לצינור העליון עד שתקבל מים נקיים וצלולים בצינור התחתון.

תחזיר את הטרמוסטט ותמלא נוזל קירור שוב.

מקווה שזה יעזור.

פורסם

אם בפעמים הקודמות ריקנת את הנוזל קירור ומילאת חדש בלי לנקות היטב את המערכת, לא עשית בזה הרבה.

כמו שכבר נכתב, תזרים מים עד שתראה שמים צלולים.

אפשר גם לשים מים רגילים ולהניע את הרכב לכמה דקות, כדי שמים יגיעו לאן שלא הגעת עם הצינור.

אם המים שיוצאים שוב מלוכלכים, אפשר לעשות זאת שוב עד שיצאו מים נקיים.

 

רק לאחר מכן תמלא את נוזל הקירור היקר שקנית.

FIAT Punto SX75 1998 > Punto EVO active 2010 > Bravo sensation 2011

 

פורסם

עשיתי בדיוק כך,רק בלי פרוק של הטרמוסטט עם צינור של גינה.

לאחר שבועיים עוד פעם מים חלודים.

רציתי להחליף גם רדיאטור,והמכונאי אמר שאין צורך כי הרכב לא מתחמם.

תודה.

פורסם

המים לא חלודים הם בצבע אדום חלודה כתוצאה מערבוב של הפרפלו האדום עם מים.

במקומך לא הייתי טורח שהמים יריחו צלולים , מנסיון עם הרכב הזה גם ככה תצטרך להחליף בקרוב רצועת טיימינג ומשאבת מים ושם יהיה צורך שוב להחליף נוזל קירור.

אני מבין את החשש שלך מהתחממות וראש מנוע מנופץ , בדרך כלל זה קורה לבעלים שמזניחים את הרכב ושופכים מים עם אבנית וקורוזיה ברכב.

תהיה מוכן לכמה בעיות חשמל ברכב בניגוד למנוע והגיר יחסית אמינים.

פורסם

עשיתי טיימינג+משאבת לפני חודשיים.

וזה לא פרפלו שיתערבב עם המים.

זה בוודאות מים בצבע חלודה ומלוכלכים.

מהיכן זה מגיע?

כנראה שבגלל שהרבה שנים לא החליפו מים,זה התוצאה.

 

תודה רבה

פורסם
שלום לכם,

כבר פעם שלישית שאני מרוקן,שוטף בלחץ את המערכת וממלא מים נקים עם פרפלו אדום (גם החומר עולה לי 72 ש"ח לליטר)

 

תודה רבה

 

עד כמה שזכור לי, מימי הפיאט העליזים פראפלו הוא כחול לא?.

כמו כן 72 ש"ח לליטר זה המון.

פורסם

הבעיה יכולה לנבוע מכל מהערכת שנהייתה חלודה ובאמת רק אחרי מספר שטיפות אם בכלל כל החלודה תתנקה, עדיף לך לקנות מים מזוקקים ולבצע את התהליך בשביל לנקות שוב את המערכת עד שאתה רואה שמפסיקה החלודה.., אבל עם מים רגילים לא הייתי נוגע בכלל בשום מערכת קירור בשביל שלא תשאר אפילו שארית של אבנית

פורסם

משנתון 2004 השימוש הוא בפראפלו בצבע אדום.

מים מזוקקים,מומלצים לשימוש?

כי כרגע אני מוהל עם מי ברז את הפראפלו.

פורסם

הרבה פעמים נוזל קירור שהוא איכותי חוסף מישקעים וליכלוך שהיצטברו עם השנים במערכת הקירור. לעיתים הוא גם פשוט פותח סתימות שהאבנית יצרה עם הזמן ולפתע גם מתחילים להבחין בנזילות.

×
×
  • תוכן חדש...