מאזדה לנטיס 323 2001 - איבוד נוזל קירור

[Syrex]

אהלן ,

 

ברשותי מאזדה לאנטיס 323 (2001 1600 אוטומט ) ,

הרכב שותה מים ירוקים בכמויות מטורפות - כלומר כל 2-3 נסיעות מאומצות (נגיד של שעה בשעות ההצהריים) ג'ריקן מים .

 

הרכב ביקר פעמיים במוסך ( 2 מוסכים שונים) :

 

1.פעם ראשונה:

נבדק נזילה ברדיאטור -אין נזילה

הוחלף הפקק של הגר'יקן מים ירוקים (זה של הפלסטיק ולא הרדיאטור)

הוחלף הפקק של הרדיאטור (בטענה שההוא בלוי וגם לא מתאים)

 

2.פעם שנייה:

נבדק שוב נזילות ואטימות ברדיאטור- אין נזילה

הוחלף תרמוסטט ובית תרמוסטט

הוחלף שוב הפקק של הרדיאטור לאחד שמתאים למאזדה הזאת בדיוק

 

 

עדיין התקלה נמשכת, איפה התקלה לדעתכם?

 

 

האם כדאי לפנות למישהו שמתמחה במאזדה ?

אם כן אשמח להמלצות באיזור ירושלים/מודעין/ראשון .

 

 

תודה.

[trip_88]

בדקו אפשרות של חדירת מים לשמן? לתא שריפה?

למקום אחר? (הטרמוסטט עצמו לא נראה לי קשור לאיבוד מים)

עשו את הבדיקה בלחץ כמו שצריך?

בדרך כלל שרכב מאבד מים רואים מאיפה, לפחות אם זה נוזל קירור.

בדוק על חיבורי הצינורות אולי יש נזילה קטנה,

הייתה לי נזילה מחיבור של צינור שפעם בחודשיים הייתי ממלא את המיכל עיבוי.

[מאור30]

שמערכת הקירור מאבדת כל כך הרבה מיים אין סיכוי לא למצוא מהיכן הנזילה. גש למישהו מיקצועי יותר ותיבדוק שאין לך נזילה של מיים בשטיח שליד הנהג כלומר מהרדיאטור הפנימי.

[ba323f]

מתחילים בבדיקת לחץ למערכת הקירור ע"י משאבה שמנפחת לחץ של כ 1-1.5BAR שאליה מחובר שעון לחץ, מנפחים לחץ ומשאירים את הלחץ במערכת למספר דקות ובדוקים אם לחץ יורד משמע יש נזילה.

 

אם הלחץ לא יורד ובזמן הזה לא רואים נזילה חיצונית, יש לבדוק את משאבת המים פיזית, על משאבת המים ישנו חריר אם יש עליו סימנים של נוזל קירור משמש המשאבה נוזלת ויש להחליפה.

כאשר משאבת מים נוזלת היא יכולה לנזול פעם כן ופעם לא במצבים מסויימים, ובבדיקת הלחץ לא תמיד ניתן לעלות על זה משום שהלחץ במערכת מסייע לאטמים של המשאבה להיצמד זה לזה ולכן לא רואים נזילה, לכן בדיקה פיזית יכולה לאמת.

 

אם בבדיקת הלחץ הכל תקין ואין נפילות לחץ ונזילות הניראות לעין, יש לבצע בדיקה לאטם ראש, ע"י החדרת לחץ אוויר לכל צילינדר, בזמן החדרת הלחץ לצילינדרים צריך להשאיר את הפקק של הרדיאטור פתוח, אם בזמן הבדיקה הנוזל קירור לפתע "עולה על גדותיו" או עולות בועות אוויר יש נזק לאטם ראש מנוע.

 

כמו כן יש לבדוק שאין רטיבות פנימית ברצפת הנהג/הנוסע ליד הנהג המעיד על רדיאטור חימום תא נוסעים נוזל.

[avir306]

מאור צודק - איבוד כמות כזה של מים בתידרות כזו, לו הייתה נזילה חיצונית אז מזמן היית רואה מאיפה הנזילה.

 

בנזילה קטנה שאולי המים נופלים על המנוע או סמוך בה ואזי הם מתאדים הסיפור שונה, כאן יש לך בריחה רצינית של מים ותחושת הבטן אומרת בעיה באטם הראש או דומה.

 

לידע כללי, שהמנוע שלך דולק, ואתה נותן פול גז בנוטרל, יוצא לך אדים/טיפות/מים מהאגזוז?