XUJRRFC

כנראה היתה נזילת שמן גיר, ללא ידיעה { הרכב חונה על חול כך שלא הרגשתי } לא נתן שום סימן מקדים, פתאום לא מעביר את הילוך שני בזמן, אלה מושך מושך, ואז מתחלף, הוספתי שמן גיר, נסעתי מעט, החלפתי d p r ולא ממש עזר, ממשיך למשוך הילוך, וכששם רוורס, שומע מכה, יש לציין שההילוכים נכנסים ללא בעיה מה יכול להיות, הלך הגיר?

אבדוק את שאמרת תודה

ממש ביומיים האחרונים שאני נעצר ברמזור ואו בפקק , הרכב מתחיל לגמגם ואומר עליה מהירה של טורים וירידה מהירה שם הילוך סרק מנוע עובד רגיל, שם הילוך נוסע הכל טוב , שוב נעצר ברמזור ושוב כאילו שהרכב רוצה להתקדם מעט שאני עם רגל על הבלם מענין מישהו?

אוקי. איזה בעל מקצוע בתחום מתעסק בזה?

דווקא מאזדה 323 98 1800 הבעיה שלי היא הפירוק שלה, וכעת עניינת אותי ברכישה מפירוק אך עדין אין לי מושג מי הם בעלי המקצוע שמתעסקים עם זה כאלה שיודעים לפרק ולהחזיר (אולי זגג רכב ?)

שלום קניתי רכב עם סאן רוף והסגירה לא החלון זכוכית אלה המגן הפנימי שלו שפותחים וסוגרים ידני עשוי מבד או אחר בקיצור כולו חתוך ומכוער לאחר מחשבה רבה החלטתי לקנות חתיכת טפט מתאים ולהדביק בחלקו הפנימי אך עדין חושש שלא נוח לעבוד על זה מתוך הרכב אולי מישהו מכם יודע אם אפשר לחלץ את זה החוצה כדי שאוכל לעשות עבודת הדבקה טובה ואם כן אז כמה מסובך זה בתודה מראש

שאמרתי שיפוץ התכוונתי לחצי אוברול היה מעלה ענני עשן בבקר כרגע נראה טוב לגבי עשן אך כמו שציינתי סלד גבוהה בדרייב בעצירה כמובן רמזור ואו פקקים התקשרתי אל המכונאי אמר שאחזור וינסה לכוונן מעט אולי טורים נראה לי יומרני קצת מצידי לבקש כבר אחרי יום יומיים שיחזור על העבודה ולכוון רצועת טיימינג אך אם זו הבעייה אדרוש זאת. בקריאת שרשורים בםורום רואה שישנן סיבות לא מעטות לגבי הרעידות ניקוי מצערת תושבות מנוע גיר מנוע צעדים וכ"ו

הוצאתי את הרכב אתמול מהמוסך לאחר שיפוץ ראש חריטה וכ"ו {בעקבות ענני עשן שהיה מוציא בבקר במיוחד} הרכב לא מוציא עשן בטח לא ברמה ההיא קצת בבקר אך רואים שזה עשן של אדי מיים הבעייה שאני רואה כעת זה שהרכב בp או ב n סלד די גבוהה של 1400 ב d משהו כמו 800 900 ורעידות אבל ממש רעידות רציניות יותר מלפני השיפוץ האם יש קשר לשיפוץ שנעשה האם הטורים יתיצבו עם הזמן? או שעלי לחזור למוסך ולהתלונן בפניו ואם כן על מה? בתודה מראש

הוצאתי את הרכב אתמול מהמוסך לאחר שיפוץ ראש חריטה וכ"ו {בעקבות ענני עשן שהיה מוציא בבקר במיוחד} הרכב לא מוציא עשן בטח לא ברמה ההיא קצת בבקר אך רואים שזה עשן של אדי מיים הבעייה שאני רואה כעת זה שהרכב בp או ב n סלד די גבוהה של 1400 ב d משהו כמו 800 900 ורעידות אבל ממש רעידות רציניות יותר מלפני השיפוץ האם יש קשר לשיפוץ שנעשה האם הטורים יתיצבו עם הזמן? או שעלי לחזור למוסך ולהתלונן בפניו ואם כן על מה? בתודה מראש

הוצאתי את הרכב אתמול מהמוסך לאחר שיפוץ ראש חריטה וכ"ו {בעקבות ענני עשן שהיה מוציא בבקר במיוחד} הרכב לא מוציא עשן בטח לא ברמה ההיא קצת בבקר אך רואים שזה עשן של אדי מיים הבעייה שאני רואה כעת זה שהרכב בp או ב n סלד די גבוהה של 1400 ב d משהו כמו 800 900 ורעידות אבל ממש רעידות רציניות יותר מלפני השיפוץ האם יש קשר לשיפוץ שנעשה האם הטורים יתיצבו עם הזמן? או שעלי לחזור למוסך ולהתלונן בפניו ואם כן על מה? בתודה מראש

כולם שוללים מנוע מפרוק מקומי, לי למשל הציעו מנוע שעדין ברכב, במגרש חלקי חילוף אמר שמע אותו עובד, וקבל שלשה חודשי אחריות, אך עדיין חששתי ולא עשיתי את הצעד הזה ואחר אומר ייבוא או מקומי, העיקר תקין לא ממש משנה.

הנה הכנסתי לבעל מקצוע שיסדר אמר משהו כמו שלשה ימים מאד מקווה שיצליח לו השיפוץ מחיר הוגן של 2300 שח

הבנתי שמנוע מפירוק יבוא או מפרוק מקומי דיי דומה ז"א אם המנוע אחר הרכבה טוב אז הוא טוב המנוע שאצלי ברכב עובד עגול נוסע כמו חדש רק שבהנעת בקר מוציא ענני עשן {פשוט אכפת לי מהזיהום סביבה לאחר דקה מפסיק לגמרי לפלוט עשן אחרים אומרים סע למה לסדר אז אני מבין ממך שעדיף לפתוח ולתקן את העינין שיכול להיות רק אטמים ואו רינגים או שלא כדאי לפתוח אלא להחליף מנוע מיבוא שבדקתי במקום עם אחריות 5000 שח שזה סכום מאד ניכר {ואיך אומר ההוא מהטלוויזיה,ומה אתם הייתם עושים?}

היי המנוע מוציא עשן לבן ברמות אדירות בהנעת הרכב אם נח כמה שעות ואו לילה חייב לסדר יש לי הצעה למנוע מפרוק מקומי עם אחריות במחיר של 1200 שח עבודה להחלפת המנוע בסביבות 800 שח טיפול ויש כמובן להסדיר ניירת משרד הרישוי יוצא משהו כמו 2200 שח ישנו מכונאי בעל מוסך מומלץ ע"י חבר או שתיים שמציע באותו מחיר שיפוץ , החלפת אטמים רינגים ועוד... שאלתי לחברי הפורום היא: מה עדיף לי לרכב כמובן מחינה מקצועית שהרי המחירים מאד דומים בשתי המצבים בתודה מראש