avir306

לבנה, אכן יש דבר כזה שנקרא חומר לניקוי בלמים. זה נמכר (20 ש"ח) בפחית לחיץ בדיוק כמו חומר לניקוי קרבורטורים. לרוב משתמשים בו לנקות שטחי מתכת מלכלוך וכדומה. אתה יכול להתיז את החומר על הבלמים אבל לאור מה שאתה מתאר לא נראה לי שזה יפתור לך את התקלה, מקסימום ינקה לך את הברקסים מכל הלכלוך ואבק שהצטבר לך. החלפת מחזיר שמן אחורי דרוש לא מעט עבודה. לכן אם הנזילה אינה רצינית ואתה יכול לחיות עם הריח/עשן סע ככה. ולגבי מצב השוק של רכבים אלו יש לקחת בחשבון שמדובר על רכב בן 17 - 18 וגם ככה השוק של המכוניות הישנות משנים כאלו לא חזק במיוחד...

תראה יש ישנו מצב שבגין החלפת כל מיני חלקים שציינת במערכת הקירור, כעת הסרקלוזציה של הנוזל קירור שלך היום היא הרבה יותר טובה ממה שהיה אצלך לפני זה, וכתוצאה מזה השתחררו לך מהמנוע לתוך מערכת הקירור שלך כל מיני "הצטברויות" של חלודה, אבנית ומי יודע מה. הייתי ממליץ לך לשטוף את המערכת קירור מחדש ותעקוב.

סיכוי קטן, אבל תפרק את הפילטר שמן ותבדוק שבמוסך הורידו את האטם ניילון של הפילטר.

תבדוק שלא הכנסת את הסוללה הפוך. האם השלט נפל לך? יתכן ממכה היא תפסיק לעבוד כי נגרם סדק קטן (שלא ניתן לראות בעין) בלוח של השלט. יש לי את אותו בעיה. מפתח אחד עובד מצויין והשני בכלל לא.

לדעתי, "מפתח גולם" לא יניע את הרכב מפני שבתוך המפתח המקורי יש גם אימובלייזר.... מה שכן אתה בסוכנות לרכוש מפתח רגיל (ללא ששלט) והם יקודדו לך אותו.

למיטב זכרוני מותר רק לעולה ולקרבה ראשונה לנוהג על הרכב. בן/בת זוג בן ובת.

אם היו מתקני תאורה באותו קטע של הכביש ומשום מה לא היו דלוקים בעת התאונה יש עילה לתביעה. אבל אם באותו קטע של הכביש אין מתקני תאורה, אין לך את מי לתבוע. בעבר גם לי קרה דבר דומה ליד בית שמש עם חמור....ב"ה זה הסתיים רק בזנק לרכב, וגם החמור יצא מזה חי....

הרעש שאתה שומע שאתה לוחץ על הכפתור AC מן הסתם זה המדחס שנכנס לפעולה. אכן עושה רעש של "קליק" כזה. ואם יוצא אוויר קר כמו שצריך ורק המנורות לא נדלקים תבדוק פיוזים.

עשן בבוקר שעובר תוך כמה דקות זה לרוב אטמים של השסטומים שאכן ניתן להחליף כולל עבודה ב 1500 עד אלפיים שח. מה שכן האם זה קורה כל הזמן או רק בחורף? כי בדיקה ביום קר זה לא בדיוק אינדיקציה טובה.

לעובדי מדינה אשר ביטחו את הרכבים שלהם באמצעות החברות שזכו במכרז, אין שינוי בפרמיה בגין דיווח על תאונה (אני עובד מדינה). מה שאמרת באם היא תעזוב את שירות המדינה זה נכון - הדבר ישפיע על עלות הפוליסה בשנים הבאות. אבל כל עוד היא בשירות ותנאי המכרז של חשב הכללי לביטוחים לא תשתנה היא יכולה לדווח מספר תאונות בשנה, ולא יקרה כלום. חוץ מזה מי עוזב את שירות המדינה? ועוד לאשה - זה משרה קלאסי. באם תפעיל את הביטוח לתקן את הרכב התשלום שלך תהיה 550 ש"ח וזה כולל השמאי. המוסך שלך יכולים לתת לך כבר עכשיו הצעת מחיר בסדר גודל של עלות התיקון. אם הם אמרו לך 1,000 ש"ח לא נראה לי שהשמאי יערוך דוח של נזק מעבר לזה, אולי בסטייה של נגיד 10 אחוז לפה או לשם. הרי המוסך יודע בדיוק כמה המחירים של החלקים והעבודה. ואם בכל זאת הרכב יושבת, אזי תקבל פיצוי לפי מחירון יצחק לוי משוקלל, ואם אני זוכר נכון גם רכב חילופי ל 21 יום (בדוק בפוליסה), עכשיו אתה מבין למה לא עוזבים את שירות המדינה.... המלצה שלי, אם אתה אוהב את הרכב, שלם 550 ש"ח ותסדר את הרכב.

כן, זה מלמד שהכיוון פרונט שעשו לך לא תקין או חלילה יש לך בעיה יותר רצינית. גש לבדיקה.

תסתכל ברישיון רכב, שם רשום מספר ודגם מנוע (ליד מספר שלדה)

נגמר הדלק, תקלה במנוע, תקר בגלגל - לא חסר סיבות. לפעמים - עלות הגרר והתיקון עולה על המחיר של הקטנוע אזי הבעלים פשוט משאירים אותם שם. לא עושים טיפולים כמו שצריך פשוט נוסעים איתם עד שהם נתקעים ואז קונים חדש. אילו הכלים לרוב שאתה נתקל בהם. עוצרים לעזור? - אני (עם קטנוע) תמיד עוצר ושואל עם אפשר לעזור, אף שפעם אחת כמעט דרסו אותי. בסופו של דבר המשטרה גוררות אותם. ובאשר לחתימה שלך (AMERICAN EAGLE) יש חוק בארה"ב שרק אחוז מסויים של החלקים להרכבה וההרכבה בעצמה צריכים להיות מיוצרים ומורכבים בארה"ב בכדי שזה יקרא MADE IN THE USA

כמה אתה רוצה על הסובארו 2002 שלך?

גיסי נכה של משרד הביטחון אז (לצערי) יש לי קצת נסיון בתחום אז (לשמחתי) אוכל אולי לסייע לך קצת. צור קשר בפרטי.